Piaggio Group “Bataryalar Motosiklet Konsorsiyumu” Sözleşmesini İmzaladı

®
Çok Okunanlar

En güvenilir kompakt SUV’lar: 2024 dayanıklılık sıralaması

Tüketici Raporlarına göre en dayanıklı kompakt SUV'leri keşfedin: Mazda CX-5, Toyota RAV4, Lexus UX, Subaru Forester ve Honda CR-V....

Stellantis Mulhouse’da üç yeni Peugeot modeli üretecek

Otomobil üreticisi Stellantis, 2029'dan itibaren Mulhouse tesisinde (68) yeni STLA One platformunu temel alan üç yeni elektrikli ve hibrit...

Leclerc: “Barselona’da araca yeniden güven duydum. Mercedes önde ama yol doğru”

Leclerc kurtuluşu Avusturya'da arıyor Avusturya Grand Prix'si, Charles Leclerc için çok hassas bir geçiş, belki de Ferrari'de geçirdiği sekiz...

Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Dunkirk fabrikasının (59) inşaatı hızla sürüyor! ProLogium'un kurucusu ve CEO'su Vincent Yang, Paris'i ziyaret ederek...

Bernard Jullien, économiste : “Faire appel aux constructeurs chinois en Europe est une forme de renoncement”

Le Journal de l’Automobile : Quelle analyse faites-vous du plan stratégique présenté par les dirigeants de Stellantis...

Smedley: “Ferrari’deki Hamilton bir Schumacher hikayesi olabilir”

İspanya'da duygular Barselona Grand Prix'sinin ardından uyarı çağrısında bulunan ilk sürücü Lewis Hamilton olsa da, yedi kez dünya şampiyonu...

Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026’da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışan, arka spoyleri olmayan hibrit bir prototip olan 9X8 hiper otomobilini Pekin 2026'da sergiliyor. Tasarımı...

Motosiklet devi İtalyan Piaggio Group, sahip olduğu markalarla yenilikçi ürünler ortaya koyarken, elektrikli ulaşımın yaygınlaşması adına da çalışmalarını sürdürüyor. Piaggio Group son olarak, hafif elektrikli araçların sayısının artması, şarj altyapılarının gelişmesi ve gelecekte daha düşük voltajlı bir mobilite eko sisteminin oluşması adına önemli bir oluşumun paydaşı oldu. Piaggio Group bu doğrultuda; Honda Motor, KTM ve Yamaha ile birlikte “Değiştirilebilir Bataryalar Motosiklet Konsorsiyumu” (SBMC) oluşturmaya yönelik anlaşmaya imza attı. Türkiye’de temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv’in yaptığı Piaggio Group, konsorsiyumla birlikte motosiklet ve benzeri araçlarda elektrikli ulaşımın yaygınlaşması, daha düşük voltajlı ve enerji maliyetli bataryaların üretilmesi ve sürdürülebilirliğin sağlanmasını hedefliyor.

Motosiklet dünyasının en çok tercih edilen segmentlerinde modeller sunan öncü markaları bünyesinde barındıran ve Türkiye’de temsilciliğini Doğan Trend Otomotiv’in yaptığı İtalyan Piaggio Group, sürdürülebilir ve verimli bir mobilite için çalışmalarına devam ediyor. Piaggio Group son olarak, hafif elektrikli araçların sayısının artması, şarj altyapılarının gelişmesi ve gelecekte daha düşük voltajlı bir mobilite eko sisteminin oluşması adına önemli bir oluşumun paydaşı oldu. Bu kapsamda Piaggio Group, Honda Motor Co. Ltd., KTM AG ve Yamaha Motor Co. Ltd. ile birlikte Değiştirilebilir Bataryalar Motosiklet Konsorsiyumu’nun (SBMC) hayata geçirilmesine yönelik anlaşmayı imzaladı. Anlaşma ile temel olarak moped, scooter, motosiklet, üç tekerlekli bisiklet ve dört tekerlekli bisiklet gibi hafif elektrikli araçların, ulaşım sektöründe daha da yaygınlaştırılması hedefleniyor. Bu hedef kapsamında uluslararası iklim politikaları bağlamında, bataryalar için daha sürdürülebilir bir yaşam döngüsü yönetiminin oluşması planlanıyor. Ortaklaşa geliştirilecek değiştirilebilir batarya sistemlerinin ise düşük voltajlı elektro ulaşımın gelişimindeki önemi, konsorsiyumda alınan kararlar ve planlar kapsamında vurgulanıyor.

