Porsche, SUV segmentindeki standartları yeniden belirleyen model ailesini genişletmeye devam ediyor. 911’in genetik mirası ve ikonik “flyline” tasarım çizgisinden...
Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam...
Aprilia Racing, sezonun beşinci turu için pistlere dönmeye hazır – Avrupa’daki ilk tur – tarihi Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Marco Bezzecchi ve Lorenzo Savadori orada olacak, ikincisi Katar yarışında geçirdiği kazada yaralanan Jorge Martín’in yerine geçecek.
Katar’da zorlu bir hafta sonundan yeni çıkan Marco Bezzecchi için Endülüs pistindeki hafta sonu, rekabetçiliğini doğrulamak için önemli bir fırsat sunuyor. İtalyan sürücü, 2024’te bir MotoGP podyumu ve alt kategorilerde iki podyum elde ettiği bu pistte zaten olağanüstü bir his sergiledi – 2018’de Moto3’te 2. ve 2021’de Moto2’de 2.
Kadroyu tamamlayan isim, Martín’in yerine geçecek olan Lorenzo Savadori olacak. İtalyan sürücü ayrıca hafta sonunu, testler ve wild card katılımları aracılığıyla engin deneyim kazandığı bir pistte RS-GP25’i geliştirmeye devam etmek için kullanacak.
Ángel Nieto’nun adını taşıyan Circuito di Jerez, takvimdeki en popüler turlardan biridir. 4.423 metrelik pistte 13 köşe vardır – 8 sağ ve 5 sol viraj, sollama için çok sayıda yer vardır.
Jerez’deki yarışa geri dönmekten mutluyum. Katar’daki hafta sonu karmaşıktı ve potansiyelimi tam olarak ortaya koyamadığım hissiyle ayrıldım. Jerez yarışı her zaman heyecan vericidir ve her zaman büyük bir kalabalık olur. Bu kadar çok taraftarın önünde yarışmak harika olacak. Aprilia’yı ilk kez böylesine harika bir pistte sürmek duygusal bir deneyim olacak. Hedeflerimiz aynı: bisikletle birlikte gelişmek ve büyümek. Bunu mümkün olan en iyi şekilde yapmak için çok çalışacağız.
İlk düşüncem Jorge’a gidiyor. Jerez’de olamayacağı için gerçekten üzgünüm ve umarım yakında geri döner. Jerez’de yarışmak her zaman özeldir; çok iyi bildiğim ve yıllar boyunca çok fazla veri topladığımız bir pist. Pistte olmak için sabırsızlanıyorum: RS-GP25’in geliştirme çalışmalarına bir yarış hafta sonu boyunca devam etmek için harika bir fırsat olacak. Özellikle düşük sıcaklıklar nedeniyle Misano’daki son özel testte planladığımız gibi çalışamadığımız için test edeceğimiz birkaç unsur var. Elimden gelenin en iyisini yapacağım ve hedefimiz bisikleti geliştirmeye devam etmek .
KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi.
KG Mobility (KGM), Musso...
Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi
Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...
Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı...
Türkiye ağır ticari araç...
We use cookies to improve your user experience and analyze site performance. You can find detailed information on our Cookie Policy page.Kullanıcı deneyiminizi iyileştirmek ve site performansını analiz etmek için çerezler kullanıyoruz. Ayrıntılı bilgileri Çerez Politikası sayfamızda bulabilirsiniz.