Kordsa ve Continental’in Cokoon yapıştırma teknolojisi

®
Çok Okunanlar

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Avrupa’nın En Kullanıcı Dostu Otomobili seçildi

CITROËN C3 AIRCROSS AUTOBEST CONQUEST'TE AVRUPA'NIN EN KULLANICI DOSTU OTOMOBİLİ SEÇİLDİ! Citroën'in kompakt SUV sınıfındaki iddialı modeli C3 Aircross, AUTOBEST...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky Nomad'ın, birçok kişinin beklediği...

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale getiren bulut maliyetlerini azaltabilir...

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna işaret ediyor Euro NCAP,...

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde kamuya açık yollarda otoyol...

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma deneyimine kaydırıyor Audi, ABD...

Cokoon yapıştırma teknolojisi kullanılan ilk 250.000 lastik üretimde; 2020 ve sonrası için bu sayının artması planlanıyor.

Sektördeki 40’ın üzerinde firma bu “açık kaynak” teknolojisine ilgi gösteriyor.

Kordsa ve Continental isteyen herkesi lisans havuzuna katılmaya davet ediyor.

Hanover / Istanbul, 20 Şubat 2020. Teknoloji şirketi ve premium lastik üreticisi Continental ile lastik, inşaat güçlendirme ve kompozit teknolojileri pazarının global oyuncusu Kordsa, bugün yeni sürdürülebilir yapıştırma teknolojisiyle 250.000 binek otomobil lastiğinin seri üretiminin 2019’da başladığını açıkladı. İki güçlü ortak 2017’den beri bu yeni çevre dostu yapıştırma teknolojisi üzerinde çalışıyor.

Bu yeni teknoloji, resorsinol ve formaldehit kullanılmadan kauçuk esaslı bileşiklerle tekstil güçlendirme malzemelerinin yapıştırılmasını sağlıyor. Tekstil güçlendirme malzemeleri, lastik üretimi ile hortumlar ve konveyör bantlar gibi mekanik kauçuk ürünlerin üretiminde yaygın olarak kullanılıyor.

Mart 2019’da bir açık inovasyon teknolojisi olarak ilk kez duyurulmasının ardından Cokoon sektörde büyük ilgi gördü. 40’ın üzerinde firma (lastik üreticileri, lastik bezi üreticileri ve tekstil tedarikçileri) malzemeyi test etmek istediğini ve lisans havuzuna katılmayı düşündüğünü belirtti. Şu ana kadar bu firmalardan yaklaşık 20 tanesi ürün numunesi aldı. Kordsa ve Continental bu yeşil teknolojinin daha da geliştirilmesine katkıda bulunmak üzere ilgilenen herkesi havuza katılmaya ve ücretsiz lisans almaya davet ediyor. Lisans havuzu bağımsız hukuk firması AdvInno tarafından yönetiliyor. İlgilenen şirketler www.cokoon.com resmi web sitesinden daha fazla bilgi edinebilir ve iletişim bilgilerine ulaşabilirler.

Continental Lastikleri Malzeme ve Süreç Geliştirme ve Sanayileşme Başkan Yardımcısı Dr. Andreas Topp konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Numune süreci oldukça başarılıydı ve başvurular beklentilerimizin üzerinde gerçekleşti. Sektörden gelen bu olumlu geri bildirimler, bizi Cokoon teknolojisinin lastiklerimize entegrasyonu ile devam etmeye ve 2019’da ilk lastiklerin seri üretimine geçmeye teşvik etti. 2020 ve sonrasında lastik üretimimizde Cokoon teknolojisinin kullanımını genişletmek öncelik verdiğimiz konular arasında.”

Kordsa Global Teknoloji Direktörü Devrim Özaydın, Cokoon teknolojisi ile neyi amaçladıklarını açıklayarak, “Cokoon ile tekstil ve kauçuk yapıştırmak için çevre dostu bir endüstri standardı yaratmak istiyoruz. Bu nedenle, tüm ilgili tarafları havuza katılmaya, ücretsiz lisans almaya, bu yeni açık teknolojinin geliştirilmesine katkıda bulunmaya ve Cokoon’u seri üretimlerinde kullanmaya davet ediyoruz” dedi.

Resorsinol ve formaldehit içermeyen çevre dostu yapıştırma teknolojisi

Cokoon, tüm diğer lastik üreticilerine ve tedarikçilerine açık kaynak bir çözüm olarak sunulan yeni bir yapıştırma teknolojisinin markası. Ar-Ge ortakları Continental ve Kordsa, geliştirme veya lisans ücretlerinden feragat ederek, lisans havuzuna katılan ücretsiz lisans sahiplerinin bu teknolojinin daha da geliştirilmesi için patentlerini bu lisans havuzu aracılığıyla diğer ortaklara ücretsiz olarak sunmalarını bekliyorlar. İlgilenen şirketler numune talep edebilirler.

Cokoon’dan önce, tekstil güçlendirme malzemelerinin etrafındaki kauçuk matrisine yapıştırılabilmesi için resorsinol ve formaldehit kimyasalları yerine kullanılabilecek bir alternatif yoktu. Resorsinol ve formaldehidin daha çevre dostu bir alternatifle değiştirilmesi, sadece sürdürülebilir tedarik zinciri için değil, aynı zamanda kord bezi üreticileri için de avantaj sunuyor. Lastik fabrikalarındaki çalışanların ve son kullanıcıların, vulkanizasyon sürecinde kimyasal olarak değişen bu iki maddeden zarar görmediklerinin altını çizmekte de fayda var. Cokoon teknolojisi ile tekstil ürünlerinin kauçuğa yapışması artık bu iki kimyasal olmadan mümkün ve teknik ekipmanlarda da hiçbir değişiklik yapmaya gerek kalmıyor.

Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini...