Mercedes-AMG, yeni GT3 yarış otomobiliyle ortak geliştirme programının sonucu olan GT Black Series’in geri dönüşünü doğruladı. Her iki otomobil de aslında AMG GT Track Sport Concept’ten doğmuştur. Mercedes-Benz şirketinin spor bölümü, bir sonraki Black Series’in şimdiye kadarki en ekstrem seri olacağını ve onu ikinci nesil GT serisinin en üstünde ve halihazırda oldukça yüksek performanslı GT 63 Pro’nun ötesinde konumlandıracağının sözünü veriyor. Aslında AMG, yeni Black Series’in hem güç hem de dinamik davranış açısından bu rakamların çok ötesine geçeceği konusunda uyarıyor. Mercedes-AMG, GT Black Serisi geri dönüyor Motorun da kaderinde önemli bir evrim olacak. AMG, düz krank mili V8’in güncellenmiş bir versiyonunun, CLE coupe’yi temel alan sınırlı sayıda üretilecek Mythos modelinde piyasaya çıkacağını doğruladı ve aynı ünitenin yeni Black Series’e de güç vermesi bekleniyor. Önceki 2020 Black Series örneğinde zaten 4.0 çift turbolu V8’in düz krank mili versiyonu bulunuyordu; bu model, 0’dan 100’e yaklaşık 3,2 saniyede hızlanma için 720 HP ve 800 Nm’nin üzerinde güç ve 325 km/saat hız garanti ediyordu. Üstelik araba, o zamanın üretim otomobili olarak Nürburgring rekorunu da elinde tutuyordu. AMG bu nedenle yalnızca gücü artırmayı değil, aynı zamanda gelecek nesilden daha da üstün performans elde etmek için motor paketini optimize etmeyi de hedefliyor. Performans yenilikleri ve daha fazlası. Yenilikler sadece motor yönünü ilgilendirmiyor. Bu anlamda, yeni GT Black Serisinin prototipleri daha agresif aerodinamik ve güçlü bir şekilde pist kullanımına yönelik bir şasi kurulumu gösteriyor. GT3 ile paralel geliştirme, bu yaklaşımın merkezinde yer alıyor: AMG, aynı temel projeden yola çıkarak, özellikle aerodinamik, soğutma ve ayarlar olmak üzere pistte geliştirilen çözümleri yol versiyonuna daha doğrudan aktarabiliyor. AMG CEO’su Michael Schiebe, “Şimdiye kadarki en ekstrem Black Series’i geliştiriyoruz. Aynı zamanda gelecekteki GT3 ile bir sonraki motor sporları rekorunu kırmak istiyoruz” dedi.
Mercedes-AMG GT Black Serisi, bazen geri geliyor
İLGİ ÇEKENLER
Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su...
Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…
Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...
Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı
Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi
Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...
Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor
Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı
Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü
Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı
Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor
Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor
Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor
D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor
Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek
Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi
Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı
Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor
Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı
Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor
Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor
Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...
Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor
Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı
Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...




















