FIGIEFA İstanbul’da Yeni Yönetim Kurulunu Belirledi

®
Çok Okunanlar

Geely Galaxy Light II: serinin geleceğine işaret eden prototip

Geely, gelecekteki elektrikli modellerinin gidişatını belirleyecek yeni tasarım ve teknolojiye sahip bir prototip olan Galaxy Light II'yi Pekin 2026'da...

Tüketici Raporlarına Göre En Güvenilir 5 Orta Boy Kamyon

Tüketici Raporlarına göre en iyi güvenilirlik puanına sahip beş orta boy kamyonu keşfedin: Honda Ridgeline, Ford Ranger, Jeep Gladiator...

Düşük maliyetler, yüksek övgü: Škoda Enyaq, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri’nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba seçildi

Škoda Enyaq, yıllık Auto Trader Sürücülerin Seçimi Ödülleri'nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba ödülünü alarak sektördeki dikkat...

ABD, Çin yazılım bağları nedeniyle 2027’den itibaren Polestar satışlarını yasaklayacak

ABD Ticaret Bakanlığı, Çin ve Rusya'dan yazılım içeren araçların ithalatını ve...

Volkswagen Grubu Fransa’nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa, ömrünü tamamlamış araçlarının (ELV'ler) iyileştirilmesinde yeni bir adım atıyor. Aslında, VGF'nin yeni...

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de, motor gücünün buradaki muazzam...

FIGIEFA Yönetiminde Temsil Edilmek Türkiye Otomotiv Sanayisi için Büyük Bir Ayrıcalık!

OSS Derneği’nin 10 Yönetim Kurulu Üyesi’nden biri olduğu FIGIEFA, Seçimli Genel Kurulu’nu İstanbul’da gerçekleştirdi. OSS Derneği’nin davetiyle Seçimli Genel Kurulu’nu ilk kez Brüksel dışında yapma kararı alan FIGIEFA, 41 Genel Kurul üyesiyle yeni yönetimini belirledi. Milyar Euro’luk ciroya sahip dev firmaların, satın alımlarında Türkiye’nin potansiyelini tanıma fırsatı bulduğunu söyleyen OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Uzun süredir Brüksel dışında herhangi bir yerde toplantı gerçekleştirmeyen FIGIEFA’nın davetimizi kabul ederek bu yıl bir toplantısını Türkiye’de gerçekleştirmesi zamanlama açısından da bizim için çok önemli. Genel Kurul’un hemen ardından FIGIEFA heyeti, Türkiye’nin en büyük uluslararası ticaret fuarı olma niteliği taşıyan Automechanika Istanbul’u da ziyaret etti. Ana destekçisi olduğumuz, 1500’ün üzerinde katılımcıya ev sahipliği yapan Automechanika Istanbul 2024 fuarını, FIGIEFA üyelerinin de ziyaret etmesinin ilerleyen dönemde Türkiye’nin yedek parça  ihracatına olumlu katkı sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

OSS Derneği’nin 2000 yılından bu yana FIGIEFA’nın üyesi olduğunu ifade eden OSS Derneği Genel Sekreteri ve FIGIEFA Yönetim Kurulu Üyesi Emirhan Silahtaroğlu ise, “Federasyonun temel amacı, bağımsız yedek parça dağıtıcılarının veonarım zincirlerinin haklarını savunarak adil rekabeti sağlamaktır. Buna işletmelerin parçalara, araçlara, verilere ve teknik bilgilere adil bir şekilde  erişebilmesi  için Avrupa ve Uluslararası yasal çerçevelerin sağlanmasını da ekleyebiliriz. Derneğimizin Avrupa Birliği ve Parlementosu tarafından tanınan ve uluslararası ticarette söz sahibi olan böyle bir kurumda bu seviyede temsil edilmesi, ülkemiz ve sektörümüz için büyük bir kazançtır. Bu sayede uluslararası alanda sektörel ve mevzuat açısından yön verici olma şansını elde ediyoruz. Ayrıca Avrupa’da olan pek çok düzenlemenin, kanun ve mevzuatın ülkemizde de doğru ve adil rekabeti sağlayacak şekilde uygulanmasına öncülük ediyoruz” diye konuştu.

Türkiye otomotiv endüstrisi, nitelikli istihdam kapasitesi ve kusursuz üretim yeteneğiyle başta Avrupa olmak üzere dünyanın dikkatini çekmeye devam ediyor. Bu kapsamda Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) üyesi olduğu Avrupa’da yerleşik otomotiv satış sonrası pazarını temsil eden derneklerin çatı oluşumu olan Araç Parçaları İthalatçıları, İhracatçıları ve Toptancıları Uluslararası Federasyonu FIGIEFA, Seçimli Genel Kurulu’nu İstanbul’da gerçekleştirdi. Böylece, 1956 yılında kurulan ve OSS Genel Sekreteri Emirhan Silahtaroğlu’nun da 10 Yönetim Kurulu Üyesi’nden biri olduğu  FIGIEFA, ilk kez merkezi dışında bir ülkede genel kurul toplantısı düzenlemiş oldu.

Dev şirketler yerli üreticilerle buluştu!

18 ülkeden 19 dernek ve 5 satın alma grubunu temsil eden FIGIEFA, Seçimli Genel Kurulu’nda yeni Yönetim Kurulu’nu da seçti. Federasyonun yeni Yönetim Kurulu, her biri benzersiz uzmanlık ve bakış açıları getiren, FIGIEFA’nın misyon ve hedeflerini ilerletmeye katkı sağlayan, ulusal derneklerden ve Avrupa’daki otomotiv yedek parça dağıtım şirketlerinden profesyonellerden oluşuyor. Bu kapsamda FIGIEFA’nın yeni Yönetim Kurulu’na Mads Engberg (AUTIG / Danimarka) başkanlık edecek. Başkan Yardımcılığını Bastian Müller’in (GVA /Almanya) üstlendiği yeni Yönetim Kurulu’nda Lawrence Bleasdale (IAAF / İngiltere) Sayman olarak seçilirken üyeler de şu isimlerden oluştu: Tomasz Beben (SDCM / Polonya), Nines García de la Fuente (ANCERA / İspanya), Alex Gelbcke(FMAve RAI / Hollanda), Emirhan Silahtaroğlu (OSS / Türkiye), Bertrand Thorette (FEDA / Fransa), Warren Espinoza (ATRI) ve Stéphane Antiglio (PHE).

FIGIEFA’nın Yönetim ve Genel Kurulu’nu oluşturan 41 üyesinin Türkiye’yi ziyaret ettiğini söyleyen OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, “Milyar Euro’luk ciroya sahip dev firmalar, satın alımlarında Türkiye’nin potansiyelini tanıma fırsatı buldu. Uzun süredir Brüksel dışında herhangi bir yerde toplantı gerçekleştirmeyen FIGIEFA’nın davetimizi kabul ederek bu yıl bir toplantısını Türkiye’de gerçekleştirmesi zamanlama açısından da bizim için çok önemli. Genel Kurul’un hemen ardından FIGIEFA heyeti, Türkiye’nin en büyük uluslararası ticaret fuarı olma niteliği taşıyan Automechanika Istanbul’u da ziyaret etti. Ana destekçisi olduğumuz, 1500’ün üzerinde katılımcıya ev sahipliği yapan Automechanika Istanbul 2024 fuarını, FIGIEFA üyelerinin de ziyaret etmesinin ilerleyen dönemde Türkiye’nin yedek parça  ihracatına olumlu katkı sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

FIGIEFA üyesi olmak bir ayrıcalık!

OSS Derneği’nin 2000 yılından bu yana FIGIEFA’nın üyesi olduğunu ifade eden OSS Derneği Genel Sekreteri ve FIGIEFA Yönetim Kurulu Üyesi Emirhan Silahtaroğlu ise, “Federasyonun temel amacı, bağımsız yedek parça dağıtıcılarının ve onarım zincirlerinin haklarını savunarak adil rekabeti sağlamaktır. Buna işletmelerin parçalara, araçlara, verilere ve teknik bilgilere adil bir şekilde  erişebilmesi  için Avrupa ve Uluslararası yasal çerçevelerin sağlanmasını da ekleyebiliriz. Derneğimizin Avrupa Birliği ve Parlementosu tarafından tanınan ve uluslararası ticarette söz sahibi olan böyle bir kurumda bu seviyede temsil edilmesi, ülkemiz ve sektörümüz için büyük bir kazançtır. Bu sayede uluslarası alanda sektörel ve mevzuat açısından yön verici olma şansını elde ediyoruz. Ayrıca Avrupa’da olan pek çok düzenlemenin, kanun ve mevzuatın ülkemizde de doğru ve adil rekabeti sağlayacak şekilde uygulanmasına öncülük ediyoruz” diye konuştu. Kamu kurumlarının,AB’ye ithalat ve ihracattan, teknik bilgi ve verilere genel erişime kadar sektörü ilgilendiren pek çok konuda AB mevzuatlarını direkt olarak veya ülkemiz şartlarına uyarlayarakyürürlüğe aldığını hatırlatan Emirhan Silahtaroğlu, şöyle devam etti: “AB’ye üye olmasak daAvrupa Parlamentosunda önemli bir etkisi olan FIGIEFA’nın bir parçası olmak önemli bir ayrıcalık. Buna ek olarak FIGIEFA, ülkemizin de üyesi olduğu Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Konseyi’nde (UNECE) de adil rekabeti sağlayacak mevzuatlar üzerine çalışıyor.Federasyonun öncelikli gündeminde 6-9 Haziran tarihlerinde yapılacak olan Avrupa Parlamentosu seçimleri ve sektörel anlayış ve işbirliği çerçevesinde iletişim faaliyetleri yer alıyor. Diğer öncelikleri arasında rekabet konusunda Avrupa Parlamentosu’nda 2028’e dek uzatılması sağlanan Blok Muafiyeti Kanunu, dijitalizasyon başlığı altında araç verilerine erişim ve sibergüvenlik ile onarım hakkı başlığı altında bağımsız pazarın araç bakım ve onarım verilerine serbest erişimini sağlamak bulunuyor.”

Sektörün tüm oyuncuları bir arada!

OSS Derneği’nin davetiyle Genel Kurulu için Türkiye’yi tercih eden FIGIEFA’nın üyeleri, 2 gün boyunca Automechanika Istanbul fuarını ziyaret etti. Bu kapsamda milyar dolarlık satın almalar yapan ITG’lerin CEO’larıyla Uluslararası 9. OSS Konferansı gerçekleştirildi. Automechanika Istanbul 2024 fuarı kapsamında bu yıl 9’uncu kez düzenlenen OSS Konferansı sektörün bütün oyuncularını bir kez daha bir araya getirdi.

“Dünyada ve Türkiye’de Otomotiv Satış Sonrası Pazarının Geleceği” temasıyla gerçekleştirilen konferans birbirinden değerli 4 konuşmacıyı ağırladı. Schaeffler Automotive Aftermarket Orta Doğu ve Afrika Bölge Başkanı Alex Mungiuri’nin moderatör olduğu konferansın konuşmacıları ise Global One Automotive Genel Müdürü Ingo Reiff, Groupauto International Başkanı ve CEO’su Guenter Weber ve ATR International AG CEO’su Warren Espinoza oldu.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...