Goodyear, POWERLOAD®’u pazara sundu

®
Çok Okunanlar

Ayumu Iwasa, Avusturya’da Racing Bulls ile 1. antrenmanda. İşte tüm çaylaklar

Bazı çaylakların 'tekrar'ı Barselona'daki son GP'de, FP1 sırasında pistte en az yedi çaylak görüldü; bu, kural gereği tüm takımların,...

ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

Yutulması çok acı bir hap ADUO'nun F1 için ileriye doğru atılmış erdemli bir adım olması, çokça kötülenen Performans Dengesi...

GTE-Automotive’in iflası Durisotti’yi aşağı çekti

Arras ticaret mahkemesi (62), Durisotti'nin ve GTE-Otomotiv grubundaki birkaç şirketin adli tasfiyesini ilan etti. Bu karar 350'den fazla kişinin...

Stellantis, Jeep, Ram ve Fiat’a yatırım yapıyor; Leapmotor ile olası işbirliği

Stellantis öncelikle satışları ve kârlılığı artıran markalar olan Jeep, Ram ve Fiat'a yatırım yapacak. Ayrıca Opel elektrikli SUV için...

Etkinlik: Mayıs 2026’daki savaşı hangi markalar kazandı?

2026 yılının Mayıs ayı ikinci el otomobil piyasası açısından sanıldığı kadar olumsuz geçmedi. AAA Data'nın...

ADUO ile geliştirilen ilk motor olan Audi, çoktan piyasaya çıktı. Ferrari için iyi haber

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-25 23:18:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Fangchengbao Formula X: Pekin 2026’da 1.000 HP’lik süper araba

Fangchengbao Formülü ile tanışınFangchengbao standının yıldızı, makas kapılı ve agresif tasarımlı, iki koltuklu, üstü açılır bir süper otomobil olan...

Goodyear, dünya çapında inşaat ve gayrimenkul geliştirme projelerinin artması nedeniyle talebinde artış görülen kompakt yükleyiciler ve küçük boyutlu greyderlerin verimliliğini, dayanıklılığını ve uygun maliyetli çalışmalarını desteklemek için yeni POWERLOAD® serisini pazara sundu.

Operasyonların daha verimli yürütülmesi için ve ayrıca çevresel hususlar nedeniyle oluşan talebe yönelik olarak orijinal ekipman üreticileri tarafından yeni teknolojilerin piyasaya sürülmesiyle söz konusu pazar oldukça rekabetçi bir hale geldi.  POWERLOAD’ın pazara sunulmasıyla Goodyear, özellikle kompakt yükleyicilerin ve küçük boyutlu greyderlerin ihtiyaçlarına yönelik olarak tasarlanmış önemli ileri teknolojilere sahip bir lastik serisi sunuyor.

Bu kompakt makineler genellikle inşaat, malzeme yükleme, lojistik destek, tarım ve peyzaj alanlarında kullanılıyor. Uzun çalışma saatleri çekiş gücü ve dayanıklılığın yanı sıra sürücü konforunun da önemli bir faktör olduğu anlamına geliyor.

Mükemmel koruma teknolojisi Smooth Guard Technology™ yeniliklere öncülük ediyor

Goodyear POWERLOAD, omuz bölgesinde ve yanak kısmında ekstra kalın ve pürüzsüz kauçuk bir koruma katmanı içeren yeni Smooth Guard Technology™’sine sahip. Bu yüksek teknoloji, seriye daha fazla sağlamlık ve dayanıklılık sağlayarak kesilme direncini arttırıyor ve gövde korumasını destekliyor. Buna ek olarak, yeni seride daha yüksek stabilite ve daha kolay manevra kabiliyeti sağlayan güçlendirilmiş bir yanak yapısı da bulunuyor. Yeni seri, yükleme operasyonlarında kepçe salınımını azaltıyor ve operatörlere sürüş hassasiyeti, güven, konfor ve güvenlik sunuyor.

Takviye ve korumaya odaklanma, flanş kapağı alanındaki koruma ile devam ediyor. Jantla lastik arasındaki alana yabancı nesnelerin girmesini önlemeye yardımcı bu özellik, özellikle toprak, kaya, taş ve diğer inşaat artıklarının geleneksel lastiklere zarar verebileceği inşaat sahalarında önemli bir özellik olarak öne çıkıyor. Yeni levye çentiği tasarımı, lastiklerin takılmasını ve çıkarılmasını hızlandırmaya yardımcı olarak operatörler için de duruş süresini en aza indiriyor.

Yönsüz model, Goodyear’ın verimliliğe odaklandığının bir başka kanıtı olarak pozisyonların dönüşebilmesine olanak sağlayarak daha kolay lastik lojistiğini destekliyor ve filo operatörleri için de lastik stoklamayı basitleştiriyor. Goodyear inşaat sahalarında gerekli olan gelişmiş çekiş gücünü de sunuyor. POWERLOAD’un tasarımı üstün ileri ve yan çekişi mümkün kılarken, kendi kendini temizleme özelliği çalışmama süresini minimuma indiriyor ve verimliliği artırıyor. Sırt deseni, daha büyük (25″ jant ve üzeri) araçlar için başarısını kanıtlamış Goodyear TL-3A+’dan esinlendi ve POWERLOAD serisindeki 18″ ve 20″ boyutları için optimize edildi.

Goodyear, POWERLOAD’da önceki tasarımlara kıyasla lastiğin omuz diş derinliğini artırdı. Bu, lastik ömrünün daha uzun olmasını ve daha fazla kilometre yapılabilmesini desteklerken, saat başına işletme maliyetinin de düşürülmesine katkıda bulunuyor.

Goodyear’ın ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ İÇİN HAZIR felsefesi, şirketin en yeni lastiklerinin elektrikli araçların yanı sıra hibrit ve geleneksel dizel motorlu araçlarda kullanılabileceği anlamına geliyor. Bu ileri görüşlü yaklaşım, bir dizi farklı güç aktarma organı için yalnızca bir tür lastiğin stoklanması yeterli olacağından operatörler için karmaşıklığı da azaltıyor.

Goodyear EMEA Bölgesi OTR (Yol Dışı Kullanım) ve Havacılıktan Sorumlu Genel Müdürü Octavian Velcan, konu hakkında şunları söyledi; “POWERLOAD, büyümekte olan off-the-road pazarının minimuma indirilmiş arıza/çalışmama süresi, optimize edilmiş saat başı maliyet, dayanıklılık ve çok yönlülüğe odaklanmasına öncülük ediyor. Goodyear olarak zorlu arazilerde araç sürmek zorunda olan kompakt tekerlekli yükleyici ve küçük greyder operatörlerinin verilen işi bitirmelerine ve verimliliği artırmalarına yardımcı olacak teknolojileri geliştirirken, onların gelecekteki gereksinimlerini önceden düşündük.”

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört...
GAC, Avrupa'daki ilk lansmanı için Polonya'da Aion UT'yi başlattı

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya'da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: "Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık"

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: "Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist"

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya'da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: "Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi"

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: "Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı..."

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Hamilton: "Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak"

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: "Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen'in hızından etkilendim"

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Vasseur: "ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes'e fazla odaklanmak, McLaren'ı yenmek mümkündü"

Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”

F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0'dan 100'e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame Nebula NEXT 01 Jet Edition: 0,9 saniyede 0’dan 100’e hızlanan elektrikli roket arabası

Dreame, 0'dan 100 km/saat hıza 0,9 saniyede hızlanan roketlere sahip konsept elektrikli otomobili tanıttı. Dünya...
Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero'yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero’yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, çok çeşitli arazi türleri ve...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: "Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi"

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
NBHX, Çin'deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

NBHX, Çin’deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

TactoTek'in lisans sahibi modeli, ekosistem ortaklıklarını Avrupa ve Çin'i kapsayan küresel bir seri üretim işine...