Au mois de mars 2026, les constructeurs chinois ont commercialis 337 000 voitures hors de leur march national, dont 55 % d’lectriques. Leurs principales destinations sont l’Asie du Sud-Est et l’Amrique du Sud, mais l’Europe pourrait prendre une part de plus en plus importante dans les trimestres venir.Les exportations de modles chinois ont explos en mars 2026. AdobeStock
Les exportations de voitures lectriques chinoises ont augment de 100 % en mars sur un an, selon des chiffres publis le 9 avril 2026 par la Fdration chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA). Le mois dernier, quelque 183 000 voitures entirement lectriques ont ainsi t exportes depuis la Chine.
Sur le crneau des hybrides rechargeables (PHEV), le bond est encore plus spectaculaire, avec 154 000 vhicules exports en mars (+199,7 % sur un an). “En raison de la hausse des prix du ptrole, les voitures hybrides rechargeables chinoises gagnent considrablement en popularit l’chelle mondiale”, a affirm Cui Dongshu, secrtaire gnral de la CPCA, lors d’une confrence en ligne.
“Sur les marchs du Sud global, nous avons affich de trs belles performances, en particulier en Asie du Sud-Est et en Amrique centrale et du Sud, o nos bonnes performances ont t un moteur majeur de la croissance des exportations”, a-t-il soulign. Il a estim que la faiblesse relative de la demande en Chine poussait davantage d’entreprises chinoises se tourner vers les marchs trangers.
Symbole de la perce chinoise dans les vhicules lectriques, BYD est pass devant l’amricain Tesla en tant que premier constructeur mondial sur ce crneau. (avec AFP).
