Android Automotive’i bünyesinde barındırıyor ve kendi yapay zekasına sahip olacak

®
Çok Okunanlar

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Alpine, yeni nesil EV spor otomobil aracı olarak A110 Future’ı tanıttı

Alpine, A110 Future ile gerçek EV performansının yanmalı spor otomobil deneyiminin yerini alıp alamayacağı konusunda markasını riske atıyor Alpine,...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır mı?  Hyundai i20, B segmentinde...

Renault Group Genel Sekreteri Quitterie de Pelleport oldu

İcra Kurulu Başkanı olarak atanmasının üzerinden bir yıl geçen François Provost, Renault Group’un dönüşümünü sürdürürken, hâlihazırda Hukuk Direktörü olarak...

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

Chery Tiggo 7 Comfort geldi: ACC, BSD ve yeni donanımlar neler sunuyor?

Chery, Türkiye pazarında SUV rekabetini kızıştıracak yeni modeli Tiggo 7 Comfort versiyonunu tanıttı. Model, özellikle gelişmiş sürüş destek sistemleri...

BYD ATTO 2 DM-i’nin gelişine, kullanıcılar tarafından en çok beklenen teknolojik güncellemelerden biri eşlik ediyor: BYD’nin sınırlamaları ve piyasada en çok kullanılan hizmetlerle gerçek entegrasyon eksikliği nedeniyle asla ikna etmeyen önceki kendi yazılımından (klasik Android tabanlı) öne çıkan bir sistem olan Android Automotive tabanlı yeni yazılımın piyasaya sürülmesi.
Bugün BYD, Apple Car Play veya Android Auto’yu bir kenara bırakmadan çok daha akıcı, eksiksiz ve bağlantılı bir deneyime doğru kararlı bir adım atıyor.
Android Automotive: BYD’nin ihtiyaç duyduğu yazılım başarısı
Otomobiller için özel olarak geliştirilen Android Automotive işletim sistemine geçiş, birçok açıdan bir devrimi temsil ediyor:
Google Play Store ile yerel entegrasyon
BYD sürücüleri ilk kez binlerce optimize edilmiş uygulamayı doğrudan araçtan yükleyebilecek: müzik platformları, podcast’ler, eğlence hizmetleri, üretkenlik araçları ve çok daha fazlası. Mobil ekosistemdekine benzer ancak araca uyarlanmış bir deneyim.

Tamamen entegre Google Haritalar
Güncellenmiş trafik, akıllı rotalar ve kullanıcının Google hesabıyla senkronizasyon ile gerçek zamanlı navigasyon. Harita, ATTO 2 DM-i ekranının boyutuna uyum sağlar ve özel sistemlere bağlı kalmadan otomatik güncellemeleri almanızı sağlar.
Aracın içinde Google Asistan
Navigasyonu, iklim kontrolünü, çağrıları, mesajları ve uygulamaları kontrol etmek için doğal sesli komutlar. Sürüş sırasında dikkatin dağılmasını önleyerek güvenlik sağlayan ve bir yapay zeka chatbotu alarak birkaç ay içinde önemli ölçüde gelişecek olan BYD asistanıyla kullanıcının beğenisine göre bir arada var olan olgun bir asistan. Bunu zaten beta formunda test ettik ve neler yapabileceğine hayran kaldık.

Daha hızlı ve daha güvenli OTA güncellemeleri
Android Automotive, üreticilerin karmaşık dahili süreçlerden geçmeden hem sistem hem de uygulamalarda sürekli iyileştirmeler dağıtmasını kolaylaştırıyor.

Android Automotive neden kullanıcı açısından bu kadar alakalı?

Daha fazla uygulama uyumluluğu: sınırlı arayüz veya azaltılmış uygulama yoktur.
Aile ortamı: Öğrenme eğrisi neredeyse yok denecek kadar azdır.
Tam bağlantı: Google ekosistemi, profilleri ve tercihleriyle entegrasyon.
Daha iyi uzun vadeli destek: Google, sistemi sık sık günceller.
Yalnızca üreticiye bağlı kalmadan araç yazılımının sürekli gelişimi.

Yerleşik teknolojiye değer veren herhangi bir alıcı için bu, yeni ATTO 2 DM-i’deki en önemli iyileştirmelerden biridir.

BYD kendi yapay zeka asistanını hazırlıyor: 7/24 dijital yardımcı pilot
Marka, Android Automotive’i entegre etmenin yanı sıra, kısa vadede deneyimde devrim yaratmayı vaat eden bir gelişmeyi de duyurdu: kendi yapay zeka asistanı.
Şu ana kadar ne biliniyor?

Tanınmış bir Amerikan şirketinin AI teknolojisine dayanacak.
Doğal diyalogla 24 saat konuşma asistanı olarak görev yapacak.
Bilgileri gerçek zamanlı olarak arayabilir, araç işlevlerini yönetebilir ve sürüş tarzından bilgi edinebileceksiniz.
Önümüzdeki aylarda OTA güncellemesiyle desteklenen modellere ulaşacak.

