Continental Proje Müdürü Sandra Roslan

®
Çok Okunanlar

Stellantis, 4screen ile Gerçek Zamanlı Konum Bazlı Mobilite

Stellantis ve 4screen’den Araç İçi Konfor Seviyesini Artıracak İş Birliği...  Stellantis, 4screen ile Gerçek Zamanlı Konum Bazlı Mobilite Hizmetlerini Hayata...

Mercedes-Benz Sprinter 30 yaşında

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 30 yıl önce Sprinter ile büyük panelvan araçlar kategorisinin sembolü haline gelecek aracı tanıttı. Mercedes-Benz...

OSS Derneği, 2025’in İkinci Çeyreğini Değerlendirdi

Otomotiv satış sonrası pazarında yaşanan 2024 yılındaki durağan seyir, 2025’in ikinci çeyreğinde de gözlemlendi. 2025 yılının ikinci çeyreğinde satış,...

Polonya PHEV pazarındaki ilk otomobil oldu

Avrupa pazarı JAECOO 7 SHS'nin yükselişi açısından önemli bir bölge haline geldi ve birçok ulusal pazarda güçlü bir büyüme...

iCAR Dubai Marka Gecesi’nde Tamamen Yeni Bir Orta-Büyük SUV

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery ve SmartMi Tech iş birliğiyle ortaya çıkan iCAR, yepyeni SUV modelinin örtüsünü kaldırmak...

Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelir

Stellantis2025’in İlk Yarısına İlişkin Finansal Sonuçlarını Açıkladı! Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelirle Kapatan Stellantis Kârlı Büyümeye...

Tata Motors Iveco Group satın alım anlaşması açıklamalar

Ticari araçlar ve mobilite sektöründe Avrupa lideri olan Iveco Group N.V. (EXM: IVG) ile küresel otomotiv devi Tata Motors...

Extreme E’nin Kurucu Ortağı Continental, yarışçıların kendilerini ve araçlarını daha fazla güvende hissetmeleri için araçları ContiConnect dijital lastik izleme sistemi ile donattı…

 2021 Mart ayı itibariyle yeni Extreme E off-road yarışı serisi başlıyor. Etkinlik takvimine göre yarışlar Suudi Arabistan’ın çöllerinde, Senegal’de, Brezilya yağmur ormanlarında ve Patagonya’nın buzul bölgesinde düzenlenecek. Takımlar, hem farklı iklimlerle başa çıkmaya çalışacak hem de son derece zorlu arazi ve parkurlarda mücadele edecek. Extreme E’nin Kurucu Ortağı Continental’in bu zorlu mücadeleler için geliştirdiği lastikler, yarışçılar ve araçları için hayati önem taşıyor.

Olağanüstü yarış senaryolarının lastiklerden olağanüstü beklentileri

Bu yarışların asfalt zeminlere sahip standart pistlerde yapılmayacağını söyleyen Continental Proje Müdürü Sandra Roslan, yarışmacıları bekleyen sıradışı zorlukları şöyle anlattı: “Takımlar doğal ortamlarda ve kum, çakıl, kayalık, çamur ve buz gibi değişken ve çok farklı yüzeylerde yarışacak. Bu olağanüstü şartları dikkate aldığımızda, lastiklerin motor sporlarında şimdiye kadar karşılaşmak zorunda kaldığı en büyük zorluktan bahsediyoruz.”+

Extreme E off-road yarışlarında aşırı hızlanma, sert fren, yüksek hızla girilen keskin virajlar, driftler ve hatta havaya sıçramalar gibi durumlarla karşılaşılıyor. Doğal olarak lastikler de bu yarışlar için özel olarak geliştirilen araçların aşırı yüküne maruz kalıyor. ODYSSEY 21 adlı SUV araçlar, 550 hp ile Formula E Gen 2 yarış arabalarının yaklaşık 3 katı elektrik güce sahip. Her aracın direksiyonunda, araçtan ve lastiklerinden kesinlikle en fazlasını elde etmeye kararlı profesyonel bir yarış pilotu bulunuyor. Yarış boyunca lastiklerinin sınırlarını zorlarken sürücülerin kendilerini ve araçlarını tamamen güvende hissetmeleri için bu SUV araçlar özel bir lastik izleme sistemi ile donatıldı. 

