A2MAC1 CEO’su Frank Bunte,“İstanbul’da

®
Çok Okunanlar

Russell, McLaren’a şaşırdı: “Norris’in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor”

Karmaşık başlangıç ​​Sezonun ilk GP'sini kazanmaktan kaçınan ve İtalya'nın çekilmesi sayesinde Barselona'da aldığı 'hediye' sonrasında Andrea Kimi Antonelli'den daha...

Porsche Financial Services, Inc. 911 Milyon Dolarlık Açılışını Tamamladı

ATLANTA. Genel merkezi Atlanta, Georgia'da bulunan Porsche Financial Services, Inc. (PFS), PFS'nin ABD'deki ilk SEC kayıtlı varlığa dayalı menkul...

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Hyundai Auto Canada, Fabio Cappella’nın Direktör Olarak Atandığını Duyurdu

Ülke Haber Kategorileri Source link 2026-06-14 19:46:00, automobilemagazine.com.tr Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler...

McLaren, Avusturya GP serbest antrenmanında ‘Macarena’nın ilk adımlarına hazır

Red Bull Ring'de resmi bir çıkış yok. Ferrari bir ilke imza attı. 'Macarena'nın arka kanadı, Bahreyn'deki kış testlerinde dikkatleri...

Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 05:30:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Otomotiv teknolojisi benchmarking lideri A2MAC1 gelecekteki stratejik büyümesinde önemli bir adım olarak Türkiye’de faaliyete geçti. A2MAC1 CEO’su Frank Bunte,“İstanbul’da yeni ofisimizin açılışı ile Türkiye pazarındaki genişlememizi sürdürmekten mutluluk duyuyoruz” dedi.

Merkezi Fransa’da bulunan otomotiv teknolojisi benchmarking lideri A2MAC1 Türkiye’de faaliyete geçerek İstanbul ofisini açtı. A2MAC1 CEO’su Frank Bunte, şirketin Türkiye’deki operasyonlarını başlatması ile ilgili olarak düzenlediği basın toplantısında, hali hazırda yaklaşık 20 yıldır Türk otomotiv sektörünü ve Türkiye ekonomisini destekleyen faaliyetler yürüttüklerini söyledi.

A2MAC1’in üstlendiği güçlü sosyal sorumluluk misyonuyla depremzedelere destek olacağını anlatan Bunte, 2023’ün geri kalanında Türkiye’de elde edilecek gelirin yüzde 20’sine kadar, en az 100 bin Euro’yu depremzedelere bağışlayacaklarını söyledi ve bu amaçla AFAD ile iletişime geçeceklerini kaydetti. A2MAC1 CEO’su Frank Bunte sözlerini şöyle sürdürdü:

“Türkiye’de otomotiv endüstrisi, inovasyon konusundaki yetkinliğini önemli ölçüde artırdı. Sektörün hem Türkiye’deki hem de uluslararası alandaki başarısını desteklemek için 500’den fazla şirketin güvenilir bir ortağı olmaktan gurur duyuyoruz. Parolamız, her zaman pazar trendlerini öngörmek ve ihtiyaçları karşılamaktır. Bu nedenle, İstanbul’da yeni ofisimizin açılışı ile Türkiye pazarındaki büyümemizi sürdürmekten mutluluk duyuyoruz. Bu açılış, büyüme stratejimizde önemli bir adımdır. Türkiye organizasyonumuzdaki kadromuz, müşterilerimize her zamankinden daha akıllı, daha yeşil ve daha entegre bir şekilde yenilikçi ve katma değeri yüksek çözümler sunacaktır.” dedi.

Bunte şöyle konuştu: 

“A2MAC1, çeyrek asrı aşkın bir süredir paydaşları için stratejik bir ortak olmuştur. Küresel bir lider olarak, müşterilerimize son teknoloji yenilikçi çözümler, pazar trendleri ve büyüme fırsatları sunuyoruz. 40 milyondan fazla görüntüden oluşan rakipsiz bir veri tabanı ve analiz edilen 1.800’den fazla aracın 3D modelleriyle, üreticilerin ve endüstriyel şirketlerin fikir üretmelerine, tasarımları optimize etmelerine ve maliyetleri önemli ölçüde azaltmalarına yardımcı oluyoruz.” A2MAC1’in 1997 yılında kurulduğunu belirten Bunte, dünya çapında 18 farklı bölgede benchmarking alanında lider bir firma olarak 850’den fazla müşterisi ve 700’den fazla çalışanı olduğunu ve bu sayıyı 1000’in üzerine çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Türkiye’de özellikle mühendislik alanında işe alım yapacaklarlarını belirtiyor.

750 binin üzerinde kullanıcıya sahip bir platforma sahip olduklarını ve temel olarak sürdürülebilirlik ve dijitalleşme noktasında müşterileri için çözümler ürettiklerini belirten Frank Bunte, sözlerini şöyle sürdürdü: “Platformumuz elektrikli araçlar hakkında birçok veri içermektedir. Platform 1000’in üzerinde araca ait veriye sahip ve bu veri havuzu ile otomobillerin gelecekteki tasarımlarının nasıl olacağını tahmin ediyoruz.

Türkiye’de bulunan TOGG’da bu hizmetten yararlandı ve ilk etapta bizimle iletişime geçti. Burada yerel olarak hizmet verirken, üreticilere de kapsamlı veriler sunacağız. Araçların içindeki teknolojileri göstererek müşterilerimize sadece veri değil teknik destek de sağlıyoruz. Kapsamlı bir süreç sonunda elde edilen verileri müşterilerimizle paylaşıyoruz. Ayrıca kendi platformumuzu sunuyoruz ve platform üzerinde aracın dijital bir kopyası yapılıyor. Platformda araç üzerinde herhangi bir parçaya tıklayarak o parça ile ilgili verileri görebiliriz. Bu noktada parçaların maliyetleri de hesaplanabilir. Şu anda Türkiye’de 10 civarında müşterimiz var ve 2023 yılı sonuna kadar bunun 50’nin üzerine çıkmasını hedefliyoruz.”

Renault Grubu de Pelleport'a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu...

Russell yeniden zirvede

Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim" Russell yeniden zirvede George Russell, yaklaşık dört...
GAC, Avrupa'daki ilk lansmanı için Polonya'da Aion UT'yi başlattı

GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı

GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Volkswagen Grubu markaları Webfleet'in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubu markaları Webfleet’in OEM.connect planına katılıyor

Volkswagen Grubunun fabrika araç verilerinden filo yazılımı ortakları aracılığıyla para kazanma kararı, büyüyen bir OEM...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya'da kaydoldu

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya'da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: "Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık"

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: "Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist"

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Aston Martin, Goodwood 2026'ya üç S modelini getiriyor

Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor

Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için...
Avrupa'da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya'da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor

Maruti Suzuki'nin yapay zeka ağırlıklı beşinci grubu, üretken yapay zekanın deney aşamasından kurumsal satın alma...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: "Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi"

Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”

2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: "Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı..."

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026'nın tanıtımı

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı'na taşıyor

Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin...
Hamilton: "Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak"

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: "Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen'in hızından etkilendim"

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...