Bosch, Microsoft ile iş birliği yaptı…

®
Çok Okunanlar

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım temeli sağlıyor Changan Automobile,...

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD dolarının altında) fiyatlandırılan bir...

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız edici bir sonuçtur Karayolu...

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor Archion Corporation, ağır, orta...

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini gösteriyor. Bir Kuka robotu,...

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon, tamamen elektrikli orta hizmet...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Bosch, otomobilleri buluta sorunsuz bir şekilde bağlamak için bir yazılım platformu geliştirmek üzere Microsoft ile iş birliği yapıyor. Bu iş birliğinin amacı; otomotiv kalite standartlarına uygun olarak, bir otomobilin kullanım ömrü boyunca araç yazılımının geliştirilmesini sağlamak, kullanımını basitleştirmek ve hızlandırmak. Yeni platform, Microsoft Azure tabanlı olacak ve Bosch’un yazılım modüllerini içerecek ve yazılımın geliştirilmesini ve kontrol ünitelerine ve araç bilgisayarlarına indirilmesini sağlayacak. İş birliğinin bir diğer odak noktası da yazılım geliştirme sürecinde verimliliği artıran araçların geliştirilmesi olacak. Bu da inovasyonu teşvik edecek ve araç yazılımlarının kurum içinde ve genelinde geliştirme maliyetlerini düşürecek. Sürücüler açısından bu platform, yeni işlevlere ve dijital servislere daha hızlı erişim anlamına geliyor. Bosch ve Microsoft arasındaki iş birliği, dünyanın önde gelen otomotiv tedarikçisinin yazılım, elektronik ve sistem uzmanlığı ile Microsoft’un yazılım mühendisliği ve bulut bilişim alanındaki bilgi birikimini bir araya getiriyor. Her iki şirket de yeni yazılım platformunu 2021 yılı sonuna kadar ilk araç prototipleri için hazır hale getirmeyi planlıyor.

Professional Engineer Works on a Computer with a 3D CAD Software and Tests the Electric Car Chassis Prototype with Wheels, Batteries and Engine Standing in a High Tech Development Laboratory.

Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Markus Heyn, “Bosch, halihazırda otomobil yazılımlarını kablosuz olarak güvenli bir şekilde güncelliyor. Yazılım tanımlı otomobiller için kapsamlı bir platformla, otomobil üreticilerine yeni işlevler geliştirmeleri ve bu işlevleri daha hızlı bir şekilde uygulamaya sokmaları için destek vermek istiyoruz” dedi.   Microsoft’un Bulut+ ve Yapay Zeka Başkan Yardımcısı Scott Guthrie, “Bosch ile yaptığımız iş birliği, dünyanın önde gelen otomotiv tedarikçilerinden birinin uzmanlığını Microsoft Bulut, yapay zeka ve GitHub’ın gücüyle bir araya getiriyor. Yazılımların otomotiv sektöründe giderek daha da hızla fark yaratan bir unsur haline gelmesiyle birlikte amacımız, işletmelere binek otomobiller ve ticari filolar arasında benzersiz mobilite servisleri sunmasını hızlandırmaya yardımcı olmaktır.” dedi.

Engineers Meeting in Technology Research Laboratory: Engineers, Scientists and Developers Gathered Around Illuminated Conference Table, Talking and Finding Solution, Inspecting and Analysing Industrial Engine Design.

Otomotivin geleceğini birlikte geliştiriyorlar

Yazılım, gelecek nesil araçlarda giderek daha önemli bir rol oynayacak. Elektromobilite, otonom sürüş ve modern mobilite servisleri gibi yeni trendler, yazılım olmadan mümkün olamazdı. Bu ayrıca gelecekte daha sık güncelleme ve yükseltmeler yapılmasını da gerektirecek. Bununla birlikte aracın kullanım ömrü boyunca sıkı güvenlik gereksinimleri nedeniyle, otomobiller için kablosuz yazılım güncellemelerini ve dijital servisleri çok karmaşık hale getiriyor. Farklı seri ve modellerden oluşan geniş yelpaze işleri daha da zorlaştırıyor. Bu iş birliği, Bosch’un kablosuz araç güncellemeleri için gerekli olan elektrik ve elektronik mimarileri, kontrol üniteleri ve araç bilgisayarlarına ilişkin derin anlayışından fayda sağlayacak. Buna ek olarak şirket, uzmanlığının yanı sıra otomobillere yönelik yazılım tabanlı ürünler ve geliştirme araçları ile katkıda bulunacak. Bu, araç bilgisayarları ve kontrol üniteleri için temel yazılım ve ara uygulamaların yanı sıra tüm araç filolarına kablosuz güncellemeler sağlayan bulut tabanlı yazılım modüllerini de kapsıyor. Heyn, “Araçtan buluta kadar kapsamlı bir yazılım platformuna sahip olmak, yazılım geliştirme ve araç sistemi entegrasyonunun karmaşıklığını azaltacak. Bu şekilde, akıllı telefonlarda olduğu gibi araçlarda da kablosuz güncellemelerin sorunsuz ve rahat bir şekilde çalışması için gerekli koşulları yaratacağız” dedi. Önceden entegre edilen platform, araç ve bulutun yazılım mimarilerinin artık sorunsuz bir şekilde birbirine uyması sayesinde, aracın yazılımının her zaman güncel olmasını sağlamaya yardımcı olan kablosuz güncellemelerin karmaşıklığını büyük ölçüde azaltacak.

Geliştiriciler için yeni yazılım servisleri

Bosch ve Microsoft, otomotiv üreticilerinin ve tedarikçilerinin otomotiv sektöründeki benzersiz zorluklara uyum sağlarken, kendi yazılım geliştirme çabalarını basitleştirip hızlandırmalarını sağlayacak mevcut geliştirici araçlarını zenginleştirmeyi de planlıyor.

Şirketler ayrıca, kodun yeniden kullanımını ve sektör genelinde en iyi uygulama paylaşımını teşvik etmek için GitHub’ın tamamen entegre kurumsal platformunu kullanmayı ve GitHub.com’daki yeni yazılım platformunun önemli parçalarını açık kaynakla sunmayı hedefliyor.

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...