Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

®
Çok Okunanlar

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...
Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır mı? 
Hyundai i20, B segmentinde Türkiye’de en çok tercih edilen modellerden biridir. Modern tasarımı, düşük yakıt tüketimi ve uygun fiyatlı bakım maliyetleriyle özellikle şehir içi kullanımda öne çıkar.
Ancak 2019 sonrası yeni nesil i20 modellerinde bazı kullanıcıların zaman zaman dile getirdiği problemler bulunmaktadır. Bu yazıda en sık karşılaşılan konuları ve ikinci el alırken dikkat edilmesi gereken noktaları ele alıyoruz.

1. DCT (Çift Kavramalı) Şanzıman Tepkileri
Otomatik i20 modellerinde kullanılan DCT şanzıman bazı kullanıcılar tarafından:
  • düşük hızda sarsıntı
  • dur-kalk trafikte kararsızlık
  • yokuşta geri kaçırma hissi
  • ani kalkışlarda gecikme
gibi durumlarla eleştirilmektedir.
Bu şanzıman yapısı performans odaklıdır ancak şehir içi kullanımda hassas olabilir.

2. Süspansiyon Sertliği
i20, segmentine göre nispeten sert bir süspansiyon yapısına sahiptir.
Bu durum:
  • bozuk asfalt
  • kasisli yollar
üzerinde iç mekâna titreşim olarak yansıyabilir.

3. İç Mekân Trim Sesleri
Bazı kullanıcılar uzun kullanımda:
  • kapı içi tıkırtılar
  • torpido bölgesinden sesler
  • plastik aksam gevşemesi
gibi şikayetlerde bulunmuştur.

4. Motor Performansı (1.0 T-GDI)
1.0 turbo motor genel olarak ekonomik ve yeterli performans sunar.
Ancak bazı durumlarda:
  • düşük devirde turbo gecikmesi
  • ani hızlanmada isteksizlik
  • yakıt kalitesine hassasiyet
gibi kullanıcı yorumları görülmektedir.

5. Multimedya ve Elektronik Sistem
Bazı modellerde:
  • ekran donması
  • CarPlay bağlantı kopması
  • geri görüş kamerası gecikmesi
gibi yazılım kaynaklı sorunlar görülebilir.

Hyundai i20 Alınır mı?
Kısa cevap: Evet, şehir içi kullanım için oldukça mantıklı bir seçenektir.
Avantajları:
  • düşük yakıt tüketimi
  • modern tasarım
  • uygun bakım maliyeti
  • şehir içi kullanım kolaylığı
Dezavantajları:
  • DCT şanzıman hassasiyeti
  • sert süspansiyon
  • bazı trim sesleri

Hyundai i20 Alırken Nelere Bakılmalı?
  • DCT şanzıman test sürüşü yapılmalı
  • turbo tepkisi kontrol edilmeli
  • süspansiyon sesi dinlenmeli
  • multimedya sistemi test edilmeli
  • bakım geçmişi incelenmeli

Sık Sorulan Sorular
Hyundai i20 DCT şanzıman sorunlu mu?
Sorunlu değil ancak şehir içi kullanımda hassas bir yapıya sahiptir.
Hyundai i20 uzun yolda rahat mı?
Segmentine göre yeterli konfor sunar ancak B segmenti olduğu unutulmamalıdır.
Hyundai i20 alınır mı 2025?
Şehir içi ekonomik otomobil arayanlar için güçlü bir seçenektir.

Editör Notu
Hyundai i20, “ucuz otomatik ve konforlu hatchback” beklentisiyle değil, “ekonomik şehir otomobili” beklentisiyle alındığında daha doğru bir tercih olur.

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...