Karbondan Arındırma Yol Haritası: Deutsche Post DHL Group

®
Çok Okunanlar

Ali Türkkan İlk WRC2 Startına Hazır

2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası 8. ayağı olan Acropol Rallisi'nde ülkemizi iki ekip temsil edecek. 2025 yılında bu ralliyi hem...

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda ikinci görevini aldı. Kağıt...

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

McLaren gelişiyor ama Kimi ulaşılamaz Oscar Piastri, en azından bir Cuma öğleden sonra, belki de 2025 sezonunun ilk yarısını,...

Antonelli: “Güncellenmiş bir pil paketimiz olacak ancak ADUO’nun bununla hiçbir ilgisi yok”

Mercedes ayrıca, çok yüksek sıcaklıkların beklendiği bir hafta sonunda Barselona'daki teknik nakavtı geride bırakmak için 'yeni' bir güç ünitesine...

Volvo Buses Avustralya’da körüklü e-otobüsü piyasaya sürüyor

BZL Electric Belden kırmalı aracın gelişi, Avustralya'nın büyük şehirlerinin yüksek kapasiteli elektrikli ulaşımı artırmaya hazır olup olmadığını test ediyor...

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin sinyalini veriyor Chery Automobile,...

Mayıs 2026’da en çok satan elektrikli araçların podyumu

Sosyal kiralama ve kurumlar vergisinin etkisiyle neredeyse yüzde 93 büyüyen bir pazarda Renault ve Tesla, elektrikli araçlarda çok iyi...

Dünyanın lider lojistik şirketi Deutsche Post DHL Group, karbondan arındırma çalışmalarını hızlandırıyor. Grup bu amaçla karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik önlemlere 10 yılda toplam 7 milyar euro yatırım yapacak. Kaynaklar özellikle alternatif havacılık yakıtlarına, sıfır emisyonlu elektrikli araç filosuna ve çevre dostu binalara aktarılacak. Şirket, 2050’ye kadar sıfır emisyon hedefi için yeni ve iddialı ara hedeflerini de ortaya koydu. Bu amaçla Deutsche Post DHL Group, Bilim Temelli Hedefler Girişimi’ne (SBTi) katılmayı ve Paris İklim Anlaşması’yla uyumlu olarak sera gazı emisyonlarını 2030’a dek azaltmayı taahhüt ediyor. Grup, çevre taahhüdünün yanı sıra sosyal sorumluluk ve yönetim alanlarında da net önlemler belirledi. Gelecekte yönetim kurulu üyelerinin ücretleri de sürdürülebilirlik yol haritasına bağlanacak. Mayıs ayındaki ilk yıllık genel kurulda hissedarlara, yönetim kurulu ücretlendirme sisteminin sürdürülebilir iş geliştirmeyle daha uyumlu hale getirilmesi önerilecek. 

Appel: Sarı renkli Grubumuzu yeşil bir şirkete dönüştüreceğiz

Sektörü sürdürülebilir bir geleceğe taşımak ve ESG (Environmental, social and corporate governance-Çevresel, sosyal ve kurumsal yönetim) hedeflerine odaklanmak için sorumlu davrandıklarını belirten Deutsche Post DHL Group CEO’su Frank Appel, “Sarı renkli Grubumuzu yeşil bir şirkete dönüştüreceğiz ve gezegenimize önemli katkı sağlayacağız” dedi. Covid-19’un 2025 stratejilerinde yer alan küreselleşme, dijitalleşme, e-ticaret ve sürdürülebilirlik gibi mega trendleri pekiştirdiğini anlatan Appel, bu konular arasında en acilinin sürdürülebilirlik olduğunu ifade etti. 

Temiz alternatif yakıtların kısa sürede iklime zararsız lojistiğin temel unsurları arasında yer alacağını vurgulayan Appel, bu yakıtlar sayesinde, özellikle hava taşımacılığında karbon emisyonlarının azaltılabileceğine ve sektörler arasındaki iş birliğine dikkat çekti. 

