Geely opens world’s largest auto safety lab

®
Çok Okunanlar

VW ID.3, 160,000 km testinde pil kapasitesinin %91’ini korudu

Avrupa'nın en büyük otomotiv kulübünün dört yıllık dayanıklılık testi, Volkswagen ID.3'ün bataryasının dikkat çekici derecede dayanıklı olduğunu ortaya koydu....

Karting Şampiyonlarını Körfez Belirleyecek

2025 Türkiye Karting Şampiyonası’nın son ayağı olan NİMOSK Karting Yarışı, 13-14 Aralık tarihlerinde TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenleniyor. Nimara...

Binek Araçları Aratmayan Donanımlarıyla Yerli Üretim Opel Zafira ve Vivaro

Alman otomobil üreticisi Opel, hafif ticari ürün gamını yerli üretime geçişle daha da güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda markanın...

İngiltere, elektrikli araçlar için mil başına ödeme geleceğini belirliyor

Birleşik Krallık, elektrikli ve hibrit  araçlar için mil başına vergilendirmeye geçişi onayladı. Maliye Bakanı Rachel Reeves, Sonbahar Bütçesi'nde, eVED olarak bilinen  Elektrikli...

Renault CEO’sundan Avrupa’da Çin’in elektrikli araç hakimiyetine karşı öneri

Renault CEO'su, Avrupa'da elektrikli araçların daha uygun fiyatlı olmasını sağlamak için yeni bir 'E-Araba' kategorisi ve düzenleyici reformlar savunuyor....

İzmir Aliağa’da yeni şarj istasyonu açıldı

Enerjisa Enerji’nin yüzde 100 iştiraki ve Türkiye’nin ilk elektrikli araç şarj ağı operatörü olan Eşarj, müşteri deneyimi odaklı yaklaşımı...

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik...

Chinese car giant Geely auto Group opened its latest facility in Hangzhou Bay, Zhejiang, China. The new facility now holds the title of the world’s largest and most advanced automotive safety testing center. This massive operation is way more than just a place to wreck cars – it’s a commitment to a new way of thinking about vehicle safety, especially for the next generation of electric cars.

Geely invested over 2 billion yuan, or about $290 million, into the new center. The entire facility covers 45,000 square meters, but its real importance is in how it changes the definition of “safe.” Geely calls its new approach “Comprehensive Safety 2.0.”

This new framework moves past simply protecting people during a high-speed wreck. Instead, it targets “zero casualties, zero health hazards, zero property losses, and zero privacy leaks.” This goal means the center handles emerging challenges like vehicle cybersecurity, protecting driver data, and ensuring the air quality inside the car.

The scale of this testing facility is record-breaking – literally. Geely’s new center set five Guinness World Records. The main automotive safety laboratory spans nearly 82,000 square meters – more than ten football fields. Inside, engineers can test vehicles on the world’s longest indoor crash test track, which measures just over 961 ft.

The complex also features an enormous climate-controlled wind tunnel that covers 28,536 square meters. This tunnel can blast air at speeds up to 155 mph while simulating harsh weather like snow, rain, or intense solar radiation.

Responsible for Geely’s safety focus is its long-standing connection to Volvo. Back in 2002, Geely manufactured its very first car, and at the same time, the company’s founder, Li Shufu, set his sights on acquiring the storied Swedish brand from Ford. Three years later, when he tried to attend the Frankfurt motor Show, a German visa officer actually denied his initial application. Fast-forward another five years, and the relatively unknown Chinese company acquired Volvo in 2010.

To demonstrate the center’s raw power, Geely conducted a live crash test during the opening ceremony, smashing two Lynk & Co 900 vehicles together. The facility’s specialization goes deep, including labs dedicated to simulating advanced assisted driving, protection for pedestrians, and complex vehicle network security tests. The center offers the most diverse testing capabilities, covering 27 different types of evaluations. This includes its unique “Golden Nose” team, which is specifically tasked with sniffing out and testing for harmful substances, odors, and volatile materials.

Geely confirmed it will open the facility to the entire automotive industry, promoting collaboration with partners like CATARC and Tsinghua University to raise global standards. By doing so, Geely makes a clear statement that safety is a shared responsibility, providing an important benchmark for how all automakers should approach building safer and smarter EVs.

Diğer Haberler

Otomotiv Sanayii Derneği 2025 İlk 11 Aylık Verileri…

Yılın İlk 11 Aylık Döneminde Üretim Yüzde 4, İhracat Yüzde 5 Büyüdü! Otomotiv Sanayii Derneği (OSD)2025 yılının ilk 11 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı....

Stellantis grubu, BMW ve Ford gibi üreticiler 2035 son tarihini gözden geçirmeye hazır

Brüksel, 2035'te İçten İçten Yanmalı Motorların Sona Ermesi Duyurusunu Erteledi... Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorlu araçların satışının son tarihiyle ilgili kritik kararını, güçlü siyasi ve...

Renault platformuna dayanan iki yeni Ford 2028 başında

Renault, Ford için elektrikli otomobiller üretecek... Renault Grubu ve Ford stratejik bir ortaklık kurdu. Ana odak noktalarından biri, Renault'nun elektrikli araç bölümü Ampere'nin platformuna dayanan...

Perodua, Malezya’nın ilk yerel olarak geliştirilen elektrikli arabası

Malezyalı otomobil üreticisi Perodua, ülkenin ilk yerli elektrikli otomobili olan QV-E'yi piyasaya sürdü. Şirket, elektrikli araç aracını 800 milyon ringgit (yaklaşık 167 milyon euro)...

Tesla, Hindistan’da ilk entegre tesisini açtı

Hindistan'daki ilk büyük genişlemesini simgeleyen Tesla, ülkedeki ilk entegre tesisini Gurugram'da (Haryana) açtı. Yeni alanda bir showroom, teslimat merkezi, servis merkezi ve şarj istasyonu...

Seat, Martorell’de batarya montaj fabrikasını açtı

Seat ve Cupra, Martorell'de batarya sistemi montaj tesislerini açtı. Burada, İspanya'da üretilen Volkswagen Grubu'nun elektrikli kompakt otomobilleri için yılda 300.000'e kadar batarya sistemi monte...

AB ve Çin, elektrikli araç tarife fiyatlar üzerine görüşmelere yeniden başladı

AB ve Çin, Çin'de üretilen elektrikli otomobiller için asgari fiyat planı üzerinde müzakereleri yeniden başlattı. En son olarak, AB Volkswagen'in elektrikli araç tarifelerinden muafiyet...
Rivian reveals hands-free tech and smart assistant

Rivian reveals hands-free tech and smart assistant

The race to build the smartest electric cars just got a serious boost from Rivian....
How Ford nailed infotainment without reinventing the wheel

How Ford nailed infotainment without reinventing the wheel

Infotainment is a major part of the modern vehicle. Most cars, trucks, and SUVs you...
Dimentro DP-Pro review: World-first e-bike with a semi-solid-state battery

Dimentro DP-Pro review: World-first e-bike with a semi-solid-state battery

Battery has been improving rapidly over the past few years with new technology emerging on...