Bu hamle, BYD’yi, halihazırda gelişmiş yapay zekayı araçlarına entegre eden birinci sınıf üreticiler düzeyinde kendi akıllı sistemlerini sunma yarışına sokuyor.

Android Automotive’in entegrasyonu ve yeni yapay zeka sisteminin duyurulması ile BYD, tüm modellerinde şiddetle şikayet ettiğimiz dijital kullanıcı deneyimine olan bağlılığını açık bir şekilde ortaya koyuyor. Değişim sadece estetik değil: derin, kullanışlı ve stratejik.
Yeni ATTO 2 DM-i yalnızca bağlantısını geliştirmekle kalmıyor, aynı zamanda kendi segmentindeki en eksiksiz ve teknolojik açıdan en gelişmiş araçlardan biri haline geliyor.
Maalesef BYD’ye satılmış olan modellerin akıbetini sorduk ve onlar da bize bunun sadece bir program olmadığını söylediler. Yeni ATTO 2 DM-i, güçlü yeni nesil donanıma sahiptir, dolayısıyla bu güncelleme, önceki modellerin bilgi işlem sınırlamaları nedeniyle geriye dönük olmayacaktır.

Automobile Magazine-İspanya

Automobile Magazine-Spain

Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor

Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor

Avrupa şarj ağları olgunlaştıkça, platform yönetimi ağ operatörlerini yazılım uzmanlarından ayırıyor Allego, şarj noktası yönetim...
Infineon, megawatt şarjı için Advantics'e SiC sağlıyor

Infineon, megawatt şarjı için Advantics’e SiC sağlıyor

Megawatt şarjı konseptten dağıtıma ilerledikçe, SiC tedarikçileri de şarj cihazlarının kendisi kadar kritik hale geliyor...
Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor

Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor

Tesla, Gigafactory Berlin'de bir "Cell Giga Challenge"...
SEAT-&-CUPRA-Produktion-Martorell

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa...

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı...
Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900...
CATL'nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor

CATL’nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor

CATL, lojistik sektöründe 8C tepe şarj oranına...
Toyota Teksas'taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Stellantis, Fiat Topolino ile ABD mikromobilitesine giriyor

Topolino, 13.995 ABD Doları fiyatıyla, Fiat'ı, golf arabası düzenlemelerinin ABD pazarında büyük ölçüde ele alınmadan...
Renault Master, Eylül 2026'dan itibaren V2G desteğini ekliyor

Renault Master, Eylül 2026’dan itibaren V2G desteğini ekliyor

Ticari bir minibüsteki V2G yeteneği, Master'ı şebeke elektriği tüketen bir araçtan aynı zamanda elektrik tedarik...
Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor

Autoliv ve Xpeng küresel güvenlik gelişiminde ortak oluyor

Autoliv'in Xpeng ile ortaklığı, Çinli EV üreticilerinin artık küresel güvenlik tedarik zincirinin büyüme stratejisinin merkezinde...
Port Freeport, Mitsubishi'nin ABD lojistik zincirine katıldı

Port Freeport, Mitsubishi’nin ABD lojistik zincirine katıldı

Teksas Körfez Kıyısı liman erişimi, Körfez ve Ortabatıdaki Mitsubishi bayileri için iç nakliye mesafelerini kısaltıyor...
Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027'ye kadar uzattı

Continental, Avrupa tanıtım gezi programını 2027’ye kadar uzattı

ContiConnect'in dahil edilmesi, filo operatörlerinin donanımın yanı sıra gerçek zamanlı lastik verilerini de giderek daha...
Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa'ya geliyor

Mazda CX-6e, 484 km WLTP menziliyle Avrupa’ya geliyor

484 km'lik WLTP menzili ve 24 dakikalık hızlı şarj, birlikte CX-6e'nin rekabetçi durumunu teknik özellikler...
Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar 4, Eylül lansmanından önce SUV versiyonunu kazanıyor

Polestar'ın yeni bir model yerine bir gövde stili ekleme kararı, yerleşik bir platformdan yararlanmanın ticari...
Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music'i ekledi

Volvo, OTA aracılığıyla iki milyon araca Apple Music’i ekledi

Volvo'nun iki milyon mevcut araca sunulması, bir OTA güncellemesinin gerçek anlamda yeni bir araç yeteneği...
Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Paccar, MX motorları için DEF teşvik eşiklerini revize etti

Revize edilmiş DEF teşvik eşikleri, uyum müdahaleleri tam durmayı zorlamadan önce filoların daha uzun süre...
Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

Mazda CX-5, Panasonic etki alanı denetleyici platformunu benimsiyor

CX-5'in benimsenmesi, kokpit entegrasyonunun rekabetçi bir fark yarattığı bir dönemde Panasonic'e görünür bir SDV referans...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil...