Extreme E yarışlarında pilotların yarısı kadın

®
Çok Okunanlar

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir sezon olmayacak. İki kez...

Christian Stein, İspanya’daki Renault Grubu’nun CEO’su olarak atandı

Christian Stein, şirket dışında yeni mesleki mücadeleler peşinde koşmaya karar veren Josep María Recasens'in yerine Renault Grubu İspanya'nın yeni...

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM: Çin otomobil üreticileri...

Antonelli: “Hamilton’la şampiyonluk için oynamak büyük bir başarı olur, o bunu nasıl yapacağını biliyor”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-26 08:48:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 05:30:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

LLD VO: Stellantis Evera’ya güveniyor

Stellantis, yenilenmiş elektrikli araçlarının bazılarının uzun vadeli kiralanması işini Evera'ya emanet ediyor. Üreticinin finansman yan kuruluşuyla yapılan bu ortaklık,...

Subaru Ducker Carlisle Kuzey Amerika Parçaları’nda podyumda ilk üç sırayı aldı

Otomobil üreticisinin tedarik zinciri depoları, önemli kategorilerdeki ödüllerin yanı sıra ilk üç sırayı koruyor Subaru of America, Inc. (SOA) bugün...

Erkek egemen olarak görünen lastik sektörü yenilikçi şirketlerin uygulamaları ile kalıpları yıkıyor. Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental, kadınların lastik sektöründeki etkinliğini artırmak ve kariyerlerinde ilerlemelerini sağlamak için önemli çalışmalar hayata geçiriyor. Toplam kadın istihdamını yaklaşık yüzde 30 seviyesine çıkararak sektöre de öncü olan Continental, orta ve üst yönetim kadrolarında kadın oranını 2025 yılına kadar yüzde 25’e çıkarmayı hedefliyor. Lastik sektöründeki kariyerine 15 yıl önce Continental’de başlayan Continental Ürün Yönetimi Müdürü Catarina I. Matos Silva, meraklı ve zorluklara meydan okumayı seven kadınları lastik sektöründe kariyer yapmaya davet ediyor.

Kadınların lastik sektöründe kariyer gelişimini desteklemek için çeşitli proje ve programlar hayata geçiren Continental, bu uygulamalarıyla lastik sektörüne öncü olurken, sektörde kariyer yapmak isteyen kadınlara da güç veriyor. 2025 yılına kadar üst ve orta seviye yönetim kademesinde kadınların oranını dünya genelinde yüzde 25’e çıkarmayı hedefleyen şirket, 2020 yılı itibarıyla yüzde 27’yi aşan kadın çalışan sayısını da sürekli artırıyor. Continental Ürün Yönetimi Müdürü Catarina I. Matos Silva, erkek egemen gibi görünen lastik sektörünün meraklı ve zorluklara meydan okumayı seven kadınlar için fırsatlarla dolu olduğuna dikkat çekiyor.

“Sürdürülebilirlik Continental için gelip geçici bir kavram değil”

Continental’in kurucu ortağı ve Premium sponsorlarından olduğu Extreme E yarış serisinde   kullanılan CrossContact Extreme E lastiğini geliştiren ekibin de lideri olan Silva, işine tutkuyla bağlı, uluslararası bir ekiple çalışmaktan mutlu olduğunu belirtiyor. Continental’in sürdürülebilirlik yaklaşımından da bahseden Silva, “Ekibim ve ben ürün geliştirmeden sorumluyuz. Continental‘in sürdürülebilirlikle ilgili çok net ve iddialı hedeflerine ulaşmak için gerekli olan yol haritasını çıkarıyoruz. Sürdürülebilirlik içi boş bir kelime ya da gelip geçici bir kavram değil, Continental açısından son derece önemli bir konu. Ar-Ge ve Malzeme Geliştirme Departmanları ile birlikte yeni yaklaşımları ve olasılıkları tanımlayarak geri dönüşüm çözümlerimizi sürekli olarak iyileştirmeye çalışıyoruz“ dedi.

‘Aile arabası için babaların lastik aldığı günler geride kaldı’

Lastik sektöründeki kariyerine 15 yıl önce Continental’de başladığını söyleyen Silva, “Bu sektör   konusunda bir saniye bile tereddüt etmedim. Continental‘de gerçekten ayrıcalıklı olduğumu düşünüyorum. Continental’de çeşitliliğin ve çok yönlülüğün her zaman gelişmemize yardımcı olacağına inanıyoruz. Günümüzde müşteri portföyü çeşitlendi, artık aile arabası için sadece babaların lastik satın aldığı günler geride kaldı. Bu sektör meraklı ve zorluklara meydan okumayı seven kadınlar için aslında bulunmaz bir sektör“ diyerek görüşlerini paylaştı.

