Ford Formula 1’de yeni nesil hibrit motorlar desteği verecek

®
Çok Okunanlar

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı ve bu yatırımla birlikte...

Clean Motion, Evig aracı için Gulf dağıtım anlaşması imzaladı

Clean Motion'ın Körfez'e girişini haklı kılan ürün özelliği, fiyat veya menzil değil, hareket halindeyken şarj olan güneş enerjisi çatısıdır....

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE otobüsleri, yaklaşık 12 yıllık...

Renault Group Genel Sekreteri Quitterie de Pelleport oldu

İcra Kurulu Başkanı olarak atanmasının üzerinden bir yıl geçen François Provost, Renault Group’un dönüşümünü sürdürürken, hâlihazırda Hukuk Direktörü olarak...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın İngiltere’de gerçekleştirdiği satışların yüzde...

OPET Genel Müdürü Özgür Kahramanzade

OPET’in Sürdürülebilirlik Raporu’na uluslararası arenada çifte platin ödül...  Amerikan İletişim Profesyonelleri Ligi (LACP) tarafından düzenlenen Spotlight Awards ve Inspire Awards programlarında...

Lotus Eletre X siparişleri Avrupa’da açıldı

Lotus, Hyper-SUV'nin yeni hibrit versiyonu ve markanın tescilli X-Hybrid mimarisini temel alan ilk modeli olan Eletre X'i sunuyor. İtalya'da...

Ford, yirmi yılı aşkın bir süre sonra Formula 1’e geri dönüyor. Efsanevi Amerikan otomobillerinin üreticisi Ford ve Red Bull Powertrains, 2026 Formula 1 sezonundan itibaren kullanılacak olan yeni nesil hibrit motorların geliştirilmesi için uzun vadeli bir stratejik teknik ortaklığa imza attı. 

 Red Bull Ford, hem Oracle Red Bull Racing hem de Scuderia AlphaTauri takımları için güç ünitelerini 2026 yılından itibaren en az 2030 yılına kadar sağlayacağını açıkladı.

Ford “Executive Chair” Bill Ford yaptığı açıklamada, “Bu ortaklık, büyük büyükbabamın şirketimizin kurulmasında kritik öneme sahip olan yarışı kazanmasıyla başlayan motor sporları hikayemizde heyecan verici yeni bir dönem. Ford, inovasyon, sürdürülebilirlik ve elektrifikasyon geleneğini dünyanın en görünür sahnelerinden birine taşıyarak; dünya şampiyonları ve Oracle Red Bull Racing ile sporun zirvesine geri dönüyor.” dedi.

Ford ve Red Bull Powertrains, 2026 sezonuna hazır olacak şekilde yeni teknik düzenlemelere uygun, içerisinde 350 kW gücünde bir elektrik motor ve sürdürülebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motor bulunan güç ünitesini bu yıl itibariyle geliştirmeye başlayacak.

Ford Başkanı ve CEO’su Jim Farley: “Ford’un Formula 1’e geri dönüşü şirketimizin elektrikli, modern ve yazılım-tanımlı araçlar ve deneyimlere doğru daha fazla odaklanmasının bir sonucu. F1, yenilikleri gerçekleştirmek, fikirleri ve teknolojileri paylaşmak ve milyonlarca yeni müşteriye ulaşmak için oldukça uygun maliyetli bir platform” dedi.

Ford, dünya şampiyonasında lider giden takımına değer katabileceği tüm alanlarda teknik uzmanlık sağlayacak. İçten yanmalı motor geliştirme, pil hücresi, elektrikli motor teknolojileri, güç ünitesi kontrol yazılımı ve analitik alanlarında ortak çalışmalar gerçekleştirecek.

Oracle Red Bull Racing Takım Başkanı ve CEO’su Christian Horner, “Bu ortaklık aracılığıyla Ford’u tekrar Formula 1’de görmek harika. Bağımsız bir motor üreticisi olarak, Ford gibi bir OEM’in deneyiminden yararlanma olanağına sahip olmak rekabette bize avantaj sağlayacak. Ford’un nesiller boyu süregelen çok zengin bir yarış geçmişi var. Jim Clark’tan Ayrton Senna’ya ve Michael Schumacher’e kadar uzanan isimler bunu tarif etmeye yeterli. Red Bull Powertrains ekibi için bu güçlü geçmişin bir sonraki bölümünü Red Bull Ford olarak hayat geçirmek son derece heyecan verici. 2026 kulağa uzak gelse de bizim için Oracle Red Bull Racing’in geleceği ve değişimi için çalışmalar şimdiden başladı.

F-150 Lightning ve Mustang Mach-E’nin başarısıyla ABD’deki 2 numaralı elektrikli araç şirketi ve E-Transit ile birçok pazarın lideri olan Ford, dünya çapında elektrikli araç dönüşümüne öncülük etmek için 50 milyar dolar yatırım yapıyor.  Ford, artan elektrikli araç talebini karşılamak ve Ford+ planının bir parçası olarak bu yılın sonuna kadar dünya genelinde yıllık 600.000 ve 2026 yılı sonuna kadar dünya çapında 2 milyon elektrikli araç üretmek için çalışıyor.

2026 yılında Ford; Mustang GT3 ile Le Mans 24 Hours, M-Sport Ford Puma Hibrit Ralli1 ile WRC, Ranger Raptor ve Bronco ile Baja 1000, Mustang ile NASCAR, NHRA ve Supercars dahil olmak üzere, WEC ve IMSA’dan Formula 1’e kadar tüm yarış disiplinlerinde yarışan tek üretici olacak.

Jim Farley, “Ford Performance için heyecan verici yeni bir çağa giriyoruz” dedi. “Motor sporlarının zirvesi olan F1’de Red Bull Racing ile kazanmak için yarışacağız. Dünyanın en popüler spor otomobili Mustang’in temel yarışlardan Avustralya Süper Arabalarına, NASCAR’dan Le Mans’a kadar yarıştığını göreceksiniz. Dünya Ralli Şampiyonası, King of Hammers ve Baha 1000 ve daha fazlası ile off-road alanındaki liderliğimizi de göstereceğiz. Bir yandan, SuperVan 4 ve Mustang Mach-E 1400 gibi harika araçlarla dünyayı heyecanlandırmaya devam edeceğiz.”

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini...
Maserati, Project GT4'ü ​​Goodwood Hız Festivali'nde görücüye çıkardı

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir...
Alpine'ın A110 Future'ı Goodwood Hill'de görücüye çıkıyor

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan...
Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız...
Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Renault Trucks, Gine madenleri için 350 araçlık filo işletiyor

Gine'nin boksit kuşağında 7/24 çalışan 350 kamyonluk filo, Afrika'daki en zorlu ticari araç dağıtımlarından birini...
Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV...
Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını...
FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale...
Nissan, Hindistan'daki dünya prömiyerinde Tekton SUV'u tanıttı

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü...
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro'yu alıyor

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP'in yeni test döneminde zirvede

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
Chevrolet-Equinox-EV-3LT-114

General Motors’tan Yeni Nesil Elektrikli Araç Platformu Hamlesi

BEV-N mimarisiyle 2028 sonrası döneme hazırlık yapılıyor... ABD'li otomotiv üreticisi General Motors (GM), elektrikli araç stratejisinde...
BYD-Seal

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil...