Honda’nın SUV modeli HR-V tamamen yenilenerek hibrit

®
Çok Okunanlar

ADUO ile geliştirilen ilk motor olan Audi, çoktan piyasaya çıktı. Ferrari için iyi haber

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-25 23:18:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Antonelli: “Hamilton’la şampiyonluk için oynamak büyük bir başarı olur, o bunu nasıl yapacağını biliyor”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-26 08:48:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Shiftmove, filo belge yönetimini yapay zekayla otomatikleştiriyor

Shiftmove, Avrios platformunu yapay zekaya dayalı yeni bir işlevsellik ile zenginleştiriyor. Postane olarak adlandırılan bu çözüm, filo belgelerinin işlenmesini...

Lincoln Aviator 2026, Çin’e özel tasarımı Pekin’de görücüye çıkardı

Yenilenen Lincoln Aviator, Pekin'de kendine özgü krom ızgarası ve daha fazla güçle görücüye çıktı. Amerikan modeliyle karşılaştırıldığında temel farklılıkları...

Russell, Ferrari’den korkuyor: “Hamilton bizim için büyük bir tehdit”

F1 Avusturya, Russell Hamilton'ı alkışladı Avusturya GP basın toplantısına katılanlar arasında ne Lewis Hamilton ne de herhangi bir Ferrari...

Fox’un istifasıyla Autoliv Amerika’nın liderliği değişiyor

Fox'un otuz yıllık görev süresi Autoliv Amerika'yı şekillendirdi, ancak Nellis'e geçiş artık bu yapının mimarından daha uzun süre dayanıp...

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla birleştirir. Avrupa'ya 45.000-55.000 euro...

Gelişen teknolojilerle sportif ruha sahip otomobiller sunan Honda’nın SUV modeli HR-V tamamen yenilenerek hibrit ürün gamındaki yerini aldı. ‘e:Technology’ markası altında e:HEV logosunu taşıyan en yeni model olan HR-V’nin üçüncü jenerasyonu Coupe SUV esintilerine sahip minimalist ve modern duruşu ile markanın inovatif tasarım gücünü; iki motora sahip, güçlü ve verimli hibrit güç-aktarma sistemi ile de markanın teknik inovatif gücünü sergiliyor. Kullanıcılarının sürüş keyfini ve mobiliteyi artırmak için sınıfının en iyi iç mekan genişliğini, en kapsamlı ve gelişmiş güvenlik teknolojilerini, özel donanımları sunan yeni Honda HR-V e:HEV, sunduğu akılcı çözümleri ile fiyat – performans dengesinde rekabeti artırmayı hedefliyor.

Honda’nın 2022 yılında tüm modellerinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefleyen ‘Elektrikli Vizyon Stratejisi’nin en güncel adımını temsil eden yeni kompakt SUV modeli HR-V, Coupe esintilerine sahip minimalist ve modern tasarım felsefesiyle dikkat çekiyor. Honda’nın iki gelişmiş motora sahip, güçlü ve verimli hibrit güç-aktarma sistemi e: HEV ile donatılan yeni nesil HR-V, premium SUV tasarım detayları, kompakt boyutları, geniş ve ferah iç mekanı ile kullanıcıların yüksek beklentilerini karşılıyor. HR-V gelişmiş hibrit sistem ile yüksek verimlilik ve üstün performansı bir arada sunarken; ilk kez Honda’nın bir SUV modeli e: HEV (hibrit elektrikli araç) serisinde yerini alıyor.

HR-V’nin yeni tasarımında dikkat çekici çizgiler, üstün verimlilik seviyesi ve gelişmiş kullanım kolaylığı hedeflenirken; Honda mühendisliği ile şekillenen teknoloji ve model tasarımı ise sürücü ile yolcuların ihtiyaçlarına hizmet etmeye odaklanıyor. Honda’nın ‘Maksimum insan, minimum makine’ prensibinden yola çıkılarak tasarlanan Yeni HR-V e: HEV, 2021 yılı sonunda Avrupa’da satışa sunulacak.

Coupe tasarım ve premium SUV detaylar

Honda’nın temiz tasarım felsefesini somutlaştıran yeni HR-V e: HEV, 10 mm artan iz genişliği ve 20 mm alçalan tavan yüksekliği ile önceki nesil ile göre çok daha şık ve olgun bir görünüm ortaya koyuyor. Coupe esintileri ve premium SUV detaylarıyla dikkat çeken yeni HR-V’de standart olarak sunulan 18 inçlik daha büyük jantlar ve kısalan ön aks uzantısı modelin kendinden emin duruşunu destekliyor. Farlar, gövde renginde radyatör ızgarası ve dikkat çekici alt ızgara ile kusursuz bir şekilde bütünleşen öne doğru çıkıntılı burun, HR-V’nin sade tasarımı çizgisine hareket katarken; daha heybetli görünüme sahip şık ve cesur bir SUV ortaya çıkıyor. Arkadan ön farlara kadar uzanan modern ve estetik keskin omuz çizgisi ile ileriye doğru hareket etme hissi uyandıran yeni HR-V; çıkıntılı ön bölüm ve geri çekilen A sütununun etkisiyle şık coupe esintileri taşıyan tasarımıyla fark yaratıyor. Kullanım kolaylığı ve estetiğin birleşimi, üç boyutlu arka panele entegre edilen bagaj kapağı tutma kolu ve bagaj kapağı tasarımında kendini gösteriyor. Aerodinamik iyileştirmeler yapılan HR-V’nin ön tamponundaki hava perdesi açıklığı, arka yan eşik lipi ve şık arka stop tasarımı, arka yan spoyler ile birlikte aracın arkasındaki hava türbülansını azaltılırken; yüksek hız sürüşlerinde yüksek yakıt verimliliği sağlanıyor.

