Tesla’nın Ofise Dönüş Politikasının Çalışan Moralinde Düşüşe Neden Olduğu Söylendi. 31 Mayıs’ta Elon Musk, maaşlı personelden uzaktan çalışma ” ya da Tesla’dan ayrılmadan ” önce haftada en az 40 saat ofisten çalışmasını istedi. Daha sonra Tesla’nın çalışanların katılımlarını rozet kullanımı yoluyla izlediği ortaya çıktı. Peki, Elon Musk’ın göreve dönüş emrinin uygulanmasından üç ay sonra bu değişikliklerin etkisi ne oldu? ABD’deki isimsiz Tesla çalışanlarına ve dahili belgelere göre işler iyi görünmüyor. Tesla, tüm çalışanlarını ofise geri getirmek için hala kaynaklardan yoksun ve çalışanların eskisi kadar uzaktan çalışamaması morallerin düşmesine neden oldu. Genel olarak Tesla, son yıllarda şirketin işgücü önemli ölçüde genişlediğinden, Covid-19 pandemisi öncesinde maaşlı personel için uzaktan çalışmaya açıktı. Buna rağmen şirket, mevcut tesislerinde tüm ofis çalışanlarını ve uzun süreli müteahhitleri haftada kırk saate getirecek kadar yeni çalışma alanları inşa etmemiş veya yeterli ofis ekipmanı satın almadı. San Francisco Körfez Bölgesi ofislerinde çalışan birkaç kişi, şirketin çalışanlarını haftada üç gün ofise getirmek istediğini, ancak masa alanı, sandalye, park yeri ve diğer kaynakların eksikliğinin çok fazla olduğu görüldü. Rapor, şarj kabloları ve dongle’lar gibi basit sarf malzemelerinin bile yetersiz kaldığını ve konferans salonları ve telefon kulübelerinin yetersizliği nedeniyle kalabalık koşulların insanları açık havada telefon görüşmeleri yapmaya yönelttiğini iddia edecek kadar ileri gidiyor.
Çalışan Moralinde Düşüşe Neden Oldu
İLGİ ÇEKENLER
Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor
Netradyne'in Avustralya'daki kampanyası, gerçek zamanlı AI sürücü izlemenin dünya çapındaki ticari filo operatörleri için standart...
Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi
Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici...
Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor
AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye...
Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor
700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl...
Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı
DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo...
Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı
Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli...
Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor
Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin...
Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı
%35'lik minimum getiri hedefini RE100 ilerlemesiyle eşleştiren Hyundai, sürdürülebilirlik ve finansal hedefleri karşılıklı olarak güçlendirerek...
Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı
JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret...
Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı
Malzeme tedarikçilerinin yanı sıra CATL ve Qualcomm'u da onurlandıran Volkswagen'in ödülü, stratejik tedarik riskinin nerede...
Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi
Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte...
Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı
TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini...
Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı
Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda...
NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor
Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor...
Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor
2031 CO2 hedeflerini yarıya indiren ve EV satış metriğini düşüren Honda, elektrifikasyon takviminden geri çekilme...
MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor
MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı...
JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı
Cornerstone'un ortaklaşa geliştirilen 49 bileşeni, tedarik zinciri iş birliğinin otomotiv döngüselliğini geniş ölçekte nasıl geliştirebileceğini...
Borusan Cat, Marina Günleri…
Borusan Cat, Marina Günleri ile Denizcilik Segmentine Yönelik Çözümlerini Sektörle Buluşturdu
“Daha İyi Bir Dünya İçin...
Scania ve Volkswagen Ticari Araç Test Sürüş Etkinliği
Doğuş Otomotiv distribütörlüğündeki ticari araç markaları Scania ve Volkswagen Ticari Araç'ın öne çıkan modelleri, düzenlenen...
Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümleri
Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor...
Renault Trucks Türkiye,...






