Elektrikli ulaşımın geleceği için 4 hedef

Hayata geçirilen konsorsiyum ile elektro ulaşımın geleceği ile ilgili menzil, şarj süresi, altyapı ve maliyetler konusundaki endişelere karşı 4 temel hedef ortaya koyuluyor. Bu hedefler doğrultusunda;

  1. Değiştirilebilir batarya sistemleri için ortak teknik özellikler geliştirmek
  2. Batarya sistemlerinin ortak kullanımını onaylamak
  3. Konsorsiyumun ortak özelliklerini Avrupa ve Uluslararası standardizasyon kuruluşlarında bir standart haline getirmek ve teşvik etmek
  4. Konsorsiyumun ortak özelliklerinin kullanımını küresel seviyeye genişletmek gerçekleştirilecek.

Konsorsiyumun kurucu üyeleri, ilgili paydaşlar ve ulusal, Avrupa ve uluslararası standardizasyon kuruluşlarıyla yakın iş birliği içinde çalışarak, uluslararası teknik standartların oluşturulması sürecine dahil olacaklar. Günümüzde, şarj istasyonlarının bulunurluğu ülkelere göre farklılık gösteriyor ve son kullanıcılar için bilgi hala oldukça sınırlı. Bu nedenle, PIAGGIO, HONDA, KTM ve YAMAHA bu konsorsiyum ile hafif elektrikli araçların sayısını artırmak ve kullanımını teşvik etmek için şarj altyapısının geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması için karar vericilerin katılımını sağlamayı amaçlıyor.

Dört kurucu üye, gelecekte standart değiştirilebilir bataryaların yaygınlaşmasını sağlamak üzere konsorsiyumun uzmanlığını zenginleştirmek için ilgili paydaşları iş birliğine katılmaya teşvik ediyor.

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Piaggio Grubu Strateji ve Ürün Şefi Michele Colaninno: “Kentsel ulaşım, elektrikliye geçiş süreciyle birlikte hassas bir dönemden geçiyor. Dört büyük küresel oyuncuyu temsil eden konsorsiyumumuz sayesinde motosikletler kentsel ulaşımda önemli bir rol oynamaya devam edecek. Değiştirilebilir bataryalar, şarj sürelerini hızlandırma noktasında kullanıcılara verimli bir çözüm seçeneği sunuyor. Kentsel ulaşım, Piaggio DNA’sının ve tarihinin bir parçası. Tüm teknolojik bilgi birikimimizi ve inovasyona yönelik tutumumuzu konsorsiyuma dahil etmeyi amaçlıyoruz” dedi.

 

Honda Motor Co., Ltd., Motosiklet Operasyonlarından Sorumlu Başkan Yoshishige Nomura da, “Honda, elektrikli motosikletlerin yaygınlaşmasının daha sürdürülebilir bir toplum için çok önemli olduğuna inanıyor. Müşterilere kolaylık sağlamak için menzili uzatmak, şarj süresini kısaltmak, araç ve altyapı maliyetlerini düşürmek gibi çeşitli sorunları çözmemiz gerekiyor. Oluşturduğumuz konsorsiyumda, motosiklet endüstrisinden kurucu üyeler ve diğer paydaşlar, değiştirilebilir bataryaları, şarj sistemlerini ve kullanımları için gerekli tüm altyapıyı standartlaştırmak için birlikte çalışacaklar. Hedefimiz, gelecekteki ulaşım çözümlerinde motosikletlerin yararlı ulaşım yöntemi olarak yer almaya devam etmesini sağlamak” diyerek sözünü tamamladı. PIERER Mobility AG CEO’su Stefan Pierer ise “Bu konsorsiyum anlaşması, PIERER Mobility AG’nin ilerlemeye devam edebilmesi, yenilikleri hızlı bir şekilde hayata geçirebilmesi ve elektrikli iki tekerlekli araçlara yönelik net stratejik vizyonunu sürdürebilmesi için önemli bir adım. Ortaklarımızla birlikte, uluslararası teknik standartlara uygun 11 kW’a kadar düşük voltajlı (48V) araçlar için değiştirilebilir batarya sistemi sunmak için çalışacağız. Elektrikli iki tekerlekli araçlar hem şehir içi hem de şehir dışı ulaşımın geleceğinde önemli bir rol üstlenmeye devam edecek” şeklinde konuştu.

