ERC, MABELLINI E ARMSTRONG ALLA VOLATA FINALE IN GALLES

®
Çok Okunanlar

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...


La stagione 2025 del Campionato europeo rally ERC entra nella sua fase più calda. A due gare dalla fine tutto è ancora aperto per la vittoria finale che vede in corsa due vetture equipaggiate Pirelli: La Skoda Fabia di Andrea Mabellini e la Ford Fiesta di Jon Armstrong. Il primo appuntamento, che potrebbe determinare le sorti del Campionato, è fissato in Galles nel fine settimana dal 5 al 7 settembre. Sull’asfalto delle strade attorno ad Aberystwyth si daranno batatglia i protagonisti dell’europeo e quelli del campionato britannico nel Rali di Ceredigion, che quest’anno ospita per la seconda volta la massima rassegna continentale.Il mix di velocità, precisione e spettacolarità su percorsi vari e impegnativi – spesso umidi o bagnati a causa delle abbondanti piogge intermittenti – sono le principali caratteristiche della gara, che si snoda su 185.24 chilometri cronometrati, divisi in 12 prove speciali.“Vedremo un rally tiratissimo fino alla power stage, nel quale il successo andrà non solo a chi sbaglia meno, ma anche a chi indovina la migliore strategia gomme e di gara – ha commentato Terenzio Testoni, Rally Activity Manager Pirelli –. Il tracciato presenta superfici con margini irregolari e sconnessi che mettono a rischio vettura e pneumatici. Inoltre, il percorso include strade strette e tortuose, sentieri forestali e tratti montuosi, con variazioni di grip soprattutto in presenza di pioggia, che rende le condizioni ancora più insidiose”.Pirelli mette a disposizione dei suoi equipaggi gli pneumatici della linea P Zero nelle versioni hard (RA5B), medium (RA7E) e soft (Ra7+C), la scelta prime per questo rally considerate le basse temperature e le condizioni meteo attese. Alle gomme da asciutto si aggiungono le Cinturato da bagnato RWC in caso di pioggia.