SPIELBERG’den (AVUSTURYA)
Cuma günü Red Bull Ring’de Ferrari hakkında birçok açık soru bıraktı. Hamilton ve Leclerc’in kırmızıları, nispeten kısa bir pistte Mercedes’e büyük bir fark ödeyerek onları McLaren ve Red Bull’un ardından dördüncü güç haline getirdi. Telemetri analizinden de ortaya çıktığı gibi, farkın büyük bir kısmı kesinlikle ilk iki ücretsiz antrenman seansında sıralama simülasyonu için birkaç kilo benzinin eklenmesi gereken çok muhafazakar bir motor haritalaması tercihinden kaynaklanıyor. Ancak yarış temposu açısından lastik yönetimi rakiplerine göre daha kritik görünüyordu ve daha soğuk bir sete rağmen (özellikle Kimi ile paralel olarak) süreler daha net bir şekilde yükseldi. Kamuoyunda oldukça sakin görünmelerine rağmen, Ferrari garajında belli bir memnuniyetsizlik açıkça görülüyordu; Cavallino teknisyenleri lastiklerin bozulmasından çok, Barselona’daki gibi agresif pist koşullarında ve sıcaklıklarda performans gösterememekten dolayı şaşkına dönmüştü. Temel Simülatör Pilotlarının denge konusunda herhangi bir büyük şikayeti olmadı ve bu da doğru düzeltmeleri bulmayı kolaylaştırıyor. Bu nedenle dün akşam ve gece geç saatlere kadar Antonio Giovinazzi ile birlikte Maranello’daki simülatör üzerinde çok yoğun bir çalışma yürütüldü. Son ücretsiz antrenman seanslarında cesaret verici işaretler gelecek mi göreceğiz.
Automobile Magazine – Formula1 İngilizce, Haberler
2026-06-27 20:15:00
Automobile Magazine , 2026-06-28 03:18:00 , automobilemagazine.com.tr
Source link