Elektrikli araçlar, alternatif yakıtlar ve çevre dostu binalar 

Sürdürülebilirlik taahhüdü, Deutsche Post DHL Group’un kurumsal kültürünün ayrılmaz bir parçası. Grup dört yıl önce, sera gazı emisyonlarını 2050’ye kadar sıfırlayacağını açıklayan ilk küresel lojistik şirketi oldu. 2019’da devreye konulan “Strateji 2025” ile de sürdürülebilirlik kavramı, kurumsal stratejinin temel unsurlarından birine dönüştü. Bu yüzden şirket, yakın gelecekteki güçlü büyüme beklentilerine rağmen, yıllık karbon emisyonlarını 2030’a kadar 29 milyon tonun altına indirmeyi planlıyor. Hızlandırılmış karbondan arındırma yol haritasında ortaya konan önlemler olmasa, bu rakamın yaklaşık 46 milyon ton olacağı tahmin ediliyordu. 

Deutsche Post DHL Group, kısa mesafe için de elektrikli araç sayısını artırıyor. 2030 itibarıyla, son kilometre teslimata yönelik küresel araç filosunun yüzde 60’ı elektrikle çalışacak. Böylece 80 binden fazla elektrikli araç yollarda olacak. Hava taşımacılığı gerektiren daha uzun rotalarda ise şirket, yenilenebilir enerjilerden elde edilen yakıtları destekliyor. Havacılıkta ve uzun yol taşımacılığında, 2030 yılından itibaren yakıt ihtiyacının en az yüzde 30’unun sürdürülebilir yakıtlardan karşılanacağı öngörülüyor. Grup ayrıca çevre dostu gayrimenkullere de yatırım yapıyor. Yakın gelecekte ofisler, posta ve paket merkezleri, lojistik depoları gibi yeni binaların tümü iklime zararsız olacak. 

Sosyal sorumluluk: Çeşitliliğin desteklenmesi ve çalışan memnuniyetinin en yüksek düzeyde tutulması 

Deutsche Post DHL Group, fırsat eşitliği ve çalışan memnuniyetini de sürdürülebilirlik şemsiyesinde değerlendiriyor. Bu yüzden halen yüzde 23,2 olan kadın yönetici oranının 2025’e kadar en az yüzde 30’a yükselmesi öngörülüyor. Yüksek motivasyonlu ve çeşitlilik içeren iş gücünün müşteri memnuniyetinde kilit rol oynadığını belirten Deutsche Post DHL Group İnsan Kaynakları ve İşgücü Direktörü Thomas Ogilvie, fırsat eşitliğini desteklemeye değer bulduklarını ifade ediyor. 

Bugüne kadar sınır ötesi ticareti destekleyen GoTrade, afet yönetiminde hızlı ve ücretsiz lojistik sunan GoHelp ve dezavantajlı gençlerin istihdam programı GoTeach gibi projeleriyle öne çıkan şirket, sosyal sorumluluk alanında da her yıl net kârının yüzde 1’i oranında yatırım sözü veriyor. 

Kurumsal yönetim: Dünyanın her köşesinde en yüksek standartlar

Deutsche Post DHL Group, iyi kurumsal yönetim konusunda da kurallarını katılaştırıyor. Bu kapsamda örneğin Tedarikçiler İçin Etik Kurallar güncellendi. Bu kılavuzdaki standartlar, sürdürülebilirlik kriterleriyle daha uyumlu hale getirildi. Şirket ayrıca insan haklarıyla ilgili yeni bir politika beyan etti. Pazar lideri olarak etik iş uygulamaları ile adil davranış alanında rol model olduklarını belirten Deutsche Post DHL Group Finans Direktörü Melanie Kreis ESG’nin 2025 Stratejilerinin ayrılmaz bir parçasını oluşturduğunu ifade etti. 

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...