Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

®
Çok Okunanlar

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen’de Fabio Di Giannantono ve Marc Marquez’in baş kahramanlar olarak görüldüğü ve altı tur kala Romalı sürücünün bitiş çizgisinin önündeki şıklıkta saldırısıyla sonuçlanan düellonun MotoGP’de ünlü ve ‘kötü şöhretli’ bir atası var. Açıkçası bu referans, 2015 yarışının son turunda Marquez ile Valentino Rossi arasında yaşananlara dayanıyor ve 11 yıl sonra İspanyol sürücünün ve Rossi’nin sahibi olduğu takımdan bir sancaktarın kendilerini aynı manevra için aynı yerde bulması gerçekten de kaderin bir cilvesi. Ancak daha da paradoksal olanı, on yıl öncesine kıyasla bu sefer rollerin tersine dönmüş olmasıydı. 2015’te Marquez, pozisyonu savunan Rossi’ye içeriden umutsuz bir atak girişiminde bulunan hücum oyuncusuydu. O zamanki Honda sürücüsü atladı ve Doktor’u Yamaha’sını kaldırmaya ve çakılları kesmeye zorladı, ardından doğrudan bitiş çizgisine ve zafere doğru yoluna devam etti; Marquez ise virajın çok küçük bir kısmını keserek her iki tekerleği de en azından birkaç dakikalığına pist sınırlarının dışına çıkardı ve ardından ‘S’ yönünde doğru şekilde ilerlemek için tekrar yola dönmeye çalıştı. Bu durumda zafer Rossi’ye kalmıştı ve Marquez şikayette bulunarak rakibini çakıllı zeminde virajı keserek avantaj elde etmekle suçladı. Di Giannantonio ceza aldı ama yine de dördüncü oldu. Bu sefer #93 Ducati, o zamanın Marquez’i rolünü üstlenen Di Giannantonio’nun belirleyici girişi nedeniyle motosikletini ayağa kaldırmak zorunda kaldığı için çakılı kesmek zorunda kaldı. Tek fark (ancak önemli bir fark) manevranın sonucundaydı, çünkü şıklığın ardından Di Giannantonio, Marquez’in kırmızı GP26’sının önüne çıktı. Hatta Romalı kaçış yolunun mavi kısmından geçerek virajın küçük bir kısmını da kesmişti. Hakemleri müdahale etmeye iten unsur da tam olarak buydu. Hatta Di Giannantonio, şıklığı zaman kaybetmeden geçtiği için hakemler tarafından yarışta görevlendirilmek üzere Uzun Tur ile cezalandırıldı. Doğru gibi görünen ancak pratisyen hekimin nihai sonucunu etkilemeyen bir yaptırım. Aslında Di Giannantonio, Marquez’in arkasından piste döndü ancak dokuz kez dünya şampiyonu olan pilotu yine şıklıkta ama bu sefer sert ama doğru bir manevrayla geçmesi çok uzun sürmedi. 49 numara Hollanda GP’sini dördüncü sırada tamamlarken, Marquez kardeşi Alex ve Enea Bastianini’nin ardından yedinci sıraya yerleşmek zorunda kaldı.

Automobile Magazine – Formula1 İngilizce, Haberler

2026-06-29 00:01:00

Automobile Magazine , 2026-06-29 00:32:00 , automobilemagazine.com.tr

Source link

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...