spot_img

LIQUI MOLY yüzde 50 kar kaybı kaydetti

®
Çok Okunanlar

Pandemiden yağlama maddesi uzmanı LIQUI MOLY de etkilendi. Gerçi ciro yüzde 7,1 artış göstererek yeni bir rekor değere ulaştı. Türkiye’de yüzde 78’le daha da yüksek bir büyüme kaydetti. Ancak milyonluk bir yatırım programından dolayı gelirler belirgin şekilde geriledi. Genel Müdür Ernst Prost buna rağmen emin görünüyor: “Enerjik önlemlerimiz sayesinde büyümeye devam ediyoruz ve hâlâ siyah rakamlar yazıyoruz. Geçtiğimiz yıllarda, banka yükümlülükleri olmadan gerçekleştirilen sağlam ekonomik faaliyetlerimiz, krizin sonuçlarını aşmamıza yardımcı oluyor.“

 2020 yılında LIQUI MOLY’nin cirosu yüzde 7,1 artışla 611 milyon Euro’ya yükseldi. Buna Türkiye’de yüzde 78 kadar büyüyen iş hacmi de katkıda bulundu. LIQUI MOLY burada daha önce hiç bu kadar daha fazla ciro elde etmemişti. Pandeminin küresel konjonktür üzerindeki etkisi ve dünya genelinde yağ ve yakıt tüketiminin azalması dikkate alındığında, bu muhteşem bir başarı. Kazanç 25 milyon Euro’ya düşerek yarı yarıya geriledi; bunun bir nedeni de orta ölçekli işletmelerin kriz sırasında pazarlama faaliyetlerine neredeyse 45 milyon Euro yatırım yapmasıydı. Ayrıca 100’den fazla yeni çalışan işe alındı. Böylece çalışan sayısı 2020 sonunda 989 oldu. “Hücuma geçtik ve bu şekilde rakiplerimizden ayrıştık. Hijyen önlemlerinin, koruma konseptlerinin ve home ofisin katı bir şekilde uygulanmasına rağmen, müşterilerimize 7/24 hizmet vermeye hazırdık ve tüm medyalarda varlığımızı olağanüstü artırdık. Büyümemiz, sadece davranışlarımızın mantıksal sonucu“ diye açıklıyor genel müdür rotasını. Şirketin sağlam çıkış noktası olan 208 milyon Euro’luk bilanço toplamı, 168 milyon Euro’luk öz sermaye desteği ve yüzde 80’in üzerinde öz sermaye payı sayesinde, yağlama maddesi uzmanı, yabancı sermaye ve kredi borcu olmadan yatırımlar için yeterli güce sahipti. Bunların karşılığını aldık; diyor Ernst Prost: “Yaptığımız rota değişikliği sayesinde yılın sonunda ciddi bir artış elde ettik.” Aynı zamanda LIQUI MOLY’nin çok daha yüksek bir ciro artışına ulaşableceğini de söylüyor. “Tüm alanlarda ön tedarikçilerimizin Korona, karantina, kısa çalışma ve home ofisten kaynaklanan yetersiz çalışmalarını hissettik. Hammadde, ambalaj malzemeleri, etiketler ve kapakların yanı sıra yük kapasiteleri de fark edilir derecede gerilediğini gördük” diyor genel müdür.

Sosyal Sorumluluk

Şirket sosyal sorumluluğuyla da 2020 yılında yine manşetlere çıktı. Tüm çalışanlar için Corona teminatının yanı sıra itfaiye birimleri, kurtarma hizmetleri, ilk yardım kuruluşları ve diğer kamu yararına çalışan organizasyonlar için 5,5 Milyon Euro’dan fazla ürün bağışı, orta ölçekli işletmeler için çok doğal bir durumdu. Ernst Prost, “Böyle zamanlarda birbirimize sahip çıkmak ve herkesin kamu yararı için mümkün olduğunca çaba göstermesi gerekiyor” diye tarif ediyor Ernst Prost durumu.

