Japonya Grand Prix’si, 2026 şampiyonasına en kötü şekilde başlayan Oscar Piastri için sezonun ilk yarışı olabilir: Avustralya’da McLaren sürücüsü kendi evindeki yarışta keşif turunda yaşadığı sansasyonel kaza nedeniyle start alamamışken, takım arkadaşı ve son dünya şampiyonu Lando’nun da pite getirildiği yarışta Çin’de de bu sefer teknik sorunlar nedeniyle 81 numaralı sürücü yeşil ışık yanmadan bir kez daha yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Norris. Bu nedenle Suzuka’da start laneti ortadan kalkabilir, 24 yaşındaki sürücü Japonya’daki medyaya hafta sonunun temel hedefinin ne olduğunu belirtmiş olabilir: “Bu hafta trafik ışıklarının yandığını görmeye çalışıyoruz ve sonra göreceğiz – şakayla karışık yorum yaptı – sıralamanın en altındayız, çok fazla sürpriz beklemiyoruz, ancak heyecan verici bir hafta sonu güzel olurdu”. McLaren, geçen yıla kıyasla şu ana kadar tanınmıyor ancak George Russell’a göre Woking şirketi, takımın zemin hazırlamasına ve dünya lideri Mercedes ile aradaki farkı kapatmasına olanak tanıyacak güncellemeler getirebilir: “Geçmişte güncellemelerimiz iyiydi ve bazı şeyleri değiştirebileceğimiz konusunda iyimseriz ancak doldurulması gereken büyük bir boşluk var. Çin’deki Sprint yarışında boşluk tur başına bir saniyeydi, dolayısıyla bizi gridde öne geçiren 2023 güncellemelerini getirsek bile, Aradaki farkı azaltmak için hâlâ daha fazlasına ihtiyacımız olacak. Sürekli olarak öğrendiğimizi düşünüyorum ve aradaki farkın daralacağını umuyorum ancak birkaç alanda çözüm bulmamız gerekiyor.” “Geçen seneyle karşılaştırıldığında bunun bir dizi hata olduğunu düşünmüyorum. Bunun sadece çok farklı kurallar dizisi olduğunu düşünüyorum. Motorun kendisi, yetişmeye çalıştığımız bir alan. Bunu henüz tam olarak anlamadık ve bu, tur zamanına, özellikle de sıralama turlarına yansıyor. Araç konusunda bu yıl, geçen şampiyonluğu kazanmak için ondan fedakarlık yapmadık. Tüm yıl boyunca aracı geliştirdik ve bu yılın aracına geçmek konusunda cesur davrandık. Bu hiçbir şey değil.” bazı önceliklerle ilgili, sadece diğerleri konusunda yeterince haklı değildik ve şimdi onlara yetişmemiz gerekiyor.” Diğer tüm takımlar gibi McLaren için de Nisan ayında şu ana kadar tespit edilen zayıf noktalar üzerinde çalışmaya başlama fırsatı olacak ve bu arada Piastri, bu hafta sonu Suzuka’da gerçekleştirilmesi gereken başka bir hedefi de belirtmişti: “Sanırım işleri nerede iyileştirebileceğimizi zaten belirledik. Şimdi bunu yapmak için zamana ihtiyacımız var. Sanırım herkes gelişim için birkaç ekstra haftadan yararlanacak ve mümkün olduğunca gelişmeye çalışacak, ancak neyi kaçırdığımızı ve değişim için nereye müdahale etmemiz gerektiğini zaten biliyoruz.” Güncellemeleri ne zaman getireceğimizi tam olarak bilmiyorum ama umarım her şey yolunda gider. Japonya’da önemli olan şu ana kadar iyi performanslar elde etmeye çalışmak ve ne kadar yapabileceğimi göstermek.”
Piastri: “Güncellemelerimiz konusunda iyimseriz ancak doldurulması gereken büyük bir boşluk var”
İLGİ ÇEKENLER
Hadjar: “Red Bull’un üçüncü gücü mü? Beşincisi ise araç aşırı kilolu”
Fransız hiçbir şey...
Suzuka’da Verstappen: “Gerçekçi olmamız gerekiyor: önceki yılların seviyesinde değiliz”
Japonya Grand Prix'si,...
Antonelli ve Dünya Kupası hayali: “Tecrübem eksik ama bu arabayla…”
Büyük hayaller kurmak...
Wheatley-out, Bortoleto konuşuyor: “Bu sürpriz değil. Binotto’ya körü körüne güveniyorum”
Zirvede değişim Audi...
McLaren krizi, Norris yeniden doğuşa inanıyor: “Podyuma çıkıp kazanabiliriz, ancak sabra ihtiyacımız var”
Yavaş başlangıç McLaren'ın...
Pole, en hızlı tur ve zafer: Antonelli, İtalya’ya 73 yıl sonra ilk hat-trickini yaptı
Efsanelerin izinde Çin...
Leonardo Fornaroli: Bir F1’in direksiyonunda pistteki ilk test
İlk unutulmaz turlar...
Antonelli unvanı mı veriyor? Patrese: “Artık Russell geceleri Kimi’yi düşünerek uyumuyor”
Eski sürücü, vatandaşı...
Vasseur: “Suzuka, SF-26’yı daha iyi anlama fırsatı yakaladı”
Ferrari Japonya'da Mercedes'in...
Verstappen durdurulamıyor: SuperGT’nin GT500 sınıfından bir Nissan ile Fuji’de tur atıyor
Hollandalı, Nurburgring'den Suzuka'ya...
Verstappen: “İlk iki yarış beklediğimden zordu ama takıma güveniyorum”
Red Bull Suzuka'da...
Honda: Çünkü titreşim sorunu göründüğünden daha karmaşık
Titreşimler, sezon başında...
Şüpheli Mercedes ön kanadı: Ferrari açıklama istedi, FIA müdahale etmeye hazır
Kapanış aşamasında 'çifte...
Alpine, %24 hisseyle New York Mets’in de sahibi var: yarın toplantı var
Alpine'ın %24'ü için...
























