‘Hepimiz aynı trafikteyiz, kış lastiği kış koşullarında doğru lastiktir

®
Çok Okunanlar

Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026’da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışan, arka spoyleri olmayan hibrit bir prototip olan 9X8 hiper otomobilini Pekin 2026'da sergiliyor. Tasarımı...

LLD VO: Stellantis Evera’ya güveniyor

Stellantis, yenilenmiş elektrikli araçlarının bazılarının uzun vadeli kiralanması işini Evera'ya emanet ediyor. Üreticinin finansman yan kuruluşuyla yapılan bu ortaklık,...

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını çözmek için sezon içinde...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki tonlu lüks ve özel...

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve 435 km'ye kadar elektrikli...

Lawson: “Max gerçek bir insan. Red Bull’dayken beni her zaman destekledi, bu herkesin harcı değildi”

Lawson, Verstappen'den övgüyle bahsetti Liam Lawson'ın Red Bull'daki macerası, iki Grand Prix'in sefaletiyle devam etti. 2025'te Sergio Perez'in yerine...

Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD, 1 Aralık’tan bu yana devam eden zorunlu kış lastiği uygulamasına dair vatandaşların sıklıkla merak edip sorduğu sorulara açıklık getirdi. LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, ‘’Sadece cezadan kurtulmak için kış lastiği takanlar var. Canını düşünmek yerine, yapacağı masrafı hesaplayanlar var. Veya kış lastiğini hala kar lastiği sananlar, takmak için kar yağmasını bekleyenler var. Oysa sorgulamak yerine bazen sadece doğru olanı yapmak gerekir. Kış lastiği, kış koşullarında doğru lastiktir. Hepimiz aynı trafikteyiz, ortak trafik ortak sorumluluk gerektirir’’ dedi….

 1 Aralık itibarıyla ülkemiz genelinde başlayan zorunlu kış lastiği uygulaması 1 Nisan 2023’e kadar devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kararıyla şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşıyan tüm araçları kapsayan zorunluluğun il sınırları içerisinde uygulanıp uygulanmayacağı veya nasıl uygulanacağı ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak ilgili valiliklerce belirleniyor.

Ancak küresel iklim krizi nedeniyle sıcaklıklarda yaşanabilen ani değişimler ve ülkemizin geniş bir coğrafyada bulunması bazen sürücülerin kafasını karıştırabiliyor. Bazı sürücülerin hala uygulamayı sorguladığına dikkat çeken LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, çok sık sorulan sorulara açıklık getirdi. ‘’Kış lastiği; 7 derece altındaki sıcaklıklarda, kış koşullarında sertleşmeyerek yere tutunma özelliğini korur ve ıslak, çamurlu veya karlı yüzeylerde sürüş emniyetini artırır. Bu özellikleri nedeniyle hava ve yol şartlarından kaynaklanabilecek olası risklere karşı ortak trafiğin güvenli ve akıcı olmasına katkı sağlar’’ sözleriyle ortak trafiğin akıcı ve güvenli seyretmesi için kış lastiğinin önemine dikkat çeken LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, şunları kaydetti:

‘’Kış lastiğinin önemini ve uygulamanın gerekliliğini artık neredeyse hepimiz biliyoruz. Toplumda yaygın bir farkındalık oluştu evet. Fakat hala bunu sorgulayanlar var. Sadece cezadan kurtulmak için kış lastiği takanlar var. Veya kış lastiği için yapacağı harcamayı hesaplayanlar var. Veya kış lastiğini hala kar lastiği sananlar, kış lastiği takmak için kar yağmasını bekleyenler var’’ diyen Erdal Kurt; sözlerini şöyle sürdürdü: ‘’Oysa bazen düşünmek veya sorgulamak yerine sadece farkındalıkla hareket etmek, bazen sadece doğru olanı yapmak gerekir. Kış mevsiminde ne yapıyoruz; hava durumuna göre şemsiyemizi alıyoruz, botumuzu giyiyoruz öyle değil mi? Peki neden konu kış lastiği olunca hala durup düşünüyoruz? Vatandaş ister istemez, ‘çok pahalı, lastik mi değiştireceğim’ diyerek kış lastiğini sorguluyor. Oysa fiyatı sorgulamak yerine, sakince bakmalı, hayatımızdan daha değerli bir şey olmadığını fark etmeliyiz. Kış lastiği için yapacağınız zorunlu masrafı düşünmek yerine canınızı düşünün, aracınızdaki sevdiklerinizin ve trafikteki başka insanların hayatlarını düşünün. Her bütçeye hitap edebilecek lastik çeşitleri var, aracınız için en uygununu alıp taktığınızda hepimizin sorumluluğu olan güvenli bir trafik için üzerinize düşeni yerine getirmiş olursunuz.’’

