BMW’den 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyon

®
Çok Okunanlar

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE otobüsleri, yaklaşık 12 yıllık...

Hyundai, Le Mans’ta hidrojen kamyonu ve robot teknolojisi kullanıyor

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir deneme alanı olduğunu kanıtlıyor Hyundai...

Renault Trucks, T High’ın dünya prömiyerini IAA 2026’ya taşıyor

IAA'daki yeni dizel motor, Renault Trucks'ın, elektrifikasyon olgunlaştıkça içten yanmalı müşterilerini terk etmeyeceğinin sinyalini veriyor Renault Trucks, şehir içi...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip kayamayacağını test ediyor Ashok...

Koçfinans, Ford Otosan Bünyesine Katıldı

Ford Otosan, 13 Mart 2026 tarihinde kamuya duyurduğu Koç Finansman A.Ş. paylarının devralınmasına ilişkin süreci, gerekli yasal izinlerin alınması...

BMW, Çin’deki daralma ve Orta Doğu’daki durum nedeniyle 2026 kar marjı beklentisinde revizyona gitti

Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, Çin pazarındaki daralma, Orta Doğu’daki çatışmaların artan maliyetleri ve hızlandırılan kurumsal yeniden yapılanma süreçleri nedeniyle 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyona gittiğini bildirdi.
BMW Grubundan yapılan açıklamada, daha önce “hafif bir düşüş” beklenen konsolide vergi öncesi karda artık “belirgin bir gerileme” öngörüldüğü belirtildi.
Münih merkezli şirketin açıklamasında, otomotiv bölümünün faiz ve vergi öncesi kar (FAVÖK- EBITDA) marjı beklentisinin yüzde 4-6 aralığından yüzde 1-3 aralığına çekildiği ifade edildi.
BMW yönetiminin tahminlerini düşürmesinde iki ana unsurun öne çıktığı belirtilen açıklamada, şirketin en büyük tekil pazarı olan Çin’deki daralmanın yılın ikinci çeyreğinde de hızlanarak sürdüğüne işaret edildi. Açıklamada, Avrupa ve ABD’deki olumlu satış grafiklerinin ise Çin’deki kaybı telafi etmeye yetmediği vurgulandı.
Orta Doğu’da istikrarsızlığın sürmesi nedeniyle kalıcı hale gelen yüksek enerji fiyatlarının şirketin üretim maliyetlerini doğrudan artırdığı belirtilen açıklamada, ayrıca jeopolitik belirsizliklerin küresel ölçekte tüketici eğilimlerini olumsuz etkilediği ifade edildi.
Açıklamada, “Şirketin önceki varsayımlarının aksine Orta Doğu’daki çatışmanın etkileri devam etmektedir. İlk olarak, ısrarla yüksek seyreden enerji fiyatları şirketin maliyetlerini artırmaktadır. İkinci olarak, çatışmadan kaynaklanan belirsizlik dünya genelindeki pek çok pazarda tüketici davranışlarını giderek daha fazla etkilemektedir.” değerlendirmesinde bulunuldu.

Açıklamanın ardından şirketin hisseleri yüzde 11 değer kaybetti

Açıklamanın ardından Frankfurt Borsası’nda işlem gören BMW hisseleri, ilk işlemlerde yüzde 11’in üzerinde değer kaybederek 60,08 avro ile Eylül 2020’den sonraki en düşük seviyeyi gördü.
Gün içinde kayıplarının bir kısmını telafi eden hisseler, TSİ 13.00’te yüzde 6 düşüşle 63,55 avrodan işlem gördü. Bu düşüşle birlikte BMW’nin yılın başından bu yana toplam hisse değer kaybı yüzde 33’e yaklaştı ve şirketin piyasa değeri 39 milyar avronun altına geriledi.
BMW Grubu, 2026 yılının ilk yarı finansal sonuçlarını içeren ara raporunu 30 Temmuz 2026 tarihinde kamuoyuyla paylaşacak.
Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027'ye kadar uzattı

Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027’ye kadar uzattı

ContiConnect'in dahil edilmesi, filo operatörlerinin donanımın yanı sıra gerçek zamanlı lastik verilerini de giderek daha...
Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa'ya geliyor

Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa’ya geliyor

484 km'lik WLTP menzili ve 24 dakikalık hızlı şarj, birlikte CX-6e'nin rekabetçi durumunu teknik özellikler...
Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar'ın yeni bir model yerine bir gövde stili ekleme kararı, yerleşik bir platformdan yararlanmanın ticari...
Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music'i ekledi

Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music’i ekledi

Volvo'nun iki milyon mevcut araca sunulması, bir OTA güncellemesinin gerçek anlamda yeni bir araç yeteneği...
Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Revize edilmiş DEF teşvik eşikleri, uyum müdahaleleri tam durmayı zorlamadan önce filoların daha uzun süre...
Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

CX-5'in benimsenmesi, kokpit entegrasyonunun rekabetçi bir fark yarattığı bir dönemde Panasonic'e görünür bir SDV referans...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel...

BYD, İngiltere’de ilk yarıda rekor kırdı: Satışlar yüzde 95 arttı

BYD, 2026 yılının ilk yarısında İngiltere pazarındaki büyümesini hız kesmeden sürdürdü. Marka, ocak-haziran döneminde gerçekleştirdiği...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın...

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE...

Bir dönemin sonu: Fiat Egea, Bursa’daki üretim hattına veda etti

Türkiye otomotiv tarihine damga vuran modellerden Fiat Egea’nın üretim serüveni sona erdi. Tofaş’ın Bursa fabrikasında...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme...

FIAT Professional’dan temmuz kampanyası: 1 milyon TL’ye kadar sıfır faizli kredi

FIAT Professional, Temmuz 2026’ya özel hazırladığı yeni satış kampanyasıyla hafif ticari araç sahibi olmak isteyen...

Chery’den ilk yarıda tarihi performans: İhracatta rekor, elektrikli araçlarda güçlü büyüme

Çin’in önde gelen otomotiv üreticilerinden Chery Group, 2026 yılının ilk yarısında satış, ihracat ve yeni...
May Mobility, Kannan'ı otonomi mühendisliği lideri olarak seçti

May Mobility, Kannan’ı otonomi mühendisliği lideri olarak seçti

May Mobility'nin ikili liderlik yapısı, çekirdek özerklik geliştirme ile ticari dağıtım arasında kasıtlı bir ayrım...
Oslobuss, Flytoget anlaşmasını sıfır emisyon taahhüdüyle yeniledi

Oslobuss, Flytoget anlaşmasını sıfır emisyon taahhüdüyle yeniledi

Flytoget yenilemesi, Nobina'nın Norveç'teki ticari otobüs stratejisinin belirtilen hedeflerini karşılayıp karşılayamayacağına dair erken bir teste...
RemotiveLabs, araç iletişim paketine SecOC'yi ekledi

RemotiveLabs, araç iletişim paketine SecOC’yi ekledi

Araç programlarının araç içi ağ güvenliği konusunda artan incelemelerle karşı karşıya kalması nedeniyle AUTOSAR'ın SecOC...
SMP, Tayland'da sensör üretimi için ortak girişim kuruyor

SMP, Tayland’da sensör üretimi için ortak girişim kuruyor

Tayland'ın Çin'e alternatif bir üretim alternatifi olarak ortaya çıkışı, ikinci kademe tedarikçilerin riski ve tedarik...