Lastiklere dijital bağlantı yarışları çok daha güvenli hale getiriyor

Teknoloji ve Premium lastik şirketi Continental’in ContiConnect lastik yönetimi çözümü, yarış sırasında lastik basıncı ve sıcaklığı gibi verileri toplayarak gerçek zamanlı olarak aktarıyor. Lastiğin içine yerleştirilen bir sensör bu verileri ölçerek analiz ettikten sonra kokpit içerisindeki bir ekrandan sürücüye iletiyor. Lastik basıncındaki ve sıcaklığındaki değişiklikler, sürücünün lastik sorunlarını önlemek için gerekli tedbirleri almasına yardımcı olan görüntülü ve sesli bir uyarı sinyali oluşturuyor. Lastik verileri aynı zamanda teknik destek ekibinin monitör ve bilgisayarlarına da aktarılarak yarış sonrasında analiz için saklanabiliyor.

Dijital lastik yönetimi kullanıcı ihtiyaçları ile gelişiyor

Başlangıçta bir iyileştirme çözümü olarak ticari araç endüstrisi ile birlikte geliştirilen ContiConnect lastik yönetimi çözümü, 2013’ten bu yana kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda kademeli olarak genişletildi. Bu çözüm, filo yöneticilerinin bir web portalı üzerinden araç lastiklerinin basınç ve sıcaklık bilgilerine erişmelerini mümkün hale getiriyor. Lastik verileri web portalına araç bir yard reader istasyonunun önünden geçerken sabit veya araç seyir halindeyken sürücüye bilgi veren ContiConnect Sürücü Uygulaması ile canlı olmak üzere iki şekilde aktarılıyor.

2021 yılından itibaren Continental, Formula E ile birlikte düzenlenen Extreme E off-road yarışları serisinin Premium Sponsoru olacak. Teknoloji şirketi, tüm araçları karşılaşacakları farklı ve son derece zorlu koşullara uygun lastiklerle donatacak. Promoters Formula E Holdings Ltd. ilk sezonda 10 takımın yarışlara katılmasını bekliyor.

Diğer Haberler

Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelir

Stellantis2025’in İlk Yarısına İlişkin Finansal Sonuçlarını Açıkladı! Yılın İlk Yarısını 74,3 Milyar Euro’luk Net Gelirle Kapatan Stellantis Kârlı Büyümeye Odaklandı! Stellantis Dış Kaynaklı Olumsuzluklara Rağmen...

Alfa Romeo 2025 Hopman Kupası’nda Tenis…

Alfa Romeo 2025 Hopman Kupası’nda Tenis Kortlarını İtalyan Ruhuyla Renklendirdi Tarzın ve tutkunun markasıAlfa Romeo,temmuz ayındadüzenlenen tarihi uluslararası karma tenis takımlarıturnuvası “2025 Hopman Kupası Otomotiv...

Winter Command ve Winter Command Cargo lastik serileri

Türkiye'ye özel ürün portföyünü genişletmeye devam eden Goodyear, Winter Command ve Winter Command Cargo olmak üzere iki yeni lastik serisi ile hem binek hem...

Tata Motors Iveco Group satın alım anlaşması açıklamalar

Ticari araçlar ve mobilite sektöründe Avrupa lideri olan Iveco Group N.V. (EXM: IVG) ile küresel otomotiv devi Tata Motors Limited (NSE: TATAMOTORS), sektörde güçlü...

Mercedes-Benz Sprinter 30 yaşında

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 30 yıl önce Sprinter ile büyük panelvan araçlar kategorisinin sembolü haline gelecek aracı tanıttı. Mercedes-Benz Sprinter o zamandan bugüne, farklı...

Polonya PHEV pazarındaki ilk otomobil oldu

Avrupa pazarı JAECOO 7 SHS'nin yükselişi açısından önemli bir bölge haline geldi ve birçok ulusal pazarda güçlü bir büyüme yaşanıyor. Veriler, SHS Süper Hibrit...

İŞKUR ve Maxion Jantaş İş Birliğiyle Nitelikli İş Gücüne Yatırım

Maxion Jantaş Jant Sanayi ve Ticaret A.Ş., Manisa Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğü iş birliği gerçekleştirilen “Temel Metal Şekillendirme Elemanı Mesleğinde Nitelikli İşgücü...