Yurtiçinde Yüksek Büyüme Oranı

Almanya’da LIQUI MOLY’nin cirosu, önceki yıllardan farklı olarak bu yıl, ihracattan daha fazla arttı. Buna rağmen, ABD’de ve Kanada’daki işler gibi ihracat da istikrarlı bir büyüme kaydediyor.

Tüm Segmentlerde İyi Büyüme

Genel olarak tam ürün yelpazesi üreticisinin tüm segmentleri başarı kaydedilebildi. Şirketin çekirdek işi olan motor yağlarında ciro artışı yüzde 6,4. İnsanların zorunlu olarak daha az seyahat etmesi ve eve daha fazla zaman geçirmesi, motosiklet, bisiklet ve teknelere yönelik  ürünlerin cirosuna da yansıyor.

Perspektif

2019 yılında Temmuz ve Ağustos, yaklaşık 60’ar milyon Euro ciroyla rekor aylar oldu. Kasım ve Aralık 2020’deki cirolar da şirket tarihinin en iyileri arasında. Ernst Prost, 2021 yılı için çok iyi bir başlangıç pozisyonuna sahip olduklarından ve böylece rekor cirolara tekrar ulaşabileceklerinden ya da hatta geçebileceklerinden emin: “Bu yıl, 2020 yılında reklam atağımızın meyveleri topluyoruz ve 2021 yılında tam gaz ilerleyeceğiz.“ Bundan sonraki büyüme rotası için yağlama maddesi üreticisi özellikle kendi lojistiğinde daha fazla yatırım yapmayı planlıyor.

spot_img

PETRONAS Syntium ürün ailesini tanıttı…

Yaz Sezonuna Girerken Çok Çeşitli Araç Profiline Doğru Bakım Yaklaşımı Yaz ayları, servisler için yılın en...

Mercedes-Benz’i Sarsan Yanlış Ürün…

Mercedes-Benz Koltuklarındaki Malzeme Hatası Tıbbi Raporlarda... Tıbbi Raporlara Geçti: "Sırtına AMG Damgalandı" Otomotiv dünyası, lüks segmentin zirvesindeki...

İkinci Şok Dalgası California’dan Geldi: Bentley’in Sır Gibi Saklanan İlk Elektrikli SUV’u “Torcal” Sokakta Yakalandı

Automobile Magazine için ikinci bomba dosyamızı açıyoruz. İngiliz lüks devi Bentley’in sır gibi sakladığı, resmi...

İtalyanların Elektrikli Devrimi: İnternetin Alay Ettiği 550 Bin Euro’luk “Ferrari Luce” Daha Satışa Çıkmadan Tükendi

"Herkes Alay Etti, Milyarderler Sıraya Girdi: Ferrari Luce Kapış Kapış Satılıyor!" Maranello merkezli süper spor otomobil...
Volvo-EX30

Otomotivde Ezber Bozan Kriz: Güvenlik Devi Volvo, Türkiye’de de Satılan 64 Binden Fazla SUV Modelini Geri Çağırıyor!

Otomotiv dünyasında "güvenlik" ve "sağlamlık" denildiğinde akla ilk gelen marka olan İsveçli otomotiv devi Volvo,...
Toyota Kentucky, RAV4 Hibrit montajına başladı, 40. yılda boya tesisinin temelini attı

İkinci El Toyota Sahiplerine Hayati Çağrı: Toyota Türkiye’nin “Takata Airbag” Değişim Kampanyası Tam Gaz Sürüyor!

Otomotiv dünyasını sarsan ve tarihin en büyük güvenlik krizlerinden biri olan Takata Hava Yastığı (Airbag)...

Opel’den Türkiye’de Dev Geri Çağırma Dalgası: Milyonlarca Aracı İlgilendiren “Takata Airbag” Krizi Nedir?