‘Extreme E yarışlarında pilotların yarısı kadın’

20 yıl önce zorlu Dakar Rallisi’ni kazanan ilk ve tek kadın olan yarış pilotu Jutta Kleinschmidt ise 2021 yılında Continental Extreme E yarış serisine katıldı. Extreme E yarış serisinde pilotların yarısının kadın olmasından büyük mutluluk duyduğunu söyleyen Kleinschmidt, şöyle devam ediyor: “Motor sporları birçok şampiyonun olduğu bir alandır ve bu alanda şimdiden harika şeyler başarmış birçok kadın var. Şimdi, Extreme E gibi yarış serileri sayesinde daha da çok odaklanıyorlar ve özellikle genç kadınların kariyerlerini geliştirmelerine yardımcı olacak dünya çapında bir tanınırlığa sahipler. Son on yıldır elektrikli arabalara ilgi duyuyorum çünkü endüstrinin çevre dostu teknolojilere yönelmesinin çok önemli olduğunu düşünüyorum. Extreme E yarışlarına dâhil olmak istememin ana nedenlerinden biri de buydu“.

Başarının, her ne yaparsanız yapın, iyi bir ekiple mümkün olduğunu söyleyen Kleinschmidt, “Örneğin lastikleri ele alalım. Sizi yere bağlayan tek yüzey onlar. Harika bir arabanız olabilir ama doğru lastiklere sahip değilseniz hiçbir şey elde edemezsiniz” diyor.

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430: tavan rafları ve dörtlü ile olağanüstü ayar

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430: tavan rafları ve dörtlü ile olağanüstü ayar

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430, genişletilmiş kiti, bordo ve pembe boyası, tavan bagajları...
Otomobil onarımında dolandırıcılık: Mobilians acil bir eylem planı başlattı

Otomobil onarımında dolandırıcılık: Mobilians acil bir eylem planı başlattı

2024 yılında DGCCRF tarafından denetlenen 1.600 garajın yaklaşık %40'ında çok çeşitli...
Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 06:01:00 , automobilemagazine.com.tr Source link
Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 05:30:00 , automobilemagazine.com.tr Source link
Stellantis: Antonio Filosa baştan çıkarma operasyonuna Fransa'da devam ediyor

Stellantis: Antonio Filosa baştan çıkarma operasyonuna Fransa’da devam ediyor

Antonio Filosa, Stellantis'in başına atanmasından bu yana Fransız basınında yaptığı ilk...
EXEED EX VISION ve X-Concept: 2026 Pekin Otomobil Fuarı'ndaki yenilik

EXEED EX VISION ve X-Concept: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki yenilik

Rolls-Royce tipi kapılara sahip EX VISION'u ve direksiyon simidi olmayan otonom X-Concept'i keşfedin. Exeed'den Pekin...
Ferrari saklanıyor mu? Vasseur şaka yapıyor: "Barselona'yı kopyalayalım, hahaha!"

Ferrari saklanıyor mu? Vasseur şaka yapıyor: “Barselona’yı kopyalayalım, hahaha!”

Saklambaç oynayan bir Ferrari mi? Cuma günü Red Bull Ring'de görülen Ferrari, Barselona'da hayranlık duyulan...
Bernard Jullien

Bernard Jullien, économiste : “Faire appel aux constructeurs chinois en Europe est une forme de renoncement”

Le Journal de l’Automobile : Quelle analyse faites-vous du plan stratégique présenté par...
iCAR, Pekin 2026'da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, Pekin 2026’da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda V23, V23S ve amiral gemisi V27 arazi SUV'larının yanı sıra...
Russell, McLaren'a şaşırdı: "Norris'in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor"

Russell, McLaren’a şaşırdı: “Norris’in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor”

Karmaşık başlangıç ​​Sezonun ilk GP'sini kazanmaktan kaçınan ve İtalya'nın çekilmesi sayesinde Barselona'da aldığı 'hediye' sonrasında...
Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu...
Ferrari'nin icat ettiği FTM kanadı 2027'de yasaklandı

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını...
Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026'daki haberler

Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026’daki haberler

Aion, Pekin 2026'da sportif Hyptec GT, I60 ailesi crossover, amiral gemisi N60 ve uygun fiyatlı...
Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

McLaren gelişiyor ama Kimi ulaşılamaz Oscar Piastri, en azından bir Cuma öğleden sonra, belki de...
BYD, Fransa'daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, Fransa’daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, 2024 yılında Fransa pazarına gelişinden bu yana ağını, çoğu önemli...
Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026'da hibrit SUV'lar

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki...
Mekies: "Verstappen bize Red Bull'da kalmak istediğini açıkça söyledi"

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg...
Etkinlik: Mayıs 2026'daki savaşı hangi markalar kazandı?

Etkinlik: Mayıs 2026’daki savaşı hangi markalar kazandı?

2026 yılının Mayıs ayı ikinci el otomobil piyasası açısından sanıldığı kadar...
Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve...
BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW, iX5 için 750 km otonomi sunan ve 5 dakikada şarj olan...