Honda’nın aynı Odyssey kamera kusuruna üçüncü müdahalesi, daha önceki iyileştirme yaklaşımının yeterliliği hakkında soruları gündeme getiriyor Honda, araç geri vitesteyken görüntünün görüntülenmesini engelleyebilen bir arka görüş kamerası kusuru nedeniyle 2018, 2019 ve 2020 model yıllarında 325.588 Odyssey minivanını geri çağırıyor. Su girişi, kameranın baskılı devre kartının korozyonuna neden olarak arka görüş mesafesinin azalması ve çarpışma olasılığının artması riskini artırır. Kusur iki üretim faktöründen kaynaklanmaktadır: montaj vidasına göre kamera muhafazası çıkıntısı deliğinin yetersiz spesifikasyonu ve montaj aparatındaki muhafaza konumlandırmasındaki değişkenlik. Bu koşullar montaj vidalarının yanlış hizalanmasına ve muhafaza çıkıntısının çatlamasına neden olan gerilimin oluşmasına neden oldu. Ardından gelen termal döngü ve suyun donması bu çatlakları genişleterek suyun kameranın iç bileşenlerine ulaşmasını sağladı. 2018 – 2020 MY Honda Odyssey Bu aynı duruma yapılan üçüncü müdahaledir. Önceki iki eylem, ulusal otoyol trafik güvenliği idaresinin geri çağırma işlemi ve ayrı bir ürün güncelleme kampanyası, çözüm olarak yeniden tasarlanan Magna kameraları sağladı. Mevcut geri çağırma, bu kameraların yerini Sony’nin d birimleriyle değiştiriyor. Honda, kapsanan 325.588 araçtan %0,8’inin gerçekten etkilendiğini tahmin ediyor; bu oran 2018 (112.120 adet), 2019 (138.594 adet) ve 2020 (74.874 adet) yıllarını kapsıyor. Bayi bildirimi 2 Temmuz 2026’da başladı; Sahip bildiriminin 24 Ağustos 2026’da yapılması planlanıyor; bu noktada etkilenen sahiplerle iletişime geçilecek ve kamera değişimi için yetkili bir Honda bayisini ziyaret etmeleri istenecek.
Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey’i geri çağırıyor
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor
MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...
Momenta’nın sabit Hong Kong çıkışı, Çin AV halka arzlarına yönelik iştahı test ediyor
Çinli otonom sürüş şirketi Momenta, Hong Kong...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor
Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
Rolls-Royce, Spectre Series II’yi Goodwood’un ilk çıkışına getiriyor
Rolls-Royce'un Hız Festivali ekranı, Spectre Series II'nin Birleşik Krallık prömiyerini yaparken ısmarlama kişiselleştirmenin hızını gözler...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede
Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor
Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor
Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
İngiltere ‘kendi kendini sürmeyi’ yetkili araçlarla sınırlıyor
Britanya'nın AV terminolojisini çevreleme hamlesi, yasal netliğin endüstrinin halka nasıl hitap ettiğini yeniden şekillendirip şekillendiremeyeceğini...
Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor
Avrupa şarj ağları olgunlaştıkça, platform yönetimi ağ operatörlerini yazılım uzmanlarından ayırıyor Allego, şarj noktası yönetim...
Infineon, megawatt şarjı için Advantics’e SiC sağlıyor
Megawatt şarjı konseptten dağıtıma ilerledikçe, SiC tedarikçileri de şarj cihazlarının kendisi kadar kritik hale geliyor...
Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor
Tesla, Gigafactory Berlin'de bir "Cell Giga Challenge"...
Made in EU stratejisi güçleniyor…
AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR...
Made in EU stratejisi güçleniyor
Avrupa...
OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım
2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı...
Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak
Kia, Güney Kore dışında daha çok K900...
CATL’nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor
CATL, lojistik sektöründe 8C tepe şarj oranına...
Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı
Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar...
Stellantis, Fiat Topolino ile ABD mikromobilitesine giriyor
Topolino, 13.995 ABD Doları fiyatıyla, Fiat'ı, golf arabası düzenlemelerinin ABD pazarında büyük ölçüde ele alınmadan...
Renault Master, Eylül 2026’dan itibaren V2G desteğini ekliyor
Ticari bir minibüsteki V2G yeteneği, Master'ı şebeke elektriği tüketen bir araçtan aynı zamanda elektrik tedarik...
Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor
Autoliv'in Xpeng ile ortaklığı, Çinli EV üreticilerinin artık küresel güvenlik tedarik zincirinin büyüme stratejisinin merkezinde...
Port Freeport, Mitsubishi’nin ABD lojistik zincirine katıldı
Teksas Körfez Kıyısı liman erişimi, Körfez ve Ortabatıdaki Mitsubishi bayileri için iç nakliye mesafelerini kısaltıyor...






















