İnci GS Yuasa’dan Yeni Nesil Redresör

®
Çok Okunanlar

Russell direğini savunuyor: “Sadece tek bir sarı bayrak vardı.” Ve radyoda ‘sakin olun’u açıklıyor

Russell pole pozisyonunda ve diğerleri sert. Sonuçta, en azından yönetmelikler açısından bakıldığında haklıydı. George Russell, Avusturya GP'sine katılma hakkını...

Tarihteki en iyi dizel motorlar: güvenilirlik ve güç

Ford 7.3L Power Stroke'tan Scania V8'e kadar en ikonik dizel motorları keşfedin. Bir dönemi tanımlayan güç, tork ve dayanıklılık.Navistar...

Montoya: “Alonso Alpine’da mı? Aston Martin’de kazanma şansı daha yüksek”

Kolombiyalı pilot harekete geçmeyecek F1 sürücü pazarında 2026'da bile büyük bir sürpriz bulunmuyor, zira 2025'te herkes bu yeni düzenlemenin...

Fangchengbao Formula X: Pekin 2026’da 1.000 HP’lik süper araba

Fangchengbao Formülü ile tanışınFangchengbao standının yıldızı, makas kapılı ve agresif tasarımlı, iki koltuklu, üstü açılır bir süper otomobil olan...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Fox’un istifasıyla Autoliv Amerika’nın liderliği değişiyor

Fox'un otuz yıllık görev süresi Autoliv Amerika'yı şekillendirdi, ancak Nellis'e geçiş artık bu yapının mimarından daha uzun süre dayanıp...

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını çözmek için sezon içinde...

Bu sene 40. yıl dönümünü kutlayan İnci GS Yuasa yenilikte hız kesmiyor. Şirket, enerji verimliliği, uzun ömür ve dayanıklılığı bir arada sunan yeni nesil redresörünü satışa sundu. Elektrikli taşıma ve kaldırma ekipmanlarına enerji veren aküleri şarj etmek için geliştirilen ürün, güçlü özellikleri ve yenilikçi tasarımıyla ön plana çıkıyor. Kullanıcısına her daim üstün performans sunan İnci Redresör, aktif PFC teknolojisi ve veri kaydetme özelliğiyle endüstriyel akü kullanımında yeni bir dönemi başlatıyor.  

Depolardan alışveriş merkezlerine, fabrikalardan limanlara kadar iş hayatının pek çok alanında kullanılan elektrikli taşıma kaldırma ekipmanları, özellikle forkliftler, günlük hayatı kolaylaştıran ürünlerin taşınmasında kritik rol oynuyor. Bu araçların kesintisiz çalışabilmesi için gereken enerjiyi sağlayan traksiyoner aküler ise endüstrinin görünmez kahramanları olarak görev yapıyor. Türkiye’de hızla büyüyen sektör, artan e-ticaret hacmi ve gelişen lojistik altyapısıyla birlikte her geçen gün daha da önem kazanıyor.

Dünya akü devi Japon GS Yuasa ile Türkiye’de otomotiv tedarik sanayinin köklü firması İnci Holding’in iştiraki İnci GS Yuasa, endüstriyel ekipmanların enerji ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği yeni nesil redresörünü tanıttı. İnci Redresör forklift, transpalet ve ağır iş makineleri gibi elektrikli taşıma ve kaldırma araçları için özel olarak üretildi. Sektör beklentileri doğrultusunda, yüksek enerji verimliliği, dayanıklılık, uzun ömür sunmak üzere geliştirilen ürün, aktif PFC (Şebeke Voltaj-Akım Dengeleme) ve yumuşak başlangıç (soft start) özellikleri ile ani elektrik akımı dalgalanmalarına karşı hassas bileşenlere tam koruma sağlıyor. İnci Redresör bu özelliğiyle ekipman ömrünü uzatarak enerji verimliliğini artırıp, işletmelere maliyet avantajı sunuyor.

Zorlu çalışma ortamlarında üst düzey performans sunmak üzere geliştirilen İnci Redresörün, IP66 ve IP44 gibi Avrupa Standartlarına uygun olarak toza, suya ve dış etkenlere karşı dayanıklı tasarlandığını belirten İnci GS Yuasa İcra Direktörü Kadir Kaymakçı, “Enerji çözümlerinde verimliliği artırarak sürdürülebilirliğe katkı sağlamak temel önceliğimiz. Yeni redresörümüz, bu hedefimizi gerçekleştirme yönünde önemli bir adım. Özellikle endüstri ve lojistik sektörlerinde, yüksek performans ve dayanıklılığı bir araya getiren redresörümüzle, enerji verimliliği alanında da fark yaratmayı amaçlıyoruz. Özellikle dış mekanlarda ve endüstriyel ortamlarda dayanıklılığı ile öne çıkan bu ürün kullanıcılarına uzun ömürlü bir enerji çözümü sağlıyor” dedi.

