AKO AKÜ Genel Müdürü Dr. Hulki Büyükkalender

®
Çok Okunanlar

SAIC, Avrupa’daki ilk fabrikası için İspanya’yı seçti

Bölgesel yetkililer, Çinli otomobil grubu SAIC'in (MG, Maxus, vb.) Avrupa'daki ilk elektrikli otomobil fabrikasını İspanya'nın...

Jeep Türkiye’de Bayi ve Servis Ağını Güçlendirdi…

Jeep®, kullanıcılarına en kaliteli hizmeti sunma hedefi doğrultusunda Türkiye genelindeki satış ve satış sonrası hizmet ağını genişletmeyi sürdürüyor. Bu...

Sweet Home Toyota Alabama’nın 25. Yılı Kutlanıyor

HUNTSVILLE, Toyota, 2001 yılında Alabama'ya yerleşti ve şimdi Huntsville fabrikasında her yıl monte edilen yaklaşık 1 milyon motor ve...

Düşük maliyetler, yüksek övgü: Škoda Enyaq, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri’nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba seçildi

Škoda Enyaq, yıllık Auto Trader Sürücülerin Seçimi Ödülleri'nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba ödülünü alarak sektördeki dikkat...

Subaru Ducker Carlisle Kuzey Amerika Parçaları’nda podyumda ilk üç sırayı aldı

Otomobil üreticisinin tedarik zinciri depoları, önemli kategorilerdeki ödüllerin yanı sıra ilk üç sırayı koruyor Subaru of America, Inc. (SOA) bugün...

MG, IM serisini Fransa’da piyasaya sürüyor

Şimdiye kadar SAIC, Avrupa topraklarında yalnızca tek bir marka sunan tek büyük Çinli üreticiydi; bu...

Mayıs 2026’da en çok satan elektrikli araçların podyumu

Sosyal kiralama ve kurumlar vergisinin etkisiyle neredeyse yüzde 93 büyüyen bir pazarda Renault ve Tesla, elektrikli araçlarda çok iyi...

“UZUN SÜRE KULLANILMAYAN ARACIN AKÜSÜ BOŞALABİLİR” UYARISI

Dünyayı etkisi altına alan Pandemi sürecinde, ülkemizde yeni normale dönüş planlarının ortaya konduğu bu dönemde, trafikte araç sayısında artış başladı. Sokağa çıkma kısıtlamaları ve artan evden çalışma oranları nedeniyle uzun süre kullanılmayan araçlarda, akü sorunları yaşanabiliyor. Özellikle eski nesil akülerde yaşanan korozyon neticesi aküleri şarj tutmayabiliyor ve bu durum aracın kullanılmasına engel oluyor. AKO AKÜ Genel Müdürü Dr. Hulki Büyükkalender sürücülere akülerini kontrol etmeleri için uyarılarda bulundu.

COVID 19 pandemi önlemleri kapsamında getirilen şehirler arası seyahat kısıtlaması ile hafta sonları ve önümüzdeki hafta sonunu da kapsayan 16-19 Mayıs tarihleri arasında uygulanacak sokağa çıkma kısıtlaması tüm Türkiye’de araç kullanımını belirgin oranda düşürdü. Araçları park halinde uzun süre bekleyen sürücüleri, aküleri eski ve bakımsız ise bazı kötü sürprizler bekliyor olabilir.

Türkiye’nin yerli sermayeli sanayi gücü AKO Grup bünyesinde faaliyet gösteren AKO Akü Genel Müdürü Dr. Hulki Büyükkalender, araç sürücülerini uyararak şu basit önlemleri sıraladı:

Aracınızı Haftada Bir 15 Dakika Çalıştırın

Uzun süre kullanılmayan araç akülerinin, bakım gerektirmeyen türde olsalar dahi boşalabileceğini ifade eden Dr. Hulki Büyükkalender, “Bu durumda araçlarınızın kilidini bile açamayabilirsiniz. Bunu engellemek için en az haftada bir kez aracınızı çalıştırın ve 15-20 dk çalışır vaziyette tutun” dedi.