Otomotiv dünyası, tarihin en büyük güvenlik operasyonlarından birine Türkiye’de de hız verdi. Alman otomotiv devi...

Elektrikli araç satışlarında yüzde 9’luk düşüş…

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlediği bilgiye göre otomobil satışları, ocak-temmuz döneminde yıllık...

“BYD Güvenlik İncelemeleri Devrede!”

Uluslararası ulaştırma bakanlıkları, piyasa düzenleme kurulları ve küresel haber ajanslarının son raporlarına göre, elektrikli ve...

Chery grubu (Chery, Omoda ve Jaecoo) küresel pazarlarda resmi geri çağırma

Avustralya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ile Birleşik Krallık’ın resmi araç geri çağırma platformu GOV.UK tarafından...

VW 100.000 çalışanı işten çıkarmayı masaya yatırdı

Volkswagen’de 100 Bin Kişilik Deprem: Tarihi Fabrikalar Kapatılma Riskiyle Karşı Karşıya!  WOLFSBURG – Avrupa'nın en büyük...
BMW Group İngiltere'den Kısaca Yaz Haberleri

BMW’den Şok Karar: 8 Bin Ofis Çalışanı İçin Yolun Sonu

Sektörde bugüne kadar rakiplerine kıyasla daha sağlam adımlar atan ve kitlesel işten çıkarmalardan kaçınan BMW,...
Renault-5-E-Tech-Electric

Renault’dan Radikal Karar: Mühendislik Departmanında 800 Kişilik İstihdam Kesintisi

Avrupa otomotiv endüstrisindeki yapısal kriz ve Çinli üreticilerin elektrikli araç (EV) pazarındaki agresif baskısı, köklü...

Jaguar Land Rover, 250 Binden Fazla SUV’u “Hava Yastığı” Hatasıyla Geri Çağırıyor

Milyonlarca liralık etiketleriyle lüks ve prestijin simgesi olan Jaguar Land Rover (JLR), tarihinin en büyük...

Ford Sadece Yılın İlk Yarısında 12 Milyon Araç Çağırdı

Ford'ta Kalite Sorunları Bitmiyor... Ford, otomotiv endüstrisinde en çok geri çağırma (recall) yapan marka unvanını...
Tesla-Model-Y-Premium

Tesla’da Süspansiyon Depremi: 1.2 Milyon Araç İçin Soruşturma

NHTSA (Amerikan Ulusal Otomobil Güvenliği Kurumu) resmi olarak 1.2 milyon Tesla aracını kapsayan devasa bir...
Special Exchange Support from Jeep for March…

JEEP 1 Milyondan Fazla SUV İçin “Dışarıya Park Edin” Uyarısı

Jeep Sahiplerine Şok Uyarı: "Aracınızı Kapalı Garaja Park Etmeyin, Yangın Riski Var! Stellantis grubu, 1 milyondan...
Toyota Kentucky, RAV4 Hibrit montajına başladı, 40. yılda boya tesisinin temelini attı

Toyota’da Yılın İlk Yarısında Tablo Negatif….

Toyota’da İki Yıl Sonra İlk Kırılma: Çin Pazarı Küresel Satışları Aşağı Çekti! Dünyanın en büyük otomotiv...
Mercedes Benz perde il 17,2% nel primo trimestre

Mercedes-Benz 5 bin 500 çalışanla yollarını gönüllü ayrılık formülüyle ayırdı

Beş büyük Alman üreticide son durum Alman otomotiv sektörünün en önemli aktörlerinden BMW, küresel ölçekte yaklaşık...
'Volkswagen chiuderà quattro fabbriche in Germania a partire dal 2031'

Alman otomotiv sektöründeki kriz Çin ve maliyet etkisiyle derinleşiyor

Küresel pazarlardaki gümrük vergisi anlaşmazlıkları, ABD'nin korumacı politikaları ve Çin’deki iş hacminin zayıflamasıyla sarsılan sektörde...