inDrive 2022’de dünyanın en hızlı büyüyen araç çağırma uygulaması

®
Çok Okunanlar

Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor

Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için Goodwood'u kullanıyor Aston Martin,...

Meguiar’s® 2026 SEMA Yarışmasını Duyurdu – Kazanan Las Vegas’a Gidecek!

125'inci yılını kutlarken, Meguiar's - orijinal araba bakım markası - Las Vegas'taki SEMA 2026'ya iki kişilik bir gezi kazanmak...

Lincoln Aviator 2026, Çin’e özel tasarımı Pekin’de görücüye çıkardı

Yenilenen Lincoln Aviator, Pekin'de kendine özgü krom ızgarası ve daha fazla güçle görücüye çıktı. Amerikan modeliyle karşılaştırıldığında temel farklılıkları...

Verstappen RB22’den bıktı: “Buda gibi yıl sonunda Tibet’e emekli olacağım”

Verstappen, rüyadan duvara Max Verstappen başka bir şaheser yaratmak üzereydi ama F1'de başarı ile felaket arasındaki uçurum çok ince....

ADUO ile geliştirilen ilk motor olan Audi, çoktan piyasaya çıktı. Ferrari için iyi haber

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-25 23:18:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 06:01:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Antonelli: “Hamilton’la şampiyonluk için oynamak büyük bir başarı olur, o bunu nasıl yapacağını biliyor”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-26 08:48:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

inDrive, Data.Ai’ye (eski adıyla App Annie) göre 2022’de sektöründe en hızlı büyüyen uygulama oldu. Uygulama toplam indirme sayısına göre dünyada 2. sırada yer aldı. Şehirlerarası ulaşım, kurye gibi çok sayıda hizmeti bir arada sunan uygulama yeni özellikler açıklamaya devam ediyor.

Global araç çağırma ve kentsel hizmetler platformu olan inDrive, Data.Ai’ye (Küresel mobil veri analiz şirketi) göre 2022’de dünyanın en hızlı büyüyen küresel araç çağırma uygulaması oldu. Uygulama, indirme sayısında yıllık %45 artış gördü ve 2021’de 42,6 milyondan 2022’de 61,8 milyona çıkarak Google Play ve App Store verilerine göre dünya çapında en çok indirilen 2. araç çağırma uygulaması oldu. inDrive ayrıca Fas, Peru, Panama, Nikaragua, Ekvador, Kolombiya, Bolivya, Pakistan, Nepal, Namibya ve Botswana’da en çok indirilen araç çağırma uygulaması olarak zirveye yerleşti.

inDrive’ın kurucusu ve CEO’su Arsen Tomsky konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Zorlu makro ortama rağmen, Data.Ai rakamları, yeni coğrafyalarda lansman yapma ve mevcut pazarlarda büyüme oranlarını koruma yaklaşımımızın başarısını vurguluyor. inDrive olarak amacımız, uygulamamızı kullanan herkesin adil olduğunu düşündükleri bir ücret üzerinde pazarlık yapma esnekliğinin yanı sıra fiyatlandırma üzerinde daha fazla kontrole sahip olmasını sağlamak.

“Daha fazla insana ulaşmaya kararlıyız”

inDrive’ın dünya çapında 10’dan fazla bölgede en çok indirilen uygulama olduğunu görmekten memnuniyet duyuyorum. Daha ulaşılabilir olmak için yeterli hizmetin olmadığı pazarlara açıldık. Çünkü özünde herkesin erişilebilir ve uygun fiyatlı hizmetlere hakkı olduğuna inanıyoruz. 2023’te bu yolda ilerlemeye ve bu sonuçların üzerine giderek dünya çapında daha fazla insana ulaşmaya kararlıyız”.

inDrive, brüt gelirinde yıllık %88 artışla 2022’de hızlı bir büyüme kaydetti. Şirket, ekibine geçtiğimiz sene 1.000 kişi katarak 2.700 çalışana ulaştı. Ülke sayısını ise 37’den 47’ye çıkardı. Dünya genelinde 17 ofisi bulunan inDrive yeni şehirler için çalışmalarını sürdürüyor.

Renault Grubu de Pelleport'a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu...

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört...
GAC, Avrupa'daki ilk lansmanı için Polonya'da Aion UT'yi başlattı

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Volkswagen Grubu markaları Webfleet'in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubu markaları Webfleet’in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubunun fabrika araç verilerinden filo yazılımı ortakları aracılığıyla para kazanma kararı, büyüyen bir OEM...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya'da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: "Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık"

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: "Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist"

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Aston Martin, Goodwood 2026'ya üç S modelini getiriyor

Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor

Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya'da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki'nin yapay zeka ağırlıklı beşinci grubu, üretken yapay zekanın deney aşamasından kurumsal satın alma...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: "Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi"

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: "Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı..."

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı'na taşıyor

Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin...
Hamilton: "Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak"

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: "Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen'in hızından etkilendim"

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...