Nissan Yeni Sürdürülebilirlik Planı Raporu

®
Çok Okunanlar

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda ikinci görevini aldı. Kağıt...

Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri sergiledi. İki büyük rakip,...

Pil garantisi: Aviloo müşterilerine 3.000 Euro’ya kadar tazminat ödeyebilir

Artık mesele yalnızca incelemekle ilgili değil, aynı zamanda etkileşime geçmekle de ilgili. 1 Haziran 2026'da...

Automechanika Kuala Lumpur 2026: ASEAN, Otomotiv İnovasyonu İçin Stratejik Bir Merkez Haline Geliyor

Automechanika Kuala Lumpur 2026'nın 15. baskısı, Malezya'nın yüksek değerli, geleceğe hazır bir otomotiv ve mobilite merkezi olarak yükselen konumunu...

Lincoln Pekin’de 2026: Corsair, Nautilus, Navigator ve Zephyr

Lincoln, yenilenen Corsair, Nautilus, Navigator ve Zephyr sedan modellerini Pekin 2026'da tanıttı. Hibrit teknolojisi, 4K ekranları ve otonom sistemleriyle...

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici incelemeyi yansıtıyor. Honda, Astemo'daki...

Cobredia grubu Morlaix ve Brest imtiyazlarına yeni bir soluk getiriyor

Cobredia dağıtım grubu, gelişiminin bir parçası olarak tesislerinde ayarlamalar yapıyor. Breton distribütörü ilk olarak Morlaix'teki...

Yeni plan ve rapor ile The Arc iş planına ve Nissan’ın uzun vadeli vizyonu Ambition 2030’a ulaşmak için çevresel ve sosyal programların geliştirilmesine dair hedef ve çıktılar paylaşılıyor.

Nissan Motor Co.Ltd., Ambition 2030 vizyonuna doğru yürürken, sürdürülebilirliği merkezine aldığı çıktılarını paylaştığı Entegre Rapor 2024’ü yayınladı.

Açılış raporu sadece Nissan’ın vizyonunu, stratejilerini, iş planlarını ve finansal bilgilerini değil, aynı zamanda toplum üzerindeki orta ve uzun vadeli etkisini de sunuyor. Nissan, çeşitli faaliyetlerle güvenli ve emniyetli toplumlar yaratmayı, toplumun ilerlemesine katkıda bulunmayı ve doğanın ile ekosistemlerin yenilenmesine yardımcı olmayı amaçlıyor. Şirketin girişimleri arasında beşinci nesil Nissan Yeşil Programı 2030 (NGP2030) ve Nissan’ın sosyal girişimlerinin stratejik bir derlemesi olan Nissan Sosyal Programı 2030 (NSP2030) yer alıyor. Her ikisi de şirketin genel iş stratejisini destekliyor.

Nissan Yeşil Programı 2030

Nissan, 2002 yılında ilk orta vadeli çevre eylem planı olan Nissan Yeşil Programı’nı (NGP) açıklamış ve o zamandan bu yana “insanlar, araçlar ve doğanın ortak yaşamı” şeklindeki uzun soluklu çevre felsefesini gerçekleştirmek için çalışıyor.

Yeni Nissan Yeşil Programı, NGP2030’da ise ise iklim değişikliği, kaynak bağımlılığı, hava kalitesi ve su şeklinde temel önceliklere dayanıyor. Nissan, karbon nötrlüğe doğru ilerlemek, döngüsel bir ekonomiye geçiş yapmak ve doğa ile ekosistemler üzerindeki bağımlılığı ve etkiyi en aza indirmek için küresel sıcaklık artışını 1,5 santigrat derece ve altıyla sınırlayan bir senaryoya uyum sağlamaya çalışıyor.

