Bağlantılı Arabalar Nesnelerin İnterneti – Ne Tür Bir Teknoloji?

®
Çok Okunanlar

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki tonlu lüks ve özel...

Birleşik Krallık ivme kazanırken Chery ‘En İyi Değer Markası’ ödülünü aldı

Londra, Chery, Autotrader Drivers' Choice Awards 2026'da En İyi Değer Markası olarak açıklandı ve hem Jaecoo hem de...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025 Duster alınır mı? Dacia Duster,...

Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Yedi kez dünya şampiyonunun ortaya çıkışı Barselona'daki galibiyet hafta sonu sırasında, Lewis Hamilton'ın Ferrari'ye olan güvenini kazanmaya başlamak için...

BYD, Fransa’daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, 2024 yılında Fransa pazarına gelişinden bu yana ağını, çoğu önemli bir bölgesel varlığa sahip...

Guillaume de Boudemange Kia Fransa’ya geri dönüyor

2025 yılının başından bu yana Priod grubunun Genel Müdürü olan Guillaume de Boudemange, 2015-2022 yılları arasında çalışan olduğu Kia...

Hyundai Auto Canada, Laura Nava’yı pazarlama direktörü olarak atadı

Hyundai Auto Canada, Laura Nava'nın pazarlama direktörü olarak atandığını duyurdu ve bu, şirketin Kanada genelinde devam eden büyümesi ve...

“Otomobil endüstrisi sürekli gelişiyor ve hepimizin onun yenilikleri için daha hızlı hareket etmesi gerekiyor.” ifadesinde sürpriz yok. En son teknolojilerin tümü, insanların iletişim kurma ve bir yerden diğerine seyahat etme şeklini değiştirdi. 

Teknolojinin dünyayı dönüştürmek için çok fazla potansiyeli var. Bağlantılı arabalar Nesnelerin İnterneti, otomobil alanında kesinlikle araçların daha akıllı çalışmasını sağlayacak popüler bir trend olarak kabul ediliyor. 

İnternete bağlı bir araç veya araca bağlı araç denir. Bunda, araçlar genellikle bir Kablosuz Yerel Alan Ağı üzerinden bağlanır. Hem içeride hem de dışarıda, bu bağlı araba interneti ve verileri harici cihazlarla paylaşabilir. Çoğu otomobil şirketi, bağlantılı araçlarda iki tür sistem kullanıyor; biri gömülü, diğeri ise Tethered sistem.

Bağlı bir araç, bazı değerli ve akıllı özelliklerle birlikte gelir. Bağlantılı araçlar IoT, sürüş ve sahiplik deneyimini geliştirirken aynı zamanda gelişmiş güvenlik özelliklerine sahip bir güvenlik ağı sağlar. Bağlantılı bir araç aşağıdaki yenilikçi özelliklere sahiptir. Bunları tek tek inceleyelim:

Geofencing Özelliği Olan Araç İçin Sınır Belirleme

Bu özellik, bağlı arabanın içinde son derece kullanışlıdır. Böyle bir özellik, sahiplerin belirli bir yarıçap için önceden tanımlanmış parametreyi ayarlamasına olanak tanır. Aracın gideceği maksimum hızı ayarlayabilirler. Birisinin kuralı ihlal etme riski olması durumunda, derhal bilgilendirilecektir. Geo-eskrim, aracın nerede olduğunu ve çalışma hızını takip etmek isteyenler için mükemmel bir özelliktir.

Önerilen Rotaları Sağlamak İçin Navigasyon Özelliği

Arabalarda navigasyon özelliği yeni olmasa da kullanımı her zamankinden daha fazla gerekli. Connected Cars IoT’ye böyle bir ekleme, sürücülerin tüm seyahati haritalar üzerinde planlamasına olanak tanır. Önerilen rotaların çoğunu doğrudan arabanıza gönderebilirsiniz. Basit bir deyişle, aracın içine oturduğunuz zaman, rota otomatik olarak yüklenmiştir ve doğrudan oradan ayrılacaksınız. Ayrıca, rotada herhangi bir değişikliğe ihtiyacınız olursa, arabadan yeni rotayı izlemesini isteyebilirsiniz. Böyle bir özellik birçok kolaylık sağladığı gibi araçların, sürücülerin ve yolcuların güvenliğini de artırır.

Araçlar Sesli Komutlarla Kontrol Edilebilir

Teknolojimiz o kadar gelişmiş ki, araçlar gerçekten konuşabiliyor. Artık dili kolayca tanıyan ses tanıma gibi bir özellik var. Böyle bir özellik, bağlı araçların sizin için tüm görevleri yerine getirmesini sağlar. Örneğin, arabanızın klima sıcaklığını değiştirecekseniz, bu görevi yapmak için gözünüzü yoldan ayırmanıza gerek yoktur.

Otomobiller için IoT teknolojisi bunu sizin için yapıyor. Tüm kullanıcının komutu vermesi gerekiyor ve araç buna göre çalışmaya başlıyor. Ayrıca açılır tavanı açıp kapamak, müziği değiştirmek, ses seviyesini artırmak ve çok daha fazlası gibi diğer görevler ses tanıma özelliği ile yapılabilir.

Bağlantı Teknolojisi Araçların Haberleşmesini Sağlar

Bağlantı teknolojisi, bağlı araçların birbirleriyle iletişim kurmasını sağlamak için vardır. Teknolojinin yardımıyla araçlar, trafik hareketi, yol koşulları, hız sınırları ve çok daha fazlası gibi gerekli tüm bilgileri paylaşabilir. Teknoloji, tüm geleceğin bağlı olduğu otonom araçların hayati bir parçası haline geldi. 

Bağlı Araç İçinde Uzaktan Park Edilebilirliği

Adından da anlaşılacağı gibi, bağlı araç içindeki özellik, sürücülerin aracı uzaktan park etmelerini sağlıyor. Akıllı telefon uygulamasını kullanarak, araçtan inebilir ve aracın istenen yere kendi kendine park etmesini sağlayabilirsiniz. Bu özellik, özellikle araç çok sıkışık bir alana park edilemediğinde, dar park alanlarında iyi çalışır.

Zor Durumların Üstesinden Gelmek İçin Kritik Güvenlik Özelliği

Güvenlik, bağlantılı arabaların benimsenmesini sağlayan bir şeydir. Bağlantılı araçların artık temel güvenlik özellikleriyle donatılmasına şaşıracaksınız. Gerçek zamanlı konum takibi ve acil arama özelliği gibi özellikler ile sürücüler her türlü zor durumun üstesinden gelebilir.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...