Renault Group, 2024 yıl sonu finansal sonuçlarını açıkladı

®
Çok Okunanlar

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor. OMODA 5, OMODA 7...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Piaggio Group’ta Yeni Dönem: İspanya Operasyonlarının Başına Filippo Rivanera Getirildi

Piaggio Group, İspanya operasyonlarında üst düzey bir yönetim değişikliğine gitti. Şirket, Filippo Rivanera’yı İspanya ülke müdürü ve genel müdür...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Tüm finansallarda güçlü büyüme ve rekor başarı

Renault Group, 2024 yılı boyunca güçlü bir finansal performans gösterdi. Şirket, cirosunu %7,4 artırarak, 56,2 milyar avroya yükseltirken, faaliyet kârında da önemli bir artış sağladı. Bu başarı, Renault Group’un güçlü model yenilikleri, müşteri odaklı yaklaşımı ve sürdürülebilirlik alanındaki adımlarının bir sonucu olarak kaydedildi.

Renault Group, 2024 yılında tüm mali tablolarda rekor seviyede güçlü iyileşme kaydetti.

2024 yılındaki Grup cirosu 56,2 milyar avro ile 2023’e göre %7,4 artış gösterdi. Sabit döviz kurları dikkate alındığında bu artış %9 oldu.

Rekor Grup faaliyet kârı: 2023’e göre +146 milyon avro artış ile cironun %7,6’sına denk gelen 4,3 milyar avro kar elde edildi.

Rekor otomotiv faaliyet kârı: 2023 yılında 3,051 milyon avro iken, 2024 yılında otomotiv cironun  %5,9’u seviyesinde, 2,9 milyon avro olarak gerçekleşti.

Net Kâr- Grup payı: 2023’e kıyasla %21 artışla 2,8 milyar avro olarak gerçekleşti, raporlanan net kâr – Group payı ise 0,8 milyar avro oldu.

Rekor düzeyde serbest nakit akışı: Güçlü operasyonel performans sayesinde 2,5 milyar avroluk beklentiye karşılık 2,9 milyar avro serbest nakit akışı elde edildi.

En yüksek seviyelerde otomotiv net mali pozisyonu: 31 Aralık 2024 itibarıyla 7,1 milyar avro oldu (31 Aralık 2023’e göre +3,4 milyar avro artış).

Renault Group CEO’su Luca de Meo: “Renault Group operasyonel performansını geliştirmeye, stratejilerini uygulamaya ve hedeflerine ulaşmaya devam ediyor. 2024, benzeri görülmemiş ürün hamlemizden elde ettiğimiz ilk kazanımlarla önemli bir yıl oldu. Bu performans, şirketin olağanüstü bir kolektif çalışmayla gerçekleştirdiği derinlemesine bir dönüşümün sonucudur. Renault Group’u çok daha esnek, verimli ve performansı yüksek bir şirket haline getirdik. Ve burada durmayacağız! Son dört yılda inşa ettiğimiz güçlü temellere dayanan çevik ve yenilikçi bakış açımız sayesinde geleceğe yatırım yaparken, kârlı büyümeyi hedeflediğimiz yeni bir döneme adım atıyoruz. Bu başarılarından dolayı çalışma arkadaşlarımıza teşekkür etmek istiyorum: gösterdikleri tutku, bağlılık ve ekip ruhu başarımızın ardındaki en önemli etkenlerdir.”

2025’te 7 lansmanla ürün atağı ve maliyetlerdeki hızlı düşüş, operasyonel performansın ve güçlü nakit üretiminin itici gücü olacak. Renault Group 2025’te şunları başarmayı hedefliyor:

Grup faaliyet kâr marjı ≥7%

2 milyar avrodan fazla serbest nakit akışı

2023 mali yılına ilişkin olarak hisse başına 1,85 avroya 2,20 avro (geçen yıla kıyasla + %19) temettü teklifi, 30 Nisan 2025’te Yıllık Genel Kurul toplantısında sunulacak.

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor....

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile...

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet...

Renault’un Tarihi Uçağı Caudron Rafale C.460 Yıllar Sonra Yeniden Gökyüzünde

Renault, tarihine damga vuran havacılık mirasını yeniden canlandırdı. 1934 yapımı efsanevi Caudron Rafale C.460, yaklaşık...
Umberto Palermo svela concept car Malya per mobilità extraurbana

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor....