İtalyan ekibin her iki pilotu da yarışın ardından yapılan incelemeler sonucunda diskalifiye edildi. Ancak Ferrari yönetimi, diskalifiye kararlarının haklı olduğunu ve itiraz etmeyeceklerini açıkladı.
Çin Grand Prix’si Lewis Hamilton altıncı, Charles Leclerc ise beşinci bitirmişti. Bu sıralamalar için Leclerc 10, Hamilton ise hanesine 8 sayı yazdıracaktı ancak diskalifiye sonrası puanlar sıfırlandı.
Çin Grand Prix”sinin ardından Charles Leclerc’in SF-24’ü yarış sonu denetlemesinde 1 kilogram hafif geldi. Ferrari’den yapılan açıklamada bu durumun “tek pit stop” stratejisinden kaynaklandığı açıklandı. Lastik aşınması artan Leclerc’in aracı, yasal ağırlık sınırının 1 kilo altına düştü.
Hamilton’ın aracının kızak bloğu ise yarış sonu yasal minimum kalınlığın 0,5 milimetre altında kaldı. Ferrari, bu durumun kasıtlı değil yanlış hesaplama sonucunda meydana geldiğini belirtti.
Formula 1’in taban aşınma limiti, araçların yere çok fazla yaklaşıp pist avantajı sağlamasını engellemeyi amaçlıyor.
