Japonya’daki son yarışta, Cucchiaio virajına yaklaşırken Franco Colapinto’nun Alpine’ına çarpmaktan son anda kurtulan Oliver Bearman bariyerlere şiddetli bir darbe vurdu. O anda Haas’tan gelen İngiliz’in önünde olan Arjantinli, aniden Bearman’den daha yavaş bir hızla sola saptı (Alpine’in enerji yüklemesi nedeniyle), Bearman arabanın kontrolünü kaybetti ve korumaların karşısına çıktı. Neyse ki, 50G’lik darbeye rağmen Bearman’ın yalnızca dizinde morluk oluştu. 9 Nisan’da yapılması planlanan toplantıda tartışılacak olan ancak yaşananlar internette utanç verici olaylara yol açtı: Aslında Colapinto, kendisini suçlu bulan çok sayıda kişiden, özellikle de sosyal medyadan gelen nefret mesajlarının ve tehditlerinin kurbanıydı. Geçmişte Colapinto ile dolaylı olarak bağlantılı olan Jack Doohan ve Esteban Ocon gibi diğer sürücülere karşı da benzer davalar yaşanmıştı: Avustralyalı sürücü geçen yıl Miami’de yerini Arjantinli sürücüye bırakmadan önce ölüm tehditleri alırken, Haas’lı Fransız son Çin GP’sinde Colapinto ile temasa geçmiş ve burada da korkunç mesajlar almıştı. Ancak Japonya’da Colapinto ‘suçlu’ olarak görüldü ve kaza bir kez daha nefret dolu mesajlara yol açtı; bu kişiler bir kez daha “Çevrimiçi Kötüye Kullanıma Karşı Birlik” kampanyasıyla FIA’nın değil, aynı zamanda Güney Amerikalı sürücünün yönetimi olan Bullet Sports Management’ın da büyüteci altında kaldı. İkincisi, Alp pilotunun taraftarlarına bir çağrıda bulunarak, olup bitenlere rağmen Colapinto’yu nasıl savunduğuna dair güvence verdi: “Franco haksız eleştirilere ve nefrete maruz kalıyor, bu yüzden ona hak ettiği tüm sevgiyi ve desteği gösterelim. Diğer sürücülerin taraftarları üzerinde hiçbir etkimiz yok ve muhtemelen bizi takip etmiyorlar bile. Onların fandomları hakkında endişelenmek bizim sorumluluğumuz değil. Bu görevi takımlarına ve çalışanlarına bırakıyoruz. Franco’nun çoğunluğuna minnettarız Taraftarlar nazik ve destekleyici. Eğer sorunlara neden olan o küçük ama gürültücü azınlığa ulaşabilirsek bu harika olur. Arkadaşlar, endişelenmeyin. Franco, düşündüğünüzden daha güçlü ve olumsuz yorumlar veya hakaretler onu etkilemeyecek. Bunun yerine, onları Franco’yu desteklemeye odaklayın.
Colapinto’ya yönelik çevrimiçi nefret mesajları: Arjantinli yönetimin müdahalesi
İLGİ ÇEKENLER
Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”
En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”
F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”
Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”
Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra...
Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”
Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”
Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”
Gambero rosso Başlangıç sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var
Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...
Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi
Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri...
Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”
Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık...
Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri
Red Bull Ring'deki başlangıç gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç...
Ferrari’nin Aşil topuğu, acımasız telemetri: Leclerc düzlükte neredeyse yarım saniye kaybediyor
Federico Albano'nun telemetrisi açıkça konuşuyor . sayfalarındaki sıralama turlarına ilişkin olağan analizinde Federico Albano, Ferrari'nin...
Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”
Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu....
Antonelli: “Neden hemen çift sarı verilmediğini anlamıyorum, hızlı bir virajdı, çok kötü sonuçlanabilirdi”
İtalyan için ne kadar da alay konusu. Max Verstappen'in üçüncü çeyreğin sonundaki arka kanat arızası...
Wolff: “Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli’nin hızından faydalanmalıyız”
Ferrari, Mercedes 'sandviç' Avusturya GP sıralama turunda, George Russell'ın ikinci sırada Lewis Hamilton ve Andrea...
Hata yok: Verstappen arka kanattaki problem nedeniyle bloke oldu
SPIELBERG'den (AVUSTURYA) İkinci sektördeki rekor tribünlerdeki seyirciyi harekete geçirerek beklenmedik bir ön sıranın hayalini kurmalarına...
Hamilton: “Leclerc’in yakınlarda olması Mercedes üzerinde baskı yaratmaya yardımcı olacak”
İki Ferrari ilk 3'te Cuma günü Red Bull Ring'de yaşanan zorlukların ardından Ferrari, hafta sonunu...
Vasseur: “Leclerc biraz baskı altında” Charles: “Sorunsuz bir hafta sonuyla gülümseyebileceğim”
Leclerc ön sırada Beklentilerin kesinlikle altında kalan üç yarıştan (Montreal, Monako ve Barselona) sonra Charles...
Wolff: “Sarı bayrağı gördüğümde çok sinirlendim, Russell inanılmaz bir tur attı”
Red Bull Ring'de ne duygular yaşanıyor? Red Bull Ring'deki sıralamalar her zaman adrenalin doludur ve...
Norris ve Piastri ellerini kaldırıyor: “P6 ve P7 gücümüzü yansıtıyor”
McLaren artık açılmıyor Aradan bir yıl geçti ancak McLaren'in hakimiyetindeki 2025 Avusturya GP'sinin üzerinden on...





