‘’Antalya’da kış lastiği takılır mı?’’

En çok sorulan sorulardan birinin de yerel sıcaklıkların daha yüksek olduğu bölgelerimizden geldiğini belirten LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, şunları kaydetti:

‘’Antalya’da yaşıyorum, kış lastiği takmalı mıyım, diye soranlar var. İl sınırları içindeyken Valilik kararlarını takip etmelisiniz. Elbette ki mevsimi daha sıcak yaşayan bölgelerimizde kış lastiği takmanıza gerek yoktur, ilgili uygulamayı Bakanlık kararıyla yerel yönetimlerimiz yürütmektedir. Kış lastiği uygulaması için il sınırları içinde kaldığınız sürece Valilik kararlarını uygularsınız. Ancak şehirlerarası karayollarına çıktığınız anda ülke genelindeki zorunluluğa uymanız gerekir.’’

‘’Sadece iki lastiğe taksam yeterli olur mu?’’

LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, sıkça sorulan ‘’Dört lastiğe birden kış lastiği takmalı mıyım? İkisine taksam yeterli olur mu’’ sorularına ise şu yanıtı verdi: ‘’Montunuzu sadece tek kolunuza giyer misiniz? Veya botunuzu tek ayağınıza? Elbette yanıtınız hayır olacaktır. Aracın tüm lastiklerinin kış lastiği olması gerekir, çünkü aracın en kısa mesafede durması hareket edebilmesinden daha önemlidir. İyi bir fren performansı ve kararlılık için 4 tekerlekte de Kış Lastiği şarttır. Ayrıca önemle altını çizelim; araçta sadece 2 lastiğin kış lastiği olması, ani frenleme ve viraj alma gibi manevralar sırasında aracın kontrolünü zorlaştırır.’’

‘’Kar henüz yağmadı, kış lastiği takmıyorum!’’

‘’Kış lastiğini hala kar lastiği sananlar var’’ diyen LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt, kış lastiği takmak için kar yağmasını bekleyenlere ise şöyle seslendi: ‘’Adı üstünde kış lastiğidir, kar lastiği değildir. 7 derecenin altındaki kış koşulları için tasarlanmıştır. Bu kış koşulları ıslak, çamurlu, buzlu veya karlı yol durumlarını kapsar. Yaz lastikleri kış koşullarında fren mesafesi, yol tutuşu gibi özellikleri açısından araç performansının düşmesine yol açarken kış lastikleri bu olumsuzlukların azaltılması için kış koşullarına uygun tekniklerle özel bir alaşımla donatılmıştır. Kış lastiklerinin sırt karışımı yaz lastiğine göre farklıdır, oluk sayısı fazladır ve geniştir, lastiğe ayrıca kılcal kanallar eklenir, yani desen olarak oldukça farklı bir görüntüye sahiptirler. Kış lastiği takmak için kar yağmasını bekleyenlere şunu söylemeliyim. Küresel iklim krizi nedeniyle ani sıcaklık değişimleri yaşadığımızı da unutmayın lütfen. İstanbul gibi büyük şehirlerde bazen aynı anda dört mevsimi yaşayabiliyoruz. Unutmayalım kış lastiği uygulaması, belirtilen tarihler içindeki kış koşullarına uygun olarak düzenlenmiştir; sadece kar yağışını ifade etmez.’’

‘’Zorunluluk kapsamında değilim, neden takmalıyım?’’

Yine en çok sorulan sorulardan biri de zorunluluk kapsamında olmayan araç sahiplerinden geliyor. LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt’un bu soruya yanıtı ise şöyle:

‘’Hepimiz aynı trafikteyiz. Bir aracın eksik muayenesiyle kazaya sebebiyet vermesi, nasıl ki tüm trafiği etkileyebiliyor. Kış lastiği takmayan araçlar da aynı etkiyi yaratabiliyor. Zorunlu olsun olmasın kış lastiğinin güvenliğe sağladığı katkı, hayatınızın güvencesidir; takmalısınız. Özellikle İstanbul’daki yoğun kar yağışlarında kış lastiği olmayan araçların yolu kapadığını ve yarattığı tehlikeyi hepimiz gördük. Siz kış lastiği kullanıyorsunuz ama başka bir araç sahibi zorunlu değil diye kış lastiği olmadan yola çıkıyor. Trafikte kendinizi ne kadar güvende hissedersiniz? TÜİK verilerine göre trafiğe kayıtlı her iki araçtan biri ticari olmayan özel araçlar. Büyükşehirlerde bu oran daha da yüksek. Yani iki araçtan biri kış lastiği takıp diğeri takmazsa trafik ne kadar güvenli olur? Kural bellidir, doğru olan bellidir. Madem hepimiz aynı trafikteyiz, düşünmeden, sorgulamadan sorumluluk alıp üzerimize düşeni yapmamız gerekir.’’