Aküsü Biten Aracınızı Vurdurmayın

Araçların akülerinin kontrolünün büyük önem taşıdığına dikkat çeken Büyükkalender, “Eğer uzun süreli hareketsizlik neticesi aracınızın aküsü boşalmışsa ve aracınız yeni model ise kesinlikle iterek çalıştırmayın. Bu durum elektronik aksamlı yeni nesil araçların zarar görmesine yol açabilir. Eğer akü takviyesi yapamıyorsanız yetkili servis çağırın” uyarısında bulundu.

Akü Bağlantısını Kesmeyin

Özellikle yeni nesil araçların, uzun süre hareketsiz kalacağı durumlarda akü bağlantısının kesilmemesi gerektiğini ifade eden Büyükkalender, “Akü bağlantısının kesilmesi akünüzü korumanızı sağlasa bile aracınızdaki elektronik aksamın zarar görmesine yol açabilir. Bunun yerine aracınızı haftada bir kez çalıştırmanız en ideal önlemdir. Bu basit önlem akünün ömrünü uzatmaya da yardımcı olur.” dedi.

Günümüzde yeni nesil teknolojilere sahip akülerin bakıma ihtiyaç duymadan yıllarca kullanılabildiğini belirten Dr. Hulki Büyükkalender, bu akülerin yerli teknoloji ve tam otomasyon ile Türkiye’de üretildiğini belirtti.

Türkiye’de Tek, Dünya’da Sayılı

Yeni nesil Matrix Press teknolojili akülerin marş gücü ve dayanımının sıradan akülere göre çok daha uzun olduğunu sözlerine ekleyen Büyükkalender, AKO Grup bünyesinde yer alan Ako Akü, Çankırı’da AKO Prestige ve Turbo Akü marka Matrix Press teknolojili akülerin yerli üretimlerini gerçekleştiriyor. Akü üretiminde sektörde kullanılan en gelişmiş ve görece en iyi sonuçları veren üretim tekniği olan Matrix Press (Punch) ve Kazien Tüneli teknolojilerinin Türkiye’de sadece AKO Akü’de bir arada kullanıldığını da belirten Dr. Büyükkalender, “Bu teknolojiler sayesinde aküler daha dayanıklı oluyor ve yıllarca en üst seviyede enerji sağlayabiliyor. Bu aküler sayesinde aracınızı uzun süre kullanmasanız bile akünüz uzun süre dayanacaktır” açıklamasını sözlerine ekledi.

Sıfır Atık İle Çevre Dostu Bir Akü Fabrikası

Dr. Hulki Büyükkalender, Çankırı Yakınkent Organize Sanayi Bölgesi’nde yer alan AKO Akü fabrikasında kurulan entegre üretim tesisinde her aşamada sıfır atıkla üretim yapıldığını ve bu anlamda da Türkiye’de tek olduklarını ifade etti. Büyükkalender şöyle devam etti: “Fabrikamızın alt yapısı, üretim prosesinin ve malzemelerin işlenmesi sırasında ortaya çıkan tüm atıkların geri kullanıma sunulmasına olanak sağlıyor. AKO Akü, sahip olduğu üretim prosesleriyle üretimde tam otomatik ve dünyadaki en üst seviyedeki teknoloji ile kurulu olup endüstri 4.0’ı kullanmaktadır. Bu yönüyle Türkiye’de ilk ve tek, dünyada da sayılı fabrikalardan birisiyiz. Tesisimizde hiçbir atığımız doğaya bırakılmıyor. Yani sıfır atık prensibiyle çalışıyoruz. Geri kazanım tesislerindeki potansiyel riskler de tamamen elimine edilmiş durumda. AKO Akü, çevre dostu özelliği ile de Avrupa’daki ilk 5 tesisten biri.”

4 yıldır üretim yapan AKO Akü fabrikasında kurşunun aküye dönüşümü tam bir otomasyon ve ekipmanlar arası haberleşme (IoT) metodolojisi ile tamamlanıyor. Seri hâldeki üretim akışı yüzde 100 otomasyon ile gerçekleşiyor. Bu otomasyonla istasyonlar kendi aralarında insansız haberleşerek gerekli üretimi ve hatta malzeme tedarikini sağlıyor. Bazı istasyonlar arasında haberleşme internet ortamında gerçekleşerek ihtiyaç belirlemesi yapıyor. Endüstri 4.0 olarak bilinen sanayideki en gelişmiş seviyedeki bu teknolojiyle AKO Akü’nün hedefi, kaliteli üretim. Böylece tüm dünyada rekabet avantajıyla ülke ekonomisine katkıda bulunurken sektöründe küresel rakiplerin önünde yer almak hedefleniyor.

