Pirelli P ZERO’yu şöyle tanımlıyor

®
Çok Okunanlar

Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor

Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için Goodwood'u kullanıyor Aston Martin,...

Nissan Leaf Nismo: 2026’da elektrikli spor otomobilin gelişi

Nissan, yol tutuşu, süspansiyon ve sportif tasarımda iyileştirmeler içeren, Temmuz 2026 için Nismo kaplamalı elektrikli bir Leaf hazırlıyor. Tüm...

MG, IM serisini Fransa’da piyasaya sürüyor

Şimdiye kadar SAIC, Avrupa topraklarında yalnızca tek bir marka sunan tek büyük Çinli üreticiydi; bu...

Éric Laforge, Stellantis Pro One: “Avrupa stratejimizin temel direği olmaya devam ediyor”

Le Journal des Fleets: FaSTLAne 2030 planının sunumu sırasında, ilk kez hibrit versiyonları tanıtan on...

Antonelli: “Yanılmışım, çift sarı olduğunu düşünmüştüm, hepsi tecrübe”

Avusturya Sıralamaları'nda Antonelli, Russell'a yenildi Barselona'nın 18-0'lık skoru ve Red Bull Ring sıralama turlarında yarış yönetiminin asistiyle George Russell,...

Ferrari eksik ondalıkları arıyor: Giovinazzi gece geç saatlere kadar simülatörde

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) Cuma günü Red Bull Ring'de Ferrari hakkında birçok açık soru bıraktı. Hamilton ve Leclerc'in kırmızıları, nispeten kısa...

Pirelli P ZERO, evo Dergisi tarafından ikinci kez gerçekleştirilen lastik testinde rakiplerini geride bırakarak ultra yüksek performans pazarının zirvesindeki yerini ilan etti. Evo Dergisi, P ZERO’yu “(neredeyse) istediğiniz her şeye sahip olabileceğinizi kanıtlayan lastik” olarak tanımlıyor. P ZERO, evo okuyucularının en iyi performans lastiğini bulması için tasarlanan zorlu testlerde önde gelen sekiz rakibine karşı yarıştı.

evo, Pirelli P ZERO’yu şöyle tanımlıyor: “Her virajı net kavramayla alabileceğini hissettiren tek lastik. Tek yapmanız gereken virajları almaya devam etmek. Üstün yol tutuş ve uyum hissi ile güven uyandıran kesintisiz direksiyon kontrolü aynı lastikte buluşuyor.” 

P ZERO İLE ISLAK VE KURU ZEMİNDE ÜSTÜN HAKİMİYET

Pazarın en zorluları arasında sayılan ve evo tarafından her yıl gerçekleştirilen performans lastikleri testinde objektif test sonuçları ile deneyimli test profesyonellerinin sübjektif görüşleri birlikte değerlendiriliyor. Test kriterleri lastiğin yol tutuşu, frenleme ve hızlanma gibi önemli performans özelliklerinin ıslak ve kuru zemin dahil pek çok farklı koşulda değerlendirilebilmesini sağlıyor.

Islak zeminde yol tutuş açısından, evo Dergisi değerlendirmesinde “Başından itibaren tempoyu belirleyen Pirelli harika bir his ve iyi geri bildirim verdi. Kısacası, hemen güvenebileceğiniz ve her koşulda kullanabileceğiniz bir lastik” dendi. Nihai test sonuçları, P ZERO’nun harika direksiyon hakimiyeti ile kavramayı mükemmel bir şekilde birleştirdiğini, konforlu ve sarsıntısız sürüşü güvenle sağladığını, kuru zeminde ve yollarda en iyi tutuşu sunduğunu kanıtlıyor. Güvenlik açısından, P ZERO ıslak zeminde frenleme testinde en yüksek puanı alarak sıralamada ikinci olan lastiğe bir metreden fazla fark atarken ıslak zeminli dairesel pist testinde de en iyi puanı almayı başardı.

DÜNYANIN EN İYİ OTOMOBİLİNİN TERCİH OLAN LASTİK 

İtalya’da özel bir lastik test tesisinde gerçekleştirilen evo lastik testinde Audi S3 test otomobili kullanıldı. Dünyanın en iyi ve en arzu edilen süper otomobillerinden bazılarının ekipmanı olan lastikler arasından seçilen en yeni 18 inç P ZERO, bu otomobille test edildi. Sportif performansla eş anlamlı olan P ZERO, Pirelli’nin uzun yıllardır edindiği motor sporları deneyimine dayanan ileri teknolojilerle üretiliyor. P ZERO lastiklerin dünya prestij otomobil pazarının %50’sinden fazlası tarafından tercih edilmesi, küresel ölçekte en arzu edilen otomobillerin yarısından fazlasının fabrikadan Pirelli lastikleriyle çıkması anlamına geliyor.

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler...
Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan...
Sensata'nın yeni PyroFuse'u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Sensata’nın yeni PyroFuse’u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Aktif ve pasif korumanın tek bir cihazda birleştirilmesi, EV yüksek gerilim arıza koruma tasarımındaki temel...
Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor

Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor

Netradyne'in Avustralya'daki kampanyası, gerçek zamanlı AI sürücü izlemenin dünya çapındaki ticari filo operatörleri için standart...
Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026'ya erteledi

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici...
Yanfeng'in XiM27'si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye...
Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl...
Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites'e lisansladı

Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı

DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo...
Valeo, L2+'dan L3'e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli...
Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin...
Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

%35'lik minimum getiri hedefini RE100 ilerlemesiyle eşleştiren Hyundai, sürdürülebilirlik ve finansal hedefleri karşılıklı olarak güçlendirerek...
Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret...
Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Malzeme tedarikçilerinin yanı sıra CATL ve Qualcomm'u da onurlandıran Volkswagen'in ödülü, stratejik tedarik riskinin nerede...
Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte...
Isuzu Fujisawa'da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini...
Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km'ye çıkardı

Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı

Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda...
NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor...
Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

2031 CO2 hedeflerini yarıya indiren ve EV satış metriğini düşüren Honda, elektrifikasyon takviminden geri çekilme...
MAN'ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı...
JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı

JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı

Cornerstone'un ortaklaşa geliştirilen 49 bileşeni, tedarik zinciri iş birliğinin otomotiv döngüselliğini geniş ölçekte nasıl geliştirebileceğini...