Sınıfının lideri geniş iç mekan

Yeni HR-V’nin iç mekanındaki tasarım öğeleri kompakt SUV sınıfı için premium bir dokunma hissi uyandıran yüzeyleriyle benzersiz konfor ve kullanım kolaylığı imkanı yaratırken; kabindeki hacim ve ışık odaklı tasarım sayesinde son derece geniş ve ferah bir yaşama alanı sunuyor.  Ön konsolun üst köşelerine yerleştirilen L şeklindeki havalandırma ızgaralarıyla yaratılan konforlu ‘Hava Yayılma Sistemi’ ile havanın doğrudan yolcunun yüzüne veya üzerine gelmesinin önüne geçiliyor. Hava akımını ön yan camlar boyunca tavana yönlendirerek, yolcuların yanında ve üstünde bir hava girdabı yaratan sistemde, yeni havalandırma ızgaralarının etkisi yolcuları doğrudan etkilemiyor.

Yeni HR-V’de, görüş açılarında yapılan iyileştirmeler sayesinde önceki nesille kıyaslandığında 10 mm daha yüksek sürüş pozisyonu sunulurken; camlar içeriye maksimum seviyede ışık alacak tasarımıyla kullanıcıların sürüş deneyimine katkı sağlanıyor. Çapraz görüşü iyileştirmek için aynaların aşağıya alınarak kapıya sabitlendiği modelde, kaputun düz çizgisine uyumlu yatay ön konsol tasarımı yer alıyor. Uzun yolculuklarda yorgunluğu önlemek ve günlük kullanımda konforu arttırmak üzere yay yerine vücudu destekleyen yeni nesil dolgulu gövde dengeleyici ön koltukları bulunan HR-V’de, sürüş sırasında iç mekandaki kumandalar sürücünün konforu için görüş alanına mümkün olan yakın konuma yer alıyor. Düzenli yerleşimiyle ferahlık hissini daha da artıran iç mekanda sesli komut sistemiyle güvenli ve duyulara hitap eden bir kullanım sunuluyor.

 Hayatı kolaylaştıran çözümler

Araç boyutları önceki nesil ile benzerlik taşıyan yeni HR-V, genişleyen bacak ve omuz mesafesi ile daha ferah bir iç mekan sunuyor. Arka bacak mesafesindeki 35 mm artışın ve iki derecelik ek sırt eğiminin yanı sıra Honda’nın önceki nesilde sunduğu kullanım ihtiyacına bağlı olarak hem öne doğru katlanan hem yukarıya doğru kalkan çok yönlü Sihirli Koltukları yeni HR-V’de de yer alıyor. Hayatı kolaylaştıran çözümler sunan yeni HR-V; Sihirli Koltuklar, alçak bagaj eşiği, geniş bagaj açıklığı, alçak ve düz bagaj zemini gibi detaylar sayesinde bagaj erişiminde kullanım kolaylığı sağlıyor. Genişliği ve hacmi ile dikkat çeken bagajda, Uzaklaşınca Kapanan Elektrikli Bagaj Kapağı işlevi* ile daha fazla kullanım kolaylığı sağlanıyor. Akıllı Anahtar fonksiyonu ile ise anahtarın uzaklaştığı algılanınca bagaj kapağı otomatik olarak kapatılıyor.

HR-V’nin kabin içine yerleştirilen farklı saklama alanları, hayatı kolaylaştırmaya yardımcı olurken; orta konsol dışında kablosuz şarj pedi* ile birlikte önde ve arkada USB şarj soketlerine* sahip küçük cepler de bulunuyor. Kalite hissini artıran premium ses sistemi, harici hoparlör* ve dokunmatik kabin ışıkları gibi detaylar kabin içi konforu güçlendiriyor. Honda mühendisliği ile geliştirilen yenilikçi merkezi yakıt deposu konumu ve bataryanın otomobilin zemini yerine bagaj boşluğunun altına entegre edilmesiyle, e:HEV bileşenlerine rağmen yeni HR-V dört yetişkini rahat ettiren konforlu bir yaşama alanı vaat ediyor.

Toyota ve Jo Aviation, eVTOL üretim ortaklığı kuruyor

Toyota ve Jo Aviation, eVTOL üretim ortaklığı kuruyor

Toyota'nın üretim uzmanlığı, ticari eVTOL için temel zorluk olmaya devam eden üretim ölçeklenebilirliğini hedef alıyor...
Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler...
Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan...
Sensata'nın yeni PyroFuse'u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Sensata’nın yeni PyroFuse’u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor

Aktif ve pasif korumanın tek bir cihazda birleştirilmesi, EV yüksek gerilim arıza koruma tasarımındaki temel...
Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor

Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor

Netradyne'in Avustralya'daki kampanyası, gerçek zamanlı AI sürücü izlemenin dünya çapındaki ticari filo operatörleri için standart...
Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026'ya erteledi

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici...
Yanfeng'in XiM27'si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye...
Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl...
Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites'e lisansladı

Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı

DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo...
Valeo, L2+'dan L3'e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli...
Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin...
Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

%35'lik minimum getiri hedefini RE100 ilerlemesiyle eşleştiren Hyundai, sürdürülebilirlik ve finansal hedefleri karşılıklı olarak güçlendirerek...
Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret...
Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Malzeme tedarikçilerinin yanı sıra CATL ve Qualcomm'u da onurlandıran Volkswagen'in ödülü, stratejik tedarik riskinin nerede...
Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte...
Isuzu Fujisawa'da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini...
Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km'ye çıkardı

Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı

Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda...
NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor...
Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

2031 CO2 hedeflerini yarıya indiren ve EV satış metriğini düşüren Honda, elektrifikasyon takviminden geri çekilme...
MAN'ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı...