2022’de ihracat ve yeni yatırımlarla büyümeye devam edecek

®
Çok Okunanlar

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky Nomad'ın, birçok kişinin beklediği...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin sinyalini veriyor Nio, amiral...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine meydan okuyor. D, ilk...

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi yansıtıyor Honda'nın Russells Point,...

İnci Holding ile GS Yuasa iştiraki İnci GS Yuasa, pandemi etkilerinin sürdüğü 2021 yılında cirosunu yüzde 70 büyüterek, akü üretim adetlerini otomotivde %30, endüstriyelde de %50 arttırdı. Çift haneli büyümesini ihracat gücü, yüksek teknolojili ürünleri ve bölgesel avantajı sayesinde devam ettiren İnci GS Yuasa, 2022’de 13 milyon Euro’luk yatırım yaparak otomotiv ve endüstriyel akü satışında yüzde 20’ye ulaşan reel büyüme hedefliyor. Türkiye’den dünyaya ihraç edilen her dört otomotiv aküsünden biri ve Avrupa’ya ihraç edilen her üç aküden biri İnci GS Yuasa imzasına sahip.

 

Türkiye’de otomotiv tedarik sanayinin köklü firması İnci Holding ile dünya akü devi Japon GS Yuasa’nın iştiraki olan İnci GS Yuasa, faaliyet gösterdiği otomotiv ve endüstriyel alanlardaki kapsamlı yatırım ve AR-GE çalışmaları sayesinde büyümeye devam ediyor. Konu özelinde açıklamalarda bulunan İnci GS Yuasa İcra Kurulu Direktörü Cihan Elbirlik, akü pazarının en köklü oyuncularından biri olan şirketin 2021 yılı performansını, 2022 yıl sonu ve gelecek hedeflerini paylaştı.

İnci GS Yuasa, 2021’de net satışlarını arttırarak yüzde 70 büyüdü

2021 yılı sonunda, ön gördüğü büyümenin üzerine çıkan İnci GS Yuasa, gelirinin %60’ını dış pazarlardan karşılıyor. Şirket, Japon akü devi GS Yuasa ortaklığından bu yana 6 yılda hem ihracatını hem de toplam satışlarını 6 katına çıkardığını açıkladı. Bu büyüme rakamlarının gerçekleşmesinde pandemiye rağmen sürdürdükleri yeni ürün, hizmet, üretim ve bilgi sistemleri alanlarındaki teknoloji yatırımlarının etkili olduğunu söyleyen Cihan Elbirlik, İnci GS Yuasa’nın yıllara ve gerçekleşen yatırımlara paralel olarak artan performansına dair açıklamalarda bulundu:

“2021 yılında pandemi koşullarına rağmen bir önceki yıla oranla net satışlarımızı yüzde 70 arttırdık. Ayrıca bir sene öncesine göre otomotiv akülerinde yüzde 30, endüstriyel akülerde ise yüzde 50’lik bir büyüme gerçekleştirdik. Geçtiğimiz yılki finansal tablolarımıza baktığımızda elde ettiğimiz büyüme oranları sayesinde yıl değerlendirmelerimizde başarılı sonuçlar elde etmenin gururunu yaşıyoruz.”

“Çift haneli büyümemize, teknoloji yatırımlarımızla devam edeceğiz”

Ortaklıktan bu yana son 6 yılda gerçekleştirdikleri 55 milyon Euro’luk yatırıma, bu sene de 13 milyon Euro’luk ilave yatırım ile devam edeceklerini söyleyen Elbirlik, kritik başarı faktörünün teknoloji yatırımları ve müşteri odaklı yaklaşım olduğunu, 2022 yılında da bunları sürdürmeye devam edeceklerini ifade ediyor. İnci GS Yuasa’nın 2022 yıl sonu hedefinde, otomotiv akülerinde yüzde 10 ve endüstriyel akü üretiminde yüzde 18 artış bulunuyor.

İnci GS Yuasa, önümüzdeki 3 yılda da teknoloji girişimlerine ve AR-GE yatırımlarına devam ederek hem üretim sahasında hem de iş yapış şeklinde dijital dönüşüme ağırlık vermeyi amaçlıyor. Gelecek 3 yıldaki net satışlarını 3 katına çıkartmayı hedefliyor.

Toplam satış gelirlerinin yüzde 60’tan fazlasını 6 kıtada 80’in üzerinde ülkeye yaptığı ihracat ile yurt dışı satışlarından elde eden İnci GS Yuasa’nın ihracatın liderlerinden biri olmaya devam ettiğini belirten Elbirlik; “Önümüzdeki 3 yılda ihracatımızı 3 katına çıkartmayı hedefliyoruz. Bugün Türkiye’den Avrupa’ya ihraç edilen her üç aküden bir tanesi İnci GS Yuasa’ya ait. Son 5 yılda düzenli ve aktif ihracat yaptığımız ülke sayısı 86’ya ulaştı. Avrupa’nın yanı sıra Asya ve Kuzey Amerika kıtalarında da ihracata başladık. Sektörümüzün global bir oyuncusu olarak önümüzdeki dönemde farklı pazarlardaki istikrarlı ilerlememizi sürdürmeyi ve ihracatımızı arttırarak portföyümüze yeni ülkeler katmayı hedefliyoruz.” şeklinde konuştu.

“İnci GS Yuasa, GS Yuasa’nın Avrupa ülkelerine açılan kapısı”

Cihan Elbirlik, şirketin GS Yuasa dünyasındaki stratejik konumundan bahsederek Avrupa ülkelerine erişiminde anahtar role sahip olduğunu vurguladı. Elbirlik sözlerini; “Pandemiyle beraber Uzakdoğu’dan ürün tedarik eden firmaların hammaddeye erişiminin zorlaşması ve konteyner arzının azalması gibi sebeplerle lojistik maliyetlerinde önemli artışlar yaşandı. Bu sorunların çözümüne yönelik EMEA bölgesi, ağırlıklı olarak pazardaki talebini kendisine yakın coğrafyadan, esnek üretim yetkinliğine sahip ülke ve tedarikçilerden karşılamaya doğru yöneldi. İnci GS Yuasa olarak sektörümüzdeki taleplere makul sürede, yüksek teknolojili ve kaliteli ürün çeşitliliğimizle daha etkin ve hızlı yanıt vermemiz bizi ön planda tutan unsurlardan biridir.” diye devam etti.

“Türkiye akü pazarında İnci GS Yuasa istikrarla büyümesini sürdürüyor.”

Türkiye akü pazarının son beş yılda her yıl ortalama yüzde 3 civarında büyüdüğünü, 2021 yılında büyüklüğünün ise yaklaşık 4 milyon adete ulaştığını belirten Cihan Elbirlik, bu artışın sebebinin özellikle pandemide toplu taşıma yerine bireysel araç kullanıma yönelim olmasına bağlanabileceğini söyledi. Bu yönelime paralel olarak akü taleplerinin de artmasının pandeminin pazara pozitif etkisi olduğunu belirtirken hem Türkiye’nin hem de global akü pazarının büyümesini sağladığını da ifadelerine ekledi. Elbirlik, pazardaki talep artışını karşılamak üzere müşteri odaklı yaklaşımları ile Akümgelsin hizmetini İnci Akü’nün uzman hizmet anlayışı ve deneyiminden güç alarak hayata geçirdikleri belirtti. Sürücülerin akü ihtiyacını uzmanından, bir telefonla hızlı ve kolay şekilde karşılamak amacıyla hayata geçen Akümgelsin hizmetinden faydalanmak isteyen sürücüler 444 5 258 (AKÜ) numaralı hattı arayarak aracına en uygun aküyü, güvenilir IVR teknolojisi sayesinde telefondan kolayca satın alabiliyor. Akümgelsin, tüketicilerin en doğru ürünle ve en hızlı çözümle buluşabilmelerini, zaman kaybı yaşamadan, ekstra efor sarf etmeden mobil olmalarını mümkün kılıyor.

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort,...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en...
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...