ADAS yazılım inovasyonunu bir üst seviyeye taşıyor

®
Çok Okunanlar

Kimi Räikkönen’den Antonelli’ye Büyük Övgü: “Şampiyon Olabilir”

Formula 1’in unutulmaz şampiyonlarından Kimi Räikkönen, genç yıldız Andrea Kimi Antonelli hakkında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Uzun süredir medyadan...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor. Şirket, Mulhouse tesisinde yeni...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde önemli bir adım attı....

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Ferrari’nin Monaco Umudu: 588 Günlük Hasret Sona Erecek mi?

Formula 1 tarihinin en başarılı takımlarından biri olan Scuderia Ferrari, uzun süredir şampiyonluk özlemi çekiyor. İtalyan ekip, pilotlar klasmanındaki...

Hexagon, bulut tabanlı kalite testi otomasyon çözümü ile ADAS yazılım inovasyonunu bir üst seviyeye taşıyor

Hexagon’un bulut tabanlı yeni çözümü, “gerçek dünya”dan alınan kapsamlı araç ortam verilerini ve güvenlik senaryolarını otomatik sürekli yazılım entegrasyonuna ve test iş akışlarına entegre ederek, ADAS yazılım testlerini daha basitleştiriyor.

Hexagon’un Manufacturing Intelligence ekibi, Gelişmiş Sürücü Destek Sistemlerini (ADAS) ve otonom araç sistemlerini test etmek, eğitmek ve doğrulamak için yeni bir bulut tabanlı çözüm sunuyor. Hiper ölçekli hesaplama ve otomasyon çözümlerinden yararlanan Virtual Test Drive X (VTDx), otomotiv sektörünün yazılımın kalitesini ve işlevini binlerce gerçek dünya senaryosuna karşı otomatik olarak doğrulamasına olanak tanıyarak, güvenli mobilite inovasyonlarının piyasaya sürülme süresini hızlandırıyor.

Araç tasarımında giderek artan bir rol oynayan yazılım çözümleri, müşterilere kolaylık ve güvenlik sunan inovasyonların geliştirilebilmesine olanak tanımaktadır. Fakat günümüzde yaygın olan yazılım tanımlı araçlar (SDV’ler), ADAS özellikleri geliştiren otomotiv ekiplerinin işini de giderek zorlaştırmaktadır. Araçlarda daha sayıda fazla sensör, gelişmiş çip ve işletim sisteminin kullanılması ve giderek karmaşıklaşan yapay zekâ ve yazılım algoritmaları uygulanması, yazılım geliştirme ve test etme süreçlerinin uzamasına ve dolayısıyla araç lansmanlarının ve özellik dağıtımlarının gecikmesine neden olmaktadır. Güvenlik ve uyumluluk elbette son derece önemlidir; fakat günümüzdeki durumun üreticiler üzerindeki etkisi de nettir. Yetersiz performans gösteren ADAS özellikleri müşterileri hayal kırıklığına uğratır ve araç geri çağırmaları marka sadakatini ve kârları önemli ölçüde etkiler.

ADAS yazılım geliştirme süreçlerinde kalitenin ve güvenliğin sağlanması çok maliyetli ve zaman alıcıdır, ancak bir araç üretime hazır olduğunda kusurları gidermenin maliyeti on beş kat daha yüksek olduğu için kritik öneme sahiptir*. VTDx, sanal prototiplemenin ölçeklendirilmesini kolaylaştıran ve fiziksel testlerle ilişkili gecikmeleri, yüksek maliyetleri ve güvenlik risklerini azaltan, kullanıma dayalı fiyatlandırma ile sunulan kapsamlı bir hizmetle bu zorluklara çözüm sunmak amacıyla geliştirilmiştir. Hizmet Olarak Yazılım (SaaS) kategorisindeki bu çözüm, Hexagon’un Nexus dijital gerçeklik platformunun bulut bilişim gücünü ve otomasyonunu kullanmak amacıyla oluşturulmuştur ve yazılım ekiplerinin ADAS ve otonom araç sistemleri için sürekli test ve entegrasyon iş akışlarına yönelik titiz testler yapabilmesini sağlar.

ADAS mühendisleri, sezgisel bir web arayüzünden ADAS algoritmaları gibi test edilen sistemlerini (SUT) kolayca oluşturabilir ve yapılandırabilir. ADAS mühendisleri, Hexagon’un alanında 15 yıllık uzmanlığından yararlanarak, çevre simülasyon motorundan elde edilen yüksek doğrulukta fizik tabanlı simülasyonlarla SUT’larını doğrulayabilirler. Geliştiriciler bir test yürüttüğünde, VTDx, OpenDRIVE ve OpenSCENARIO standardıyla uyumlu döngüde yazılım (software-in-the-loop – SIL) test programları yürütür. Şirketler, gerektiği kadar çok sayıda senaryonun onlarca veya binlerce simülasyonunu otomatik olarak ve aynı anda düzenleyerek, standartlaştırılmış SIL test programları için yapılandırma ve hesaplama sürelerindeki gecikmeleri önemli ölçüde azaltabilir.

VTDx, elektrik/elektronik (E/E) mimarilerin merkezileşmesi ve yönetmeliklerin daha katı bir nitelik kazanması sonucunda ADAS’in dramatik olarak değişmesi nedeniyle geliştirildi. VTDx, modern yazılım geliştirme uygulamalarıyla uyumlu yeni SDV test stratejilerinin kullanılabilmesine olanak tanır ve araç kod tabanının ADAS bileşenine özgü hayati fiziksel güvenlik testi uygulamalarını entegre eder. Yüksek verimli, ileri düzeyde ölçeklenebilir kod testi ve entegrasyon yaklaşımı aşağıdaki faydaları sağlar:

Sürekli entegrasyon ve sürekli test (CI/CT): Sürekli geliştirme, entegrasyon ve testlere olanak tanıyarak daha hızlı yazılım tekrarları ve sürümleri sağlar.

Kusursuz iş akışı entegrasyonu: Mevcut ADAS geliştirme yazılımlarıyla kolayca entegre olur, modern, iyi tanımlanmış API’ler ve açık ortam simülasyon standartları ile mevcut müşteri iş akışlarına entegre olur.

Kullanım kolaylığı: Klullanım kolaylığı sunan sezgisel sensör yapılandırmaları ve test senaryoları.

Ölçeklenebilirlik: Global ekipler arasında paralel senaryo yürütme çalışmalarını ve gerçek zamanlı iş birliğini destekleyerek, çeşitli ADAS geliştirme ihtiyaçlarının ölçeklenebilir olmasını sağlar.

Bulut kullanılabilirliği: Herkese açık ve özel bir SaaS olarak sunulan VTDx, kullanıma dayalı fiyatlandırma ve 7/24 kullanılabilirlik ile küçük ve büyük ölçekli kuruluşlar tarafından kolayca kullanılabilir.

Erişilebilirlik: Kullanıcılar, kullanıcı dostu web tabanlı bir platform aracılığıyla senaryo ayarlarını ve sonuçlarını gerçek zamanlı olarak kullanıma sunarak bir projeyi dünya çapındaki ekip üyeleriyle paylaşabilir.

Günümüzde ilk kez herkese açık olan VTDx, sezgisel, son derece verimli kullanıcı deneyimi, binlerce kod testi simülasyonunun otomasyonu ve kullanıma dayalı fiyatlandırma sağlaması nedeniyle Hexagon’un otomotiv OEM’leri ve birinci seviye (Tier 1) müşteri tabanı arasında iyi karşılandı. VTDx, Microsoft Azure ekibi ile yakın iş birliği içinde geliştirilmiştir, Unreal Engine aracılığıyla fotogerçekçi görselleştirme sağlar ve ASAM tarafından geliştirilen OpenSCENARIO ve OpenDRIVE standartlarını tam destekler.

Hexagon Manufacturing Intelligence Bölümü Genel Müdürü Mahesh Kailasam, bu yeni çözümü şu sözleriyle özetliyor: “Bulut tabanlı ADAS simülasyon yazılımımızı CI/CT süreçlerini göz önünde bulundurarak sıfırdan oluşturma yolculuğuna çıktık ve otomotiv sektöründeki müşterilerimizin yazılım geliştirme konusunda günümüzde karşılaştığı zorluklara çözüm sunabilmek amacıyla geliştirdik. VTDx çözümümüz, amacınız ister test kapsamını artırmak ister test döngülerini kısaltmak veya iş akışlarını otomatikleştirmek olsun, birçok önemli fayda sunuyor.”

VTDx, otomotiv sektöründeki üreticilerin ADAS ve otonom araç sistemlerini SIL ortamında sıkı bir şekilde test edebilmelerini ve doğrulayabilmelerini sağlayarak, güvenliğin ve performansın gerekli düzeyde sağlanabilmesini garantiler. VTDx, bugün itibarıyla Nexus’ta kullanıma dayalı fiyatlandırma ile herkese açık bir SaaS olarak sunulmaktadır ve bulut üzerinden kullanım özelliği talep üzerine sunulmaktadır.

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında...

Stellantis ve Applied Intuition Ortaklığında Yeni Aşama

Stellantis, Applied Intuition ile yürüttüğü stratejik teknoloji iş birliğini genişleterek yeni nesil araç yazılımlarının geliştirilmesinde...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor....

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile...

Petlas’tan Lastik Alana Mercedes Çekilişi

Türkiye'nin önde gelen lastik üreticilerinden Petlas, 50’nci kuruluş yılı kapsamında düzenlediği kampanyayla müşterilerine iki adet...

Renault’un Tarihi Uçağı Caudron Rafale C.460 Yıllar Sonra Yeniden Gökyüzünde

Renault, tarihine damga vuran havacılık mirasını yeniden canlandırdı. 1934 yapımı efsanevi Caudron Rafale C.460, yaklaşık...
Umberto Palermo svela concept car Malya per mobilità extraurbana

Malya Projesi: İtalya’dan Şehir İçi Mobilite İçin Yeni Elektrikli Konsept

Umberto Palermo liderliğindeki Umberto Palermo Design, şehir içi mobiliteye odaklanan yeni konsept araç Malya için...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor....