“İkinci elde yeni rekorlar bekliyoruz, gelecek paylaşım ekonomisinde”

®
Çok Okunanlar

ABD, Çin yazılım bağları nedeniyle 2027’den itibaren Polestar satışlarını yasaklayacak

ABD Ticaret Bakanlığı, Çin ve Rusya'dan yazılım içeren araçların ithalatını ve...

Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki'nin yapay zeka ağırlıklı beşinci grubu, üretken yapay zekanın deney aşamasından kurumsal satın alma aşamasına ne kadar hızlı...

Subaru, 2027 Ascent 3 Sıralı SUV’un fiyatını açıkladı

Ascent'e özel Deepwater Blue Pearl, dış renk paletine eklendi Daha fazla yolcu için USB-C şarj bağlantı noktaları da dahil...

Volvo XC90, XC60 ve XC70 2026: Pekin’deki güncellemeler

Volvo, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda XC90, XC60 ve XC70'i yeniliyor: yeni elektrikli XC70 ile revize edilmiş tasarım, daha fazla...

Leclerc: “Barselona’da araca yeniden güven duydum. Mercedes önde ama yol doğru”

Leclerc kurtuluşu Avusturya'da arıyor Avusturya Grand Prix'si, Charles Leclerc için çok hassas bir geçiş, belki de Ferrari'de geçirdiği sekiz...

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok sayıda pist savaşının yaşandığı...

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma geri getirdi ve bunu...

Türkiye’de otomotiv sektöründe ilkleri gerçekleştiren Garenta ve ikinciyeni.com markalarının Genel Müdürü Emre Ayyıldız, araç kiralama ve ikinci el araç sektörüyle ilgili değerlendirme ve öngörülerde bulundu…

Araç kiralama sektörünün dijitalleşme ve Y kuşağıyla birlikte dönüşüme uğradığını belirten Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız, “Dijitalleşmeyle birlikte ihtiyaçlar da değişmeye, tüketici özgürlüğünü ilan etmeye başladı. Y kuşağı olarak tanımladığımız nesil, paylaşım ekonomisini geliştirdi ve bunun yansımalarını kiralama sektöründe de görüyoruz. Kullanıcıların artık diledikleri zaman, diledikleri süre kadar araç kiralayabildikleri paylaşımlı araçlar tüm dünyada oldukça trend. Sadece Moskova’da 30 bin araç paylaşımlı modelle çalışıyor ve şehir içi ulaşımında önemli bir ihtiyacı karşılıyor” dedi.

“MOOV by Garenta ile Türkiye’de bir ilki gerçekleştirdik”

Bu alanda 2018 yılının Eylül ayında MOOV by Garenta’yı geliştirdiklerini belirten Ayyıldız, “MOOV by Garenta ile Türkiye’de ilk defa serbest dolaşımlı araçlarla dakikalık araç kiralama hizmeti sunmaya başladık. Bu ne demek? Kullanıcılarımız hizmet bölgesi içerisinde diledikleri yerde kiralamayı başlatıp, yine hizmet bölgesi içerisinde diledikleri yerde kiralamayı sonlandırabiliyor. Yani kullanıcılarımıza özgürlük sunuyoruz. Hizmet vermeye başladığımız ilk günden bu yana yoğun bir ilgiyle karşılaşıyoruz. 700 araçla başladığımız yolculuğumuz, bugün yaklaşık 1.700 araçla devam ediyor. 1 yılda 1 milyon defadan fazla, günde ise ortalama 4.500 kiralamaya imza atıyoruz” şeklinde konuştu.

Paylaşımlı araçların ekonomik bir çözüm olmasını ve şehirlere sunduğu avantajları da sözlerine ekleyen Emre Ayyıldız, “MOOV by Garenta’da 15 dakikası 9,5TL’den başlayan fiyatlarla, üstelik 5 km’lik yakıt dahil olarak kiralama yapabiliyorsunuz. Paylaşımlı araçların bir diğer güzel tarafı da trafiğe sunduğu fayda. Bugün, 1 paylaşımlı aracın trafiğe katılmasıyla 10 araç trafikten çıkmış oluyor. Avrupa’da birçok yerel yönetim paylaşımlı araçlara özel otopark noktaları sunuyor, şehir içi ulaşımda alternatif olarak gösteriyor” ifadelerini kullandı.

Ayyıldız; MOOV by Garenta hizmetini kullanıcılarından aldıkları geri dönüşlerle geliştirdiklerini, bu anlamda saatlik olan hizmetlerini 15’er dakikalık periyotlar halinde uygulamaya başladıklarını, İSPARK noktalarını ücretsiz hale getirdiklerini ve araç filolarını yenilemeye başladıklarını belirtti.

Garenta’nın günlük araç kiralama markası Garenta DAY ile franchise atağına kalktığını ve 2019 yılında 27 bayiye ulaştığını belirten Ayyıldız, 2020 sonunda 50 bayiye ulaşarak hem Türkiye genelinde daha fazla kişiye Garenta deneyimi yaşatmak hem de yatırımcılarına kârlı bir iş modeli sunduklarını belirtti.