Son olarak Yamaha Motor Co., Ltd. Kıdemli İcra Kurulu Başkanı, Kara Ulaşımı Operasyonları Genel Müdürü Takuya Kinoshita, “Değiştirilebilir Bataryalı Motosiklet Konsorsiyumu Avrupa’da çalışmaya hazır. Umarım geleceğe doğru atılan bu ilk adım, benzer düşünceye sahip diğer tarafları misyonumuza çeker ve gelecek için kalıcı değişiklikler yapabiliriz. Yamaha Motor olarak, bu girişim için farklı teknik özellikleri ve standartları birleştirmeye yardımcı olabileceğimizden ve dünya genelindeki müşteriler için elektrikli çözümün faydalarını en üst düzeye çıkarmaya katkı sağlayacağımızdan eminiz” değerlendirmesini yaptı.

Doğan Trend Otomotiv Hakkında

Doğan Trend Otomotiv Ticaret Hizmet ve Teknoloji A.Ş., Doğan Holding çatısı altında otomotiv ve mobilite alanlarında faaliyet göstermektedir. Teknolojik, müşteri odaklı ve keyifli bir deneyim sunan markaları tüketicilerle buluşturuyor. Son dönemde ürün gamına dahil ettiği, elektrikli mobilite ve otomotiv odaklı ürün gamıyla geleceğe yatırım yapıyor.

Doğan Trend Otomotiv’in bugün bünyesindeki markalar ve ürün grupları:

  • Otomotiv Grubu: Suzuki, MG (Morris Garages), Wallbox şarj cihazları
  • Motosiklet ve Mikro-Mobilite Grubu: Vespa, Suzuki Motosiklet, Piaggio, Moto Guzzi, Aprilia, KYMCO, Silence e-motosikletleri, Bimas Bikes
  • Deniz Grubu: Suzuki Marine Deniz Motorları
  • Platformlar:com, scootermarket.com, vespastoreturkey.com
Vasseur: "ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes'e fazla odaklanmak, McLaren'ı yenmek mümkündü"

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0'dan 100'e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: "Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi"

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler Pacifica Grizzly Peak: off-road minivanı üretime geçebilir

Chrysler, geleneksel SUV'lara meydan okuyan, alan ve arazi yeteneklerini birleştiren, her türlü araziye uygun bir...
Wolff: "Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon"

Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”

Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra...
Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell'ı şaşırtıyor: "Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum"

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”

Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: "İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım"

Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”

Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Kanada'da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV...
Vasseur: "Leclerc biraz baskı altında" Charles: "Sorunsuz bir hafta sonuyla gülümseyebileceğim"

Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”

Gambero rosso Başlangıç ​​sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi 'şık'ta: 2015'le ne gibi benzerlikler var

Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...
Freelander 8 2026: Defender'a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla...
Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri...
GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa'ya geliyor

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve...
Norris, Alonso'ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: "Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor"

Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”

Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık...
Mercedes, Ferrari'ye karşı: Pirelli'nin yarış stratejileri

Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri

Red Bull Ring'deki başlangıç ​​gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç...
Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat’a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis öncelikle satışları ve kârlılığı artıran markalar olan Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapacak. Ayrıca...
Ferrari'nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor

Ferrari’nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor

Federico Albano'nun telemetrisi açıkça konuşuyor . sayfalarındaki sıralama turlarına ilişkin olağan analizinde Federico Albano, Ferrari'nin...
Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Audi Q4 e-tron, fiziksel düğmelerin, geniş ekranların ve güncellenmiş çift yönlü şarjın bulunmadığı bir iç...
Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu....