adidas ve Mercedes-AMG PETRONAS Güçlerini Birleştirdi

®
Çok Okunanlar

Mercedes ve Wolff yaralarını sarıyor: “Avusturya’da gerçeklerle, güncellemelerle uğraşmak zorundaydık”

Mercedes F1 için pek olumlu olmayan an Andrea Kimi Antonelli'nin Barselona GP'sinin bitiminden birkaç tur sonra ani duruşu, Mercedes'in...

Honda Yıllık Konferansta En İyi Dolaylı Tedarikçilerini Ödüllendirdi

Honda, Çarşamba günü Dublin, Ohio'da düzenlenen yıllık Dolaylı Tedarik Tedarikçi Konferansı sırasında Honda iş operasyonlarına dolaylı ürün ve hizmet...

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir yaklaşımın sinyalini veriyor GAC,...

Toyota ve Jo Aviation, eVTOL üretim ortaklığı kuruyor

Toyota'nın üretim uzmanlığı, ticari eVTOL için temel zorluk olmaya devam eden üretim ölçeklenebilirliğini hedef alıyor Jo Aviation ve Toyota...

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir sezon olmayacak. İki kez...

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Vasseur bunu ironik bir şekilde ele alıyor: “Yavaşlasa bile Mercedes bizden daha hızlı”

Vasseur, kaybedilen pole pozisyonu hakkında şaka yapıyor Avusturya Grand Prix'sinin 3. çeyreğinin son anlarında Max Verstappen bariyerlere çarptığında, Ferrari...

adidas, dünyanın en hızlı büyüyen sporlarından biri olan Formula 1®’de Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı ile yaptığı ortaklıkla motor sporlarına geri dönüyor. Bu iş birliği, spor dünyasının iki ikonik markasını bir araya getirerek performans ve stilin mükemmel uyumunu sunuyor.

adidas, Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Takımı ile gerçekleştirdiği iş birliğini duyurdu. Formula 1’in zirvesinde yer alan bu ortaklık, adidas’ın 75 yıllık spor dünyasındaki tecrübesini, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı’nın başarı odaklı yaklaşımıyla birleştiriyor.

adidas ve Mercedes-AMG PETRONAS iş birliği kapsamında, tüm takım üyeleri için özel tasarım kıyafet, ayakkabı ve aksesuar koleksiyonu hazırlandı. Pilotlar ve teknik ekip için ihtiyaçlarına uygun olarak geliştirilen bu koleksiyon hem takım performansını destekliyor hem de stil anlayışını yansıtıyor. Ayrıca koleksiyonun özel versiyonları Formula 1 hayranları için de satışa sunulacak. Koleksiyon, yıl boyunca özel ürün lansmanlarıyla tüketici ile buluşacak.

adidas CEO’su Bjorn Gulden, “Motor sporları dünyasına geri dönmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Genel olarak motor sporlarına, özellikle Formula 1’e olan ilgi hızla artıyor. Yeni kitlelere ulaşıyor ve spor ile sokak kültürüne büyük bir etki yapıyor. adidas ve Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı ile Formula 1 iş birliğinden gurur duyuyoruz. Birlikte hız, yenilik ve performans tutkusunu paylaşıyoruz. Sürücülere ve ekibe pistte performanslarını en üst seviyeye çıkarmaları için desteklerimizi sunuyoruz. Pist dışında ise heyecan verici lifestyle ürünleri sunarak yeni nesil Formula 1 kitlesine ulaşmayı hedefliyoruz. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı’nı desteklemek ve birlikte kazanmak için sabırsızlanıyoruz.” dedi.

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı CEO’su Toto Wolff ise, “adidas ile iş birliğimiz, takımımızın yeni bir döneme başlarken yaptığı güçlü bir açıklama niteliğinde. adidas, yalnızca performansa değil, aynı zamanda stil ve sofistike detaylara da odaklanan ikonik bir marka. Bu iş birliği, sporumuzda takım kıyafetlerini yeniden tanımlayan bir dönüm noktası olacak. Birlikte dünya şampiyonluğu için mücadele ederken yeni bir enerji yaratmayı hedefliyoruz.” dedi.

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı Ticari Operasyonlar Direktörü Richard Sanders da şu ifadeleri kullandı: “Performans, yaptığımız her şeyin merkezinde yer alıyor. adidas ile ortaklığımız bu inanca dayanıyor. Onlar, birçok sporda rekor kıran başarılar elde etmiş ikonik bir marka. Onları Formula 1 dünyasına, takımımızın bir parçası olarak getirmek büyük bir onur ve inanılmaz heyecan verici. Hem pistte hem de pist dışında her bir detayın peşinden gitmek için birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz. Yenilikçilik konusundaki ortak değerlerimiz, koleksiyonlarımıza da yeni bir enerji kazandırmaya odaklanıyor. Formula 1 şu anda kültürel bir dalga üzerinde ilerliyor ve bu iş birliğiyle hem sadık kitlemizi destekleyecek hem de sporumuzu ve takımımızı yeni keşfeden kitlelere ulaşacağız.”

adidas x Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı koleksiyonu, Şubat ayında, 2025 Formula 1 sezonunun başlamasına odaklanılan dönemde tanıtılacak. 6 Şubat’ta adidas.com.tr/motorspor’da 7 Şubat’tan itibaren ise adidas mağazalarında ve seçili perakende satış noktalarında satışa sunulacak.

adidas Hakkında
adidas, spor giyim sektöründe global bir liderdir. Merkezi Herzogenaurach, Almanya’da bulunan şirket, dünya genelinde 59.000’den fazla kişiye istihdam sağlamakta ve 2023 yılında 21,4 milyar Euro satış geliri elde etmiştir. Daha fazla bilgi için www.adidas-Group.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı Hakkında
Mercedes-AMG PETRONAS Formula 1 Takımı, motor sporlarının zirvesi olan FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda yarışan bir takımdır. 2014-2020 yılları arasında üst üste 7 kez Çift Dünya Şampiyonluğu kazanan takım, 2021’de 8. kez bir Rekorlar Kitabı’na girerek inşa ettiği başarı mirasını sürdürmektedir. Formula 1 dünyasında inovasyon, takım çalışması ve üstün sürüş becerileriyle tanınan takım hakkında daha fazla bilgi için www.mercedesamgf1.com adresini ziyaret edebilirsiniz.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...