EFI Automotive Robot Şarj Cihazı

®
Çok Okunanlar

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor Archion Corporation, ağır, orta...

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve zamanlama da bilinçlidir Renault...

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine işaret ediyor D Grubu,...

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon, tamamen elektrikli orta hizmet...

Alpine’ın A110 Future’ı Goodwood Hill’de görücüye çıkıyor

Alpine'ın A110 Future'ı bir geliştirme aracı olarak piyasaya sürme kararı, nihai bir spesifikasyona bağlı kalmaktan hala uzak olduğunun sinyalini...

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale getiren bulut maliyetlerini azaltabilir...

Robot Şarj Cihazıyla Islak veya Tozlu Şarj Kablolarına Dokunmaya Gerek Kalmayacak!

 Aracınızı Park Edin EFI Automotive’in Robotu
Gelip Şart Etsin!

 Fransız otomotiv motorları ve aktarma organları üreticisi EFI Automotive, geliştirdiği ve elektrikli araçlar için dünyada bir ilk olan Robot Şarj Cihazı ile dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Sektördeki 88 yıllık tecrübesi ve yüksek Ar-Ge yeteneğiyle öne çıkan EFI Automotive’in 2025 yılında pazara sunulmaya hazır olacak robotu, yağmurlu ve tozlu ortamlarda kirli şarj kablosuna dokunma ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Otonom şekilde şarj edeceği aracı bulan, engellerden kaçabilen yapay zekâsı ile kendini otomatik olarak araç altına konumlandıran Robot Şarj Cihazı kolaylıkla şarj işletimini gerçekleştirebiliyor.

Türkiye otomotiv sektörü, üretim gücü ve yeniliklere hızlı uyum sağlayan yapısıyla dünya arenasında kendine hatırı sayılır bir yer edinmiş durumda. Tedarik sanayi, üretim yetenğiyle ana sanayiye destek olurken aynı zamanda Türkiye ekonomisinin de itici güçlerinden biri olarak öne çıkmaya devam ediyor. Yerli üreticiler kadar yabancı yatırımcılar için de büyük potansiyel vadeden Türkiye otomotiv sektörü, bu alanda adından söz ettiren birçok markaya ev sahipliği yapıyor. 1992 yılından bu yana Türkiye’de üretim yapan Fransız otomotiv motorları ve aktarma organları üreticisi EFI Automotive de bunlardan biri.

Otomotiv sektöründe 88 yıllık tecrübe!

 Merkezi Fransa’nın Lyon şehrinde 1936 yılında kurulan EFI Automotiv, dünya çapında 1700’ün üzerinde çalışana sahip. ABD, Çin, Türkiye ve Fransa’daki fabrikalarında üretime devam eden şirketin Türkiye’deki 7 bin metrekare kapalı alana sahip üretim tesisinde 350’nin üzerinde çalışanı bulunuyor. Her yıl cirosunun yüzde 9,5’ini Ar-Ge çalışmalarına aktaran EFI Automotive, yenilikçi ürünleriyle dikkatleri üzerine çekiyor. Çalışanlarının uzmanlıkları ve büyük fark yaratan çoklu bilgi birikimleri sayesinde, 88 yıldır küresel bir otomotiv tedarikçisi olan EFI Automotive, araçları daha ekolojik, daha güvenli ve daha konforlu hale getirerek mobilite ile ilişkili zorlukların üstesinden gelmek için yenilikçi teknolojik çözümler üretiyor. Bu çözümlerden biri de şirketin yakın bir zaman önce tanıtımını yaptığı elektrikli araçlar için dünyada bir ilk olan Robot Şarj Cihazı. Şirketin, yaklaşık 5 yıllık çalışmasının ürünü olan Robot Şarj Cihazı, kendini otomatik olarak araç altına konumlandıran bir robot kullanarak çok yenilikçi bir otomatik şarj sistemi olarak dikkat çekiyor. Yapay zekâ sistemi, EFI Automotiv Group’un bir iştiraki olan AKEOPLUS tarafından geliştirilen robot, 5 ile 10 metre aralığında hareket ederek birçok aracın şarj ihtiyacını karşılayabiliyor. Endüktif şarjın aracın altında temas yoluyla gerçekleştirilmesi nedeniyle inovatif bir özellik taşıyan bu robot, araçla birinci seviye iletişim kurabiliyor ve yeniden şarjı başlatmak için ana kontrol birimi görevini üstlenen araca yardımcı oluyor.

2025 yılında üretime hazır olacak!

 Şarj gücü 7 kW olarak planlanan ve talebe göre artırılabilir güce sahip olan Robot Şarj Cihazı, uygulamaya bağlı olarak, bir ev şarjı veya bir iş yeri terminali üzerinden çalıştırılabiliyor. 2025 yılında üretim için ileri düzeyde bir olgunluğa sahip olan robot, otonom özelliğe sahip. Bu sayede robot, şarj işlemine ihtiyaç duyan söz konusu aracı bulabilirken, engellerden kaçınabiliyor ve herhangi bir kullanıcı müdahalesi olmadan ve belirli bir park yeri olmadan herhangi bir hareket algılandığında durabiliyor. Elektrikli araç sahiplerini ıslak veya tozlu kabloyla uğraşma ve bagajda kablo arama derdinden kurtaran Robot Şarj Cihazı ile şarj işlemi bir uygulama kadar uzakta.

EFI Automotiv, dünya çapındaki 4 tesisinde Audi, BMW, Bugatti, BYD, Chery, Ford, GAC Group, Geely Auto, GM, Hyundai, Lamborghini, NIO, Porsche, Renault-Nissan-Mitsubishi, Stellantis, Vinfast ve VW markalarının orijinal ekipman üreticisi olarak üretim yapıyor.

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...