NGP2030’daki kilit sürdürülebilirlik hedefleri şunlardır: 

  • Araç başına yaşam döngüsü CO2¹ emisyonlarının %30² oranında azaltılması
  • Araç başına üretim kaynaklı CO2² emisyonlarının %52² oranında azaltılması
  • Japonya, ABD, Avrupa ve Çin gibi dört büyük pazarda yeni modeller için araç başına sürüş CO2² emisyonlarının %50² oranında azaltılması. Buna ek olarak, Nissan küresel olarak aynı kategorideki CO2² emisyonlarını %32,5² oranında azaltacaktır.
  • Japonya, ABD, Avrupa ve Çin’de sürdürülebilir malzeme oranının %40’a çıkarılması

Nissan Sosyal Programı 2030

Nissan Sosyal Programı 2030(NSP2030) kapsamlı bir eylem planı olarak Nissan’ın sosyal girişimlerinin geliştirilmiş bir devamlılığı niteliğindedir. The Arc’ın bir temeli olarak hizmet eden NSP2030, Nissan Ambition 2030’a ulaşılmasına katkıda bulunuyor. İnsan merkezli bir yaklaşımla Nissan, çalışanları, toplulukları, ortakları ve toplumla birlikte büyümeye kararlı hareket ediyor. Bu bütünsel yaklaşım, şirketin toplum üzerinde olumlu bir etki yaratmasına, gerçek anlamda sürdürülebilir bir işletme olmasına ve gelecek nesiller için daha iyi bir dünya yaratmasına yardımcı oluyor.

  • NSP2030’un altı ayağı güvenlik, kalite, sorumlu kaynak kullanımı, fikri mülkiyet, toplulukların ve çalışanların gücüdür. Şirketin 2030’a doğru her bir sütun için hedefleri ve eylem planları bulunuyor, bu da programdan elde edilen sosyal değerin daha net olmasını sağlıyor.
  • Nissan’ın en büyük önceliği her zaman insan olmuştur ve insan haklarına saygı, çabalarının merkezinde yer alıyor. Bu, şirketin kurumsal kültürünün temeli olarak yansıtılıyor.
  • ‘Çalışanların gücü’ sütunu Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık(DEI), çalışanların insan hakları, öğrenme ve gelişim ile sağlık ve güvenliği kapsar. Nissan’ı, tüm çalışanların kendilerini güçlendirilmiş, desteklenmiş ve özgün benlikleri olabildikleri ve tam potansiyellerine ulaşabildikleri ödüllendirici bir çalışma ortamı haline getirmeyi amaçlamaktadır. Bu, hem şirketin hem de çalışanlarının birlikte geliştiği ve yenilikçiliği daha da ileriye taşıdığı bir kurumsal kültürün teşvik edilmesiyle sonuçlanır. Nissan, LGBTQ+, çalışan ebeveynler, çok kültürlülük ve daha fazlasına odaklanan mevcut çalışan kaynak grupları (ERG’ler) ile DEI’ye özellikle bağlıdır. Bu ERG’ler daha açık ve yenilikçi bir işyeri için çalışan odaklı faaliyetleri destekliyor.

Nissan’da Sürdürülebilirlik

NGP2030 ve NSP2030, Nissan’ın yeni iş planı olan ve şirketin uzun vadeli vizyonu Ambition 2030’a bir köprü görevi gören The Arc’ın temel unsurlarıdır. Nissan’ın sürdürülebilirlikten sorumlu yöneticisi Joji Tagawa konuyla ilgili şunları söyledi: “Uzun vadeli vizyonumuza doğru ilerleyişimizin tüm ortaklarımızı ve paydaşlarımızı kapsamasını ve onlara fayda sağlamasını sağlamak için, fikir ve görüş alışverişinde bulunmak, çabalarımızı geliştirmek üzere onlarla işbirliği yapmamız çok önemlidir. Birlikte, şirketin kendisini sürdürülebilir kılmak ve nihayetinde sürdürülebilir bir topluma katkıda bulunmak için geleceğe istikrarlı bir şekilde hazırlanmalıyız. Bu, Nissan’ın kurumsal amacı ile de uyumludur: İnsanların yaşamlarını zenginleştirmek için inovasyonu teşvik etmek.”

Nissan, daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünyaya ulaşma yolunda sürdürülebilirliği şirketin temel taşı olarak merkeze alarak en uygulanabilir ve uygun yollarla ilerletmeye devam edecektir.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...