Automobile Magazine, 2019 Yıl Sonu Değerlendirmesi…

®
Çok Okunanlar

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma deneyimine kaydırıyor Audi, ABD...

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin sinyalini veriyor Nio, amiral...

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi olarak başladı; Yönetim Kurulu...

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna işaret ediyor Euro NCAP,...

2019 Yılının son sayısı olan Aralık sayımızdan Merhaba…Oldukça yoğun ve uzun bir yıl geçirdik. 2019 yılına bakacak olursak, Automobile Magazine dergimiz adına yapmış olduğumuz işlerle ve otomotiv sektöründe özellikle yayıncılık anlamında oldukça ön plana çıktığımız bir yıl oldu. Bu bakımdan belki de şu zamana kadar hem bir otomobil dergisi olarak, hem de dijital otomobil haberciliğinde yer almakta olan Türkçe, İngilizce ve Almanca haber sitelerimiz ve yayınlarımızla beraber 2019 yılında rakiplerimize oranla da güçlü bir başarı elde ettiğimize inanıyorum. Tabi bunu yaparken bizim için en önemli olan özellikle otomotiv dergi yayıncılığı sektöründe, ilk olarak Türkiye’de bir numara olabilmekti. 2019 yılı çok zorda olsa bunu bize vermeyi başardı. Şimdi ise hedefimiz yine rakiplerimize göre hem bulunduğumuz konumu koruyabilmek hemde site ve dergi olarak daha yukarılara çıkabilmek. Bunu şu şekilde değerlendiriyoruz; Alexa verilerine baktığımızda şu anda Automobile Magazine olarak, Türkiye’nin en değerli ilk 10.000 sitesi arasında yer almak elbette iyi. Fakat ilk 4.000 site arasına kadar girebildiğimiz 2019 yılında zamanlar aylar da oldu. Global olarak ise yine şu anda Dünya genelinde 400 bininci sıralarda seyrediyoruz. Yine 2019 yılında site olarak, 240 bin gibi rakamlara kadar yükselerek bu verileri de gördüğümüz aylar oldu. Yine bir değerli önemli unsurlardan biride her yıl performansımıza bakmak için yıllık bazda sunucumuzdan çektiğimiz veriler. Henüz Aralık ayı başı olması sebebi ile biraz bu verileri erkenden sizlerle eksik olarak şu şekilde paylaşabiliriz. 2018 yılında tüm sitelerimize toplam yıl bazında 2,757,772 giren olmuş. Ve yine 2018 yılında 10,437,666 toplam bir hit elde etmişiz. 2019 yılının geride bıraktığımız 11 aylık verisinde ise 3.693.525 yıl boyu sitelerimize giren olurken, Yine 2019 yılında 44.320.459 gibi toplam bir hit elde etmişiz. Bu verilere göre öncelikle yıllık olarak 1 milyon gibi fazladan bir girişimiz olmuş. Aynı zamanda 2018 yılında 10 milyon kusur olan genel hitimiz, 2019 yılında 3 katından fazla artış göstererek, 44 milyon kusur bir veri elde etmişiz. Bu bizim için çok iyi bir büyüme ve gelişme oldu. Özellikle kötü geçen Dünya piyasasında ki otomotiv sektörü ve içerisinde olduğumuz yayınımız ile bizim adımıza iyi geçen bir yıl oldu diyebiliriz. Özellikle yine Linkedin gibi önemli sosyal ağ ve mecralarda iyi bir gelişme ve kitle elde ettiğimiz bir yıl oldu. Şu anda Linkedin’de toplam 10.700 kadarı ile bir takipçiye sahibiz. Bu rakam her gün yeni eklemeler ve bağlantılar ile artmakta. Buda bizi mutlu ediyor. Twitter’da ise 2012 yılından bu yana yani kurulduğumuz tarihten itibaren var olan aktif bir yayıncıyız. Şu anda da Twitter’da 11 bin kusur bir real takipçiye sahibiz. Bu da diğer otomotiv dergilerinden ve yayınlarından bizi ayıran en önemli unsurlardan biri aslında. Çünkü biz günlük olarak Twitter’da 3 farklı dilde yayın yaparak haber paylaşıyoruz. Son 60 günlük Tweet verilerimize baktığımızda 160 bin K. görüntülenme etkileşim aldığını görüyoruz. Bu da yine Twitter’da aslında reklam olarak en az bir web sitesi trafiğine eş değer ne kadar da etkili olduğumuzu gösteren diğer önemli bir verimizdir. Tüm her şeye komple olarak bakacak olursanız, bu çok daha fazlasını yapabilecek bir kapasiteye sahip olduğumuzu aslında gösteriyor. Bunun için şu anda yine bir takım teknik alt yapı ve yeni yatırımlarımızda gündemde. 2020 yılının da bu anlamda sorunsuz ve sağlıklı geçmesi için şu an aslında bunun üzerinde çalışıyoruz. Ve, yine şunu söylemem gerekir ise yatırımlarımızın 2020 yılı ilk ayları itibarı ile devam etmesini de planlıyoruz. Belki, site, haber ve e-dergi platformu ile yeni bir takım farklı ve yine ilk olarak imzamızı atacağımız bir yeni projemiz ile gündeme gelebiliriz. Bunun için şu anda bir şey söylemek biraz erken olsa da düşündüğümüz bir takım yeni bir şeyler var diyebilirim. Buna tam anlamı ile karar verdiğimizde sizlerle paylaşıyor olacağız. Şimdiden iyi yıllar, mutlu yıllar ve iyi seneler diliyorum…

Sevgilerimle, Umut Özgür Sunay

2019 Aralık Sayımızı Okumak İçin Tıklayın…

2019 Aralık Sayımızı PDF Baskı Olarak İndirmek İçin Tıklayın… 

2019 Aralık Sayımızı Komple Masa Üzerine İndirmek İçin Tıklayın…
(E-dergiyi komple indirip, internetsiz online gibi daha hızlıca okumak için bu seçeneğe tıklayın.) 110mb.

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...