ENERJİ VERİMLİLİĞİ İLE SÜRDÜRÜLEBİLİR GELECEK

İnci GS Yuasa’nın geliştirdiği yeni nesil redresör, aktif enerji yönetimi, dayanıklılık ve kullanım kolaylığı ile endüstriyel enerji çözümlerinde yeni bir standart getiriyor. Ürün, sahip olduğu özellikleriyle yalnızca maliyet avantajı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda karbon ayak izini düşürerek sürdürülebilir bir çevreye katkıda bulunuyor. İnci GS Yuasa, yenilikçi ürünüyle işletmelerin enerji verimliliğini artırırken, uzun ömürlü, güvenilir ve çevre dostu bir çözüm sunuyor.

HF Plus redresör modelleri ile endüstriyel akü kullanımında yeni bir sayfayı aralayan İnci GS Yuasa, ürün üzerinde yer verilen veri kaydetme özelliği ile kullanıcıların cihazın şarj döngülerini detaylı bir şekilde izlemelerine olanak tanıyor. Şarj edilen akünün voltajı ve şarj süresi gibi bilgileri kayıt altına alan özellik, akü performansının optimize edilmesine katkı sağlıyor. Bu sayede işletmeler, enerji maliyetlerinde tasarruf yaparken, cihazlarının maksimum performansla çalışmasını sürdürebiliyor. Yeni nesil redresörlerle akülerin genel şarj takibi ile enerji sarfiyatı izlenerek enerji analizörü bulunmayan alanlarda da genel takip yapılabiliyor.

KAPSAMLI SATIŞ SONRASI HİZMET 

İnci GS Yuasa, müşterilerine yeni nesil redresörüyle kapsamlı bir satış sonrası destek paketi sunuyor. İnci Redresörlerinin bakım, kalibrasyon, arıza tespiti gibi hizmetleri İnci GS Yuasa tarafından Türkiye genelindeki yetkilendirilmiş bayiler ve servis noktalarıyla birlikte Manisa, Adana ve Tuzla’daki servis merkezlerinde sağlanıyor. Ayrıca, müşterilerin en yüksek verimi elde edebilmesi için kullanıcı eğitimi ve yerinde destek hizmetleri de sunuluyor. Eğitimli teknik personel tarafından gerçekleştirilen destekler, müşterilerin cihazı en uygun şekilde kullanarak maksimum verim almasına olanak tanıyor.

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell'ı şaşırtıyor: "Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum"

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”

Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: "İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım"

Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”

Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Kanada'da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV...
Vasseur: "Leclerc biraz baskı altında" Charles: "Sorunsuz bir hafta sonuyla gülümseyebileceğim"

Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”

Gambero rosso Başlangıç ​​sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi 'şık'ta: 2015'le ne gibi benzerlikler var

Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...
Freelander 8 2026: Defender'a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla...
Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri...
GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa'ya geliyor

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve...
Norris, Alonso'ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: "Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor"

Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”

Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık...
Mercedes, Ferrari'ye karşı: Pirelli'nin yarış stratejileri

Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri

Red Bull Ring'deki başlangıç ​​gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç...
Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat’a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis öncelikle satışları ve kârlılığı artıran markalar olan Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapacak. Ayrıca...
Ferrari'nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor

Ferrari’nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor

Federico Albano'nun telemetrisi açıkça konuşuyor . sayfalarındaki sıralama turlarına ilişkin olağan analizinde Federico Albano, Ferrari'nin...
Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Audi Q4 e-tron, fiziksel düğmelerin, geniş ekranların ve güncellenmiş çift yönlü şarjın bulunmadığı bir iç...
Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu....
Antonelli: "Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi"

Antonelli: “Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi”

İtalyan için ne kadar da alay konusu. Max Verstappen'in üçüncü çeyreğin sonundaki arka kanat arızası...
İkinci el Volkswagen T-Roc: 20.000 €'ya kadar satın alma rehberi

İkinci el Volkswagen T-Roc: 20.000 €’ya kadar satın alma rehberi

20.000 €'ya kadar ikinci el bir Volkswagen T-Roc'u nasıl seçeceğinizi keşfedin. Doğru satın alma işlemini...
Wolff: "Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli'nin hızından faydalanmalıyız"

Wolff: “Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli’nin hızından faydalanmalıyız”

Ferrari, Mercedes 'sandviç' Avusturya GP sıralama turunda, George Russell'ın ikinci sırada Lewis Hamilton ve Andrea...
Elektrikli araç sahipleri şarj tasarrufunu göz ardı ediyor

Elektrikli araç sahipleri şarj tasarrufunu göz ardı ediyor

JD Power araştırması, EV sahiplerinin yalnızca %12'sinin akıllı şarj kullandığını ve yılda 73 dolara varan...
Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu

Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) İkinci sektördeki rekor tribünlerdeki seyirciyi harekete geçirerek beklenmedik bir ön sıranın hayalini kurmalarına...