Japonya’daki son yarışta, Cucchiaio virajına yaklaşırken Franco Colapinto’nun Alpine’ına çarpmaktan son anda kurtulan Oliver Bearman bariyerlere şiddetli bir darbe vurdu. O anda Haas’tan gelen İngiliz’in önünde olan Arjantinli, aniden Bearman’den daha yavaş bir hızla sola saptı (Alpine’in enerji yüklemesi nedeniyle), Bearman arabanın kontrolünü kaybetti ve korumaların karşısına çıktı. Neyse ki, 50G’lik darbeye rağmen Bearman’ın yalnızca dizinde morluk oluştu. 9 Nisan’da yapılması planlanan toplantıda tartışılacak olan ancak yaşananlar internette utanç verici olaylara yol açtı: Aslında Colapinto, kendisini suçlu bulan çok sayıda kişiden, özellikle de sosyal medyadan gelen nefret mesajlarının ve tehditlerinin kurbanıydı. Geçmişte Colapinto ile dolaylı olarak bağlantılı olan Jack Doohan ve Esteban Ocon gibi diğer sürücülere karşı da benzer davalar yaşanmıştı: Avustralyalı sürücü geçen yıl Miami’de yerini Arjantinli sürücüye bırakmadan önce ölüm tehditleri alırken, Haas’lı Fransız son Çin GP’sinde Colapinto ile temasa geçmiş ve burada da korkunç mesajlar almıştı. Ancak Japonya’da Colapinto ‘suçlu’ olarak görüldü ve kaza bir kez daha nefret dolu mesajlara yol açtı; bu kişiler bir kez daha “Çevrimiçi Kötüye Kullanıma Karşı Birlik” kampanyasıyla FIA’nın değil, aynı zamanda Güney Amerikalı sürücünün yönetimi olan Bullet Sports Management’ın da büyüteci altında kaldı. İkincisi, Alp pilotunun taraftarlarına bir çağrıda bulunarak, olup bitenlere rağmen Colapinto’yu nasıl savunduğuna dair güvence verdi: “Franco haksız eleştirilere ve nefrete maruz kalıyor, bu yüzden ona hak ettiği tüm sevgiyi ve desteği gösterelim. Diğer sürücülerin taraftarları üzerinde hiçbir etkimiz yok ve muhtemelen bizi takip etmiyorlar bile. Onların fandomları hakkında endişelenmek bizim sorumluluğumuz değil. Bu görevi takımlarına ve çalışanlarına bırakıyoruz. Franco’nun çoğunluğuna minnettarız Taraftarlar nazik ve destekleyici. Eğer sorunlara neden olan o küçük ama gürültücü azınlığa ulaşabilirsek bu harika olur. Arkadaşlar, endişelenmeyin. Franco, düşündüğünüzden daha güçlü ve olumsuz yorumlar veya hakaretler onu etkilemeyecek. Bunun yerine, onları Franco’yu desteklemeye odaklayın.
Colapinto’ya yönelik çevrimiçi nefret mesajları: Arjantinli yönetimin müdahalesi
İLGİ ÇEKENLER
9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR
Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk...
Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…
2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...
Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı
Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...
Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı
Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli...
Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer
Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi.
İtalyan oyuncu, geçen...
Mekies: “Geride kaldığım için üzgünüm ama gelişimde mükemmeliz”
Red Bull, dördüncü...
Avustralya’dan: Lawson Supercars şampiyonasında joker kart alabilir
Tuhaf bir Nisan...
Dünya şampiyonası lideri olan en genç 10 sürücü
Andrea Kimi Antonelli'nin...
Jack Doohan yarışmaya geri dönüyor: yakında Avrupa Le Mans Serisinde ilk kez sahneye çıkacak
Tek koltuklu araçtan...
Sıralamalarda Mercedes motor hilesi, Ferrari FIA’dan açıklama istedi
Ferrari yine Mercedes'ten...
Yeni ‘Bay Cumartesi’ Norris: art arda 34 çeyreklik açık seri
Costanza Norris İran...
Villeneuve: “Suzuka’da Hamilton’ın düşüşü mü? Ferrari’nin arkası dans ediyor”
3'üncülükten 6'ncılığa kadar...
F1 TV reytingleri İspanya ve Fransa’da zirvede
%40'tan fazla çöküş...
Montezemolo: “Ferrari ve Antonelli arasında kimi desteklerdim? Kalbim kırmızı…”
Montezemolo Antonelli ile...
Yanlış sollama
Eğer hiçbirimiz hayatımızda...
Perez: “Suzuka şu ana kadarki en iyi yarışımızdı”
Diğer küçük adımlar...





