LASİD HAKKINDA: Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD, lastik endüstrisini geliştirmek; sektörü yurt içi ve yurt dışında daha güçlü bir şekilde temsil edebilmek amacıyla lastik sanayicileri ve ithalatçıları tarafından 27 Ocak 2014 tarihinde kurulmuştur. Üyeleri BRİSA, CONTINENTAL, GOODYEAR, HANKOOK, MICHELIN, PIRELLI OTOMOBİL LASTİKLERİ A.Ş. ve PROMETEON TÜRKİYE ENDÜSTRİYEL VE TİCARİ LASTİKLERİ A.Ş.’dir. Sektör ve ürünlerle ilgili konularda kamuoyunu bilgilendirmeyi, doğru ve bilinçli lastik kullanımını yaygınlaştıracak faaliyetler gerçekleştirmeyi; sektörün sorunlarını topluca ele alarak sektör ile kurumlar, yasa koyucular ve toplum arasında köprü görevi görmeyi hedeflemektedir.

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell'ı şaşırtıyor: "Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum"

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”

Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: "İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım"

Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”

Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Kanada'da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Kanada’da Genesis GV60 Magma için ön siparişler

Genesis Canada, 601 HP, 740 Nm tork ve Boost moduna sahip yüksek performanslı elektrikli SUV...
Vasseur: "Leclerc biraz baskı altında" Charles: "Sorunsuz bir hafta sonuyla gülümseyebileceğim"

Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”

Gambero rosso Başlangıç ​​sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi 'şık'ta: 2015'le ne gibi benzerlikler var

Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...
Freelander 8 2026: Defender'a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8 2026: Defender’a rakip olan 5,1 metrelik elektrikli SUV

Freelander 8, 5,1 metre boyundadır, 360 kW'a kadar şarj olur ve Çin teknolojisini Avrupa tasarımıyla...
Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi

Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri...
GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa'ya geliyor

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve...
Norris, Alonso'ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: "Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor"

Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”

Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık...
Mercedes, Ferrari'ye karşı: Pirelli'nin yarış stratejileri

Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri

Red Bull Ring'deki başlangıç ​​gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç...
Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat’a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis öncelikle satışları ve kârlılığı artıran markalar olan Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapacak. Ayrıca...
Ferrari'nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor

Ferrari’nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor

Federico Albano'nun telemetrisi açıkça konuşuyor . sayfalarındaki sıralama turlarına ilişkin olağan analizinde Federico Albano, Ferrari'nin...
Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Audi Q4 e-tron, fiziksel düğmelerin, geniş ekranların ve güncellenmiş çift yönlü şarjın bulunmadığı bir iç...
Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu....
Antonelli: "Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi"

Antonelli: “Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi”

İtalyan için ne kadar da alay konusu. Max Verstappen'in üçüncü çeyreğin sonundaki arka kanat arızası...
İkinci el Volkswagen T-Roc: 20.000 €'ya kadar satın alma rehberi

İkinci el Volkswagen T-Roc: 20.000 €’ya kadar satın alma rehberi

20.000 €'ya kadar ikinci el bir Volkswagen T-Roc'u nasıl seçeceğinizi keşfedin. Doğru satın alma işlemini...
Wolff: "Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli'nin hızından faydalanmalıyız"

Wolff: “Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli’nin hızından faydalanmalıyız”

Ferrari, Mercedes 'sandviç' Avusturya GP sıralama turunda, George Russell'ın ikinci sırada Lewis Hamilton ve Andrea...
Elektrikli araç sahipleri şarj tasarrufunu göz ardı ediyor

Elektrikli araç sahipleri şarj tasarrufunu göz ardı ediyor

JD Power araştırması, EV sahiplerinin yalnızca %12'sinin akıllı şarj kullandığını ve yılda 73 dolara varan...
Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu

Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) İkinci sektördeki rekor tribünlerdeki seyirciyi harekete geçirerek beklenmedik bir ön sıranın hayalini kurmalarına...