PETRONAS, IVECO ile ticari elektrikli araçlar

®
Çok Okunanlar

Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı

DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo ve Bucci Composites, Syensqo'nun...

Verstappen RB22’den bıktı: “Buda gibi yıl sonunda Tibet’e emekli olacağım”

Verstappen, rüyadan duvara Max Verstappen başka bir şaheser yaratmak üzereydi ama F1'de başarı ile felaket arasındaki uçurum çok ince....

Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin sinyalini veriyor Scania İngiltere,...

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008 alınır mı?  Peugeot 3008, SUV...

Verstappen: “Doğru dengeyi bulmak zordu. Diğerlerinin seviyesinde değiliz”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 07:34:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Hamilton, zorluk mu yoksa ‘saklambaç’ mı? “Olumlu duygular ama gidişat çok zorlu…”

Gerçek zorluklar mı? Ferrari'deki ilk zaferinden ve olağanüstü bir form döneminden yeni çıkmış olan Lewis Hamilton, Avusturya GP hafta...

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve 435 km'ye kadar elektrikli...

PETRONAS, ticari otomotiv endüstrisi için performansı en üst düzeye çıkarmak ve sürdürülebilir çözümleri geliştirmek için IVECO ile birlikte tasarlanan Iveco’nun yeni sıfır emisyonlu eDAILY araçları odağında tasarladığı elektrikli araç sıvılarıyla IVECO ile olan tarihi ortaklığını güçlendiriyor.

1975 yılından bu yana otomotiv inovasyonu ve dayanıklılığa odaklanan iki endüstri lideri arasında devam eden uzun süreli iş birliği, IVECO sürücülerinin ihtiyaçlarını karşılamak için binlerce saat süren ortak mühendislikle üretilen üstün nitelikli elektrikli araç sıvılarının üretilmesiyle devam ediyor. Bu yeni elektrikli araç sıvıları, hem PETRONAS hem de IVECO’nun sürdürülebilir bir geleceğe ulaşma konusundaki ortak hedefine ışık tutuyor.

Iveco’nun ikonik modeli DAILY‘ araçlarının ’elektrikli ikizi‘ olarak tanımlanan eDAILY, zorlu görevler de dahil olmak üzere tüm ticari araç kullanım uygulamalarını kapsıyor. Yeni elektrikli araç, nakliye araçlarının sıfır emisyon hedeflerine ulaşmasında önemli bir katkı sağlıyor ve araçların daha uzun ömürlü olması için performans artıran sıvılarla destekleniyor.

PETRONAS Iona Integra Plus, sistemin dayanıklılığını sağlarken yağın çalkalanmasından kaynaklanan kayıpları azaltmak için eDAILY e-Transfer (elektrikli şanzıman) kutusuna özel olarak tasarlanmıştır. Bu, standart sıvılardaki daha yüksek viskozitelerle karşılaştırılabilir ve yüksek sıcaklıklarda bile mükemmel oksidasyon özellikleri sunuyor. PETRONAS Iona, modern, üst düzey elektrikli araçlar için kusursuz optimize edilmiş bir performans ve dayanıklılık sunuyor.

eDAILY araçları, verimliliği en üst düzeye çıkarmak ve en son yönetmelik gereksinimlerini karşılamak için hafif ve ağır hizmet araçları da dahil olmak üzere tüm IVECO aksları için geliştirilmiş bir SAE 75W -85 aks yağı olan PETRONAS Tutela Axle 900 HD’yi de kullanacak.

PETRONAS EMEA Bölge Yöneticisi Domenico Ciaglia, “ Uzun ve zorlu yolculukları tercih eden pek çok IVECO sürücüsü için rakipsiz performansın hayati önem taşıdığını biliyoruz. IVECO’nun yeni eDAILY elektrikli araçları için PETRONAS Iona ve Tutela ürünleri, iki şirket arasındaki iş birliğinin önemli bir göstergesi. İnovasyon, ortak mühendislik ve iş birliklerindeki ortak çabaların, otomotiv endüstrisi için daha sürdürülebilir bir gelecek yaratılmasına kesinlikle katkıda bulunacağını söylemek mümkün görünüyor.”

Birlikte geliştirilen araç sıvıları, IVECO sürücülerine fayda sağlayan, araçlarının her zaman işler halde kalacağını ve en yüksek endüstri standartlarına göre performans göstereceğini garanti eden PETRONAS ve IVECO arasındaki otuz yıllık iş birliğinin en yeni örneği olarak dikkat çekiyor. 

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...