Hamilton SF-26’yı eleştiriyor: “Mercedes ile büyük bir farkı kapatmamız gerekiyor. Ve bu sadece PU’nun hatası değil”

Çin yakın değil Şangay Suzuka’ya sadece coğrafi olarak uzak değil. Çin GP’sinin duyguları, Charles Leclerc’e karşı kazanılan düello ve bir Ferrari pilotu olarak kariyerindeki ilk podyumu, Lewis Hamilton için şimdiden çok uzak görünüyor. İngiliz pilotun cumartesi günü Japonya GP’sine katılma hakkı genel olarak hayal kırıklığı yarattı. Aslına bakılırsa 44 numara, gridde altıncı sıranın ötesine geçemedi; mevcut güç dengesi göz önüne alındığında, bu, en iyi üç takımın sürücüleri için asgari ücretin bir kısmı: Mercedes, McLaren ve Ferrari. Gümüş oklar herkes için ulaşılmaz, ancak Hamilton aynı zamanda takım arkadaşı Leclerc ve iki McLaren sürücüsü olan Oscar Piastri (üçüncü) ve Lando Norris (beşinci) tarafından da mağlup edildi ve kendisi yarın gridde start alacak. Zirveyle aradaki fark özellikle ağırdı: Kimi Antonelli’nin pole pozisyonundan bu yana onda 8 fark vardı. Büyük fark Üçüncü çeyreğin sonunda Sky Sport F1 ile röportaj yapan Hamilton, tonda kibar ama içeriği oldukça net olan, geçen seneden kalma ve iyileşmiş gibi görünen bazı yaraları yeniden açan küçük bir patlama yaşadı. Aslına bakılırsa tecrübeli İngiliz pilot, sadece Mercedes’e göre daha az rekabetçi olan Ferrari güç ünitesinin performansını değil, aynı zamanda tek koltuklu aracın performansını da eleştirerek SF-26’sını işaret ediyor gibi görünüyordu. Hamilton, “Motoru tek başına suçlayamazsınız,” dedi, kesinlikle güç dağıtımı zamanın büyük bir kısmını belirliyor. [Mercedes] Ancak birinci sektörde de çok hızlılar ve bu da araç seviyesinde performanslarımızın Mercedes’e göre daha düşük olduğu anlamına geliyor, dolayısıyla rekabet edebilmek için büyük bir farkı kapatmamız gerekiyor.” Bu yorumlar Maranello’yu kesinlikle mutlu etmeyecekti…