Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio SUV ile birlikte 2028 yılında gelecek. Sadece bu da değil: Sınıfının en iyisi olan cesur Quadrifoglio sedan, elektrikli ve benzinli motor seçenekleriyle BMW M3 ile rekabet etmek için geri dönecek. Bu, Biscione şirketinin CEO’su Santo Ficili ile konuyla ilgili röportaj yapan Autocar tarafından bildirildi. Kim bir konsept konusunda çok net konuştu: Bütün dünya elektrikli araçlara hazır değil. Alfa Romeo yeni Giulia ve Stelvio’yu bekliyor “Müşterilerimizin ihtiyaçlarını karşılamanın bir yolunu bulmalıyız. Bu ne anlama geliyor? Bataryalı elektrikli araçların yanı sıra diğer tüm endotermik motor türlerine, dolayısıyla içten yanmalı motorlara ve plug-in hibritlere de odaklanmamız gerekiyor. Yön budur”, diye açıkladı Ficili. Bu nedenle mevcut Giulia ve Stelvio 2027 yılına kadar satışta kalacak. Yeni versiyonlar geldiğinde, ultra hızlı şarj da dahil olmak üzere elektrik teknolojisinde önemli bir iyileşmeye olanak sağlayacak yeni ve gelişmiş bir platformu kullanmaya devam edecekler. Ancak markanın plug-in hibrit güç aktarma organları sunmaya devam edebilmesi için mimari yeniden düzenlendi. Yeni platform ve farklı motorlar Söylentilere göre hem Giulia hem de Stelvio, yeni platforma geçişin ardından boyut olarak büyüyecek ve hava direncini azaltmak ve elektrikli versiyonların otonomisini maksimuma çıkarmak amacıyla daha aerodinamik bir tasarım benimseyecek. Ayrıca Junior kompakt SUV ile tanıtılan yeni Biscione tasarım dilini de benimseyecekler. Ancak dahili olarak ekranların kullanımı büyük ölçüde tek bir merkezi ekranla sınırlı olacak ve büyük olasılıkla dijitalleştirilmiş olsa da Alfa Romeo’nun tipik “teleskop” gösterge paneli korunacak. Quadrifoglio onayı Motor yelpazesine gelince, iki otomobilin başlangıçta dört silindirli turbo benzinli motorlarla donatılması, daha sonra emisyonları azaltmak için hafif hibrit teknolojisiyle entegre edilmesi bekleniyor. Giulia ve Stelvio’nun plug-in hibrit versiyonlarına hangi motorun güç vereceği henüz belli değil; tam elektrikli versiyonlar için STLA Large platformu, 640 km’nin üzerinde menzil için 85 kWh’den 118 kWh’ye kadar kapasiteye sahip pil paketlerini barındırabiliyor. Son olarak hem Giulia hem de Stelvio, hem elektrikli hem de yanmalı motorlarla donatılacak Quadrifoglio versiyonlarıyla taçlandırılmaya devam edecek.