
La stagione 2025 del Campionato europeo rally ERC entra nella sua fase più calda. A due gare dalla fine tutto è ancora aperto per la vittoria finale che vede in corsa due vetture equipaggiate Pirelli: La Skoda Fabia di Andrea Mabellini e la Ford Fiesta di Jon Armstrong. Il primo appuntamento, che potrebbe determinare le sorti del Campionato, è fissato in Galles nel fine settimana dal 5 al 7 settembre. Sull’asfalto delle strade attorno ad Aberystwyth si daranno batatglia i protagonisti dell’europeo e quelli del campionato britannico nel Rali di Ceredigion, che quest’anno ospita per la seconda volta la massima rassegna continentale.Il mix di velocità, precisione e spettacolarità su percorsi vari e impegnativi – spesso umidi o bagnati a causa delle abbondanti piogge intermittenti – sono le principali caratteristiche della gara, che si snoda su 185.24 chilometri cronometrati, divisi in 12 prove speciali.“Vedremo un rally tiratissimo fino alla power stage, nel quale il successo andrà non solo a chi sbaglia meno, ma anche a chi indovina la migliore strategia gomme e di gara – ha commentato Terenzio Testoni, Rally Activity Manager Pirelli –. Il tracciato presenta superfici con margini irregolari e sconnessi che mettono a rischio vettura e pneumatici. Inoltre, il percorso include strade strette e tortuose, sentieri forestali e tratti montuosi, con variazioni di grip soprattutto in presenza di pioggia, che rende le condizioni ancora più insidiose”.Pirelli mette a disposizione dei suoi equipaggi gli pneumatici della linea P Zero nelle versioni hard (RA5B), medium (RA7E) e soft (Ra7+C), la scelta prime per questo rally considerate le basse temperature e le condizioni meteo attese. Alle gomme da asciutto si aggiungono le Cinturato da bagnato RWC in caso di pioggia.
ERC, MABELLINI E ARMSTRONG ALLA VOLATA FINALE IN GALLES
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Ford, utile in calo ma regna l’ottimismo
Ford ha recentemente...
BMW, 25 anni di motori termici ad Hams Hall
Lo stabilimento BMW...
Auto, la leadership della Germania è a serio rischio
La posizione della...
Ferrari, ricavi e utile in crescita nel 2025
Ferrari ha concluso...
Autovelox, Salvini parla di “operazione trasparenza”
“Quella sugli autovelox...
Hyundai Tucson, SUV aggiornato entro fine anno
Negli ultimi mesi,...
Renault Clio, oltre 7.000 ordini nella prima fase
Nei giorni scorsi...
Nissan Qashqai, secondo C-SUV più venduto in Italia
Il 2026 si...
Jeep Avenger, anche a gennaio è il SUV più venduto
Il 2026 si...
BMW richiama quasi 90.000 auto negli Stati Uniti
BMW North America...
Hyundai, cinque novità nei prossimi 18 mesi
Hyundai ha presentato...
Peugeot 208 guida la crescita del Leone a gennaio
A gennaio, Peugeot...
Lamborghini apre il primo showroom in Egitto
Nei giorni scorsi...
Tesla, nuovo personale per l’energia solare
Tesla sta attualmente...
Hyundai cresce in Europa: ibride ed elettriche su
Lo scorso anno,...
Gigafactory Termoli, accantonato il progetto batterie
Automotive Cells Company...
Fiat e Alfa Romeo, tre gioielli al Racing Meeting 2026
Dal 7 all’8...
Chery, produzione in Spagna “il prima possibile”
Chery ha annunciato...
Stellantis tra USA ed Europa: la strategia di Filosa
Antonio Filosa, il...
LG Energy Solution acquista il pieno controllo di NextStar Energy
LG Energy Solution...


