AKO Akü Genel Müdürü Dr. Büyükkalender sözlerini şu uyarılarla tamamladı: “Koronavirüs süreci henüz sonlanmadığı için şu günlerde sosyal mesafeyi korumak tüm Türkiye için çok önemli. Bunu temin etmek için herkesi çağrılara uymaya ve evinde kalmaya davet ediyoruz. Araçlar, sosyal mesafeyi korumak toplu taşımaya göre büyük avantaj sağladığı için onların da kullanıma hazır olması için önlem almayı unutmayın.”

Etkinlik: Mayıs 2026'daki savaşı hangi markalar kazandı?

Etkinlik: Mayıs 2026’daki savaşı hangi markalar kazandı?

2026 yılının Mayıs ayı ikinci el otomobil piyasası açısından sanıldığı kadar...
Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve...
BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW, iX5 için 750 km otonomi sunan ve 5 dakikada şarj olan...
ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

Yutulması çok acı bir hap ADUO'nun F1 için ileriye doğru atılmış erdemli bir adım olması,...
Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Dunkirk fabrikasının (59) inşaatı hızla sürüyor! ProLogium'un kurucusu ve CEO'su Vincent...
2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

Peugeot, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda 5008 ve 4008 crossover modellerini sergiledi. 5008, üç sıra koltuğu...
Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda...
Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Automobiles grubu bu yıl otuzuncu yıldönümünü kutluyor. 1996 yılında Lisieux'deki...
Alonso: "Yazdan sonraki geleceğim. Kanıtlayacak hiçbir şeyim yok, bunu yapmaması gereken araçlarla Dünya Şampiyonası için savaştım"

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir...
Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026'da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026’da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışan, arka spoyleri olmayan hibrit bir prototip olan 9X8 hiper otomobilini...
Volkswagen Grubu Fransa'nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa’nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa, ömrünü tamamlamış araçlarının (ELV'ler) iyileştirilmesinde yeni bir adım...
Verstappen Spielberg'de ama kafası GT 24h Spa'da

Verstappen Spielberg’de ama kafası GT 24h Spa’da

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Max Verstappen en basit günlerde bile öne çıkmayı başarıyor. Perşembe günü Red Bull Ring'de,...
GAC Govy AirCab: Pekin 2026'da sunulan elektrikli hava taksisi

GAC Govy AirCab: Pekin 2026’da sunulan elektrikli hava taksisi

GAC, Pekin 2026'da, 20-30 km menzile sahip ve 25 dakikada hızlı şarj olan elektrikli hava...
Montoya: "Alonso Alpine'da mı? Aston Martin'de kazanma şansı daha yüksek"

Montoya: “Alonso Alpine’da mı? Aston Martin’de kazanma şansı daha yüksek”

Kolombiyalı pilot harekete geçmeyecek F1 sürücü pazarında 2026'da bile büyük bir sürpriz bulunmuyor, zira 2025'te...
Çin'de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin...
Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Hamilton ve 2025 başındaki sakatlık: “Çok zor bir dönem, uyuyamadım”

Yedi kez dünya şampiyonunun ortaya çıkışı Barselona'daki galibiyet hafta sonu sırasında, Lewis Hamilton'ın Ferrari'ye olan...
Nissan, Pekin 2026'da iki yeni hibrit SUV'u tanıtıyor: Urban ve Terrano

Nissan, Pekin 2026’da iki yeni hibrit SUV’u tanıtıyor: Urban ve Terrano

Nissan, Pekin 2026'da Urban SUV ve Terrano PHEV konseptlerini tanıttı. Her iki plug-in hibrit model...
GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor....
Denza D9 2026 yenilendi: değişiklikler, pil ve özerklik

Denza D9 2026 yenilendi: değişiklikler, pil ve özerklik

Denza D9 2026, küçük ayarlamalarla dış tasarımı, üçlü ekranlı kabini ve ultra hızlı şarjlı Blade...
Nissan ve Chery, Sunderland için anlaşmayı değerlendiriyor

Nissan ve Chery, Sunderland için anlaşmayı değerlendiriyor

İki üretici, İngiltere'nin Sunderland kentindeki Nissan fabrikasının geleceği etrafında bir değişim döngüsü başlatan bağlayıcı olmayan...