 “İkinci el araçta yeni rekor bekliyoruz”

2019 yılında sıfır araç sektörünün bir önceki yıla göre yüzde 23, 2017’ye göre ise yüzde 50 daraldığını belirten Garenta ve ikinciyeni.com Genel Müdürü Emre Ayyıldız, “Döviz kurunun yükselmesiyle birlikte sıfır araç fiyatlarında yaşanan artış, tüketicinin finansmana erişiminin zorlaşması ve stok sorunuyla birlikte sıfır araç pazarı daralma eğilimini geçtiğimiz yıl da sürdürdü. Yıl içerisinde faizlerin yüzde 24’lerden yüzde 10’lara düşmesiyle birlikte finansmana erişim kolaylaşsa da fiyatların yüksek seyri, otomobile olan talep ikinci el olarak gerçekleşti. 2019 Ocak – Aralık döneminde ikinci el fiyatları yüzde 30 artış gösterse de 7,6 milyon adetlik ikinci el satışıyla rekor kırıldı. Beklentimiz, fiyatlar artmaya devam etse de bu yıl da yeni bir rekorun gelmesi yönünde” dedi.

İkinci el araç satın almanın artık bir yatırım aracı olarak görüldüğünü belirten Emre Ayyıldız, mağduriyet yaşanmaması adına tüketicilerin kurumsal markaları tercih etmesi gerektiğine dikkat çekti.

ikinciyeni.com markasıyla Türkiye’de ilkleri gerçekleştirdiklerini ve sektörün dijitalleşmesinde öncü olduklarını söyleyen Ayyıldız, “2014 yılında Türkiye’de ilk defa online açık arttırma yöntemiyle ikinci el araç satışı gerçekleştirmeye başladık. Kısa zamanda çok iş başardık, 5 milyar TL’nin üzerinde e-ticaret hacmi gerçekleştirdik. Şu anda 415 bin üyemiz var, bu sayıyı 2020’de iki katına çıkarmayı hedefliyoruz. Platformumuz üzerinde 20 bin TL’ye de, 1 milyon TL’ye de ikinci el araç satın alabiliyorsunuz. 1.000 TL’den başlayan açık arttırmalara katılarak veya direkt ‘hemen al’ seçeneğindeki araçları tercih ederek beğendiğiniz ikinci el otomobili satın alabiliyorsunuz” dedi.

MOOV by Garenta’da olduğu gibi ikinciyeni.com’da da müşterilerini dinleyerek sundukları faydayı geliştirdiklerini belirten Ayyıldız, “2019 yılında platformumuzu bir pazar yeri olarak konumlamak için çalışmalarımızı sürdürdük. Konsinye satışlarla ister bireysel ister kurumsal olsun aracını platformumuz üzerinden satanlara fırsatlar sunduk. 2019 yılında bir önceki yıla göre konsinye satışlarımızı iki kat arttırdık, 2020’de de en az iki kat arttırmayı hedefliyoruz.  İhaleleri kaçırmak istemeyen ama her an takip edemeyen müşterilerimiz için ‘otomatik teklif’ seçeneğini hayata geçirdik. Böylece müşterilerimiz, beğendikleri araca belirledikleri tavan fiyatı belirtiyor ve sistem o fiyata gelene kadar otomatik olarak tekliflerini arttırıyor” şeklinde konuştu.

İkinciyeni.com’un sektörün en şeffaf ve en güvenilir ikinci el araç platformu olduğunu belirten Ayyıldız, çok kısa bir süre içerisinde sistem üzerinden araçların gerçek satış fiyatlarını paylaşacaklarını, böylece Türkiye’de bunu ilk kez hayata geçiren ikinci el araç platformu olacaklarını söyledi.

onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...
Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati'ye liderlik edecek

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar...

Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz

Hyundai, sürdürülebilirlik alanındaki çalışmaları, elde ettiği başarıları, hedefleri ve gelecek planlarını kapsayan 2026 Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayımladı. Hyundai,...

Koçfinans, Ford Otosan Bünyesine Katıldı

Ford Otosan, 13 Mart 2026 tarihinde kamuya duyurduğu Koç Finansman A.Ş. paylarının devralınmasına ilişkin süreci,...
Toyota ve Jo Aviation, eVTOL üretim ortaklığı kuruyor

Toyota ve Jo Aviation, eVTOL üretim ortaklığı kuruyor

Toyota'nın üretim uzmanlığı, ticari eVTOL için temel zorluk olmaya devam eden üretim ölçeklenebilirliğini hedef alıyor...
Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler...
Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan...
Sensata'nın yeni PyroFuse'u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Sensata’nın yeni PyroFuse’u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Aktif ve pasif korumanın tek bir cihazda birleştirilmesi, EV yüksek gerilim arıza koruma tasarımındaki temel...
Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor

Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor

Netradyne'in Avustralya'daki kampanyası, gerçek zamanlı AI sürücü izlemenin dünya çapındaki ticari filo operatörleri için standart...
Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026'ya erteledi

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici...
Yanfeng'in XiM27'si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye...
Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl...
Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites'e lisansladı

Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı

DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo...
Valeo, L2+'dan L3'e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli...
Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin...
Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

%35'lik minimum getiri hedefini RE100 ilerlemesiyle eşleştiren Hyundai, sürdürülebilirlik ve finansal hedefleri karşılıklı olarak güçlendirerek...