AB’de elektrikli otomobillerin yeni tescillerdeki payı 2025’te rekor seviyeye ulaştı
Avrupa Birliği’nde yeni tescil edilen her altı binek otomobilden biraz fazlası elektrikli otomobil oldu. Tamamen elektrikli binek otomobiller, 2025 yılında AB’deki tüm yeni tescillerin yüzde 17,3’ünü oluşturdu. Federal İstatistik Dairesi Destatis, Avrupa genelindeki Otomobilsiz Gün kapsamında Avrupa İstatistik Kurumu Eurostat’ın verilerine dayanarak bu oranı açıkladı. Bu, şimdiye kadarki en yüksek seviye oldu.
Yeni binek otomobil tescillerinin yüzde 42,4’ünü hibrit araçlar oluştururken, yüzde 27,3’ü tamamen benzinli ve yüzde 9,8’i tamamen dizel araçlardan oluştu. Sıvılaştırılmış gaz veya doğalgaz gibi diğer motor türleri ise ikincil bir rol oynadı.
AB’de elektrikli otomobillerin yıllık yeni tesciller içindeki payı on yıl içerisinde önemli ölçüde arttı. 2015 yılında bu oran yalnızca yüzde 0,4 seviyesindeydi.
Elektrikli otomobil tescillerinde Danimarka ve Hollanda AB lideri
2025 yılında yeni tesciller içerisindeki tamamen elektrikli otomobillerin payında Almanya yüzde 19,1 ile AB ortalamasının biraz üzerinde yer aldı ancak bazı ülkelerin oldukça gerisinde kaldı. AB genelinde yeni tescil edilen elektrikli otomobillerin en yüksek payı yüzde 67,8 ile Danimarka’da görüldü. Danimarka’yı yüzde 40,2 ile Hollanda ve yüzde 37,6 ile Malta takip etti. Elektrikli otomobillerin yeni tesciller içerisindeki payı ise Hırvatistan’da yüzde 1,9, Slovakya’da yüzde 4,7 ve Bulgaristan’da yüzde 4,9 ile en düşük seviyelerde kaldı.
Avrupa genelinde lider ise AB dışında yer alan bir ülke oldu. Norveç’te 2025 yılında yeni tescil edilen binek otomobillerin yüzde 95,1’i tamamen elektrikli motora sahipti. Analistlere göre ülkeler arasındaki belirgin farklılıkların nedenleri arasında şarj altyapısına yapılan yatırımların yanı sıra vergi avantajları veya indirimli otoyol ve park ücretleri şeklindeki teşvik politikaları da bulunuyor.
Elektrikli mobiliteye geçişte Almanya’nın AB’nin en büyük otomobil pazarı olarak önemi, toplam tescil sayılarına bakıldığında daha net görülüyor. Almanya’da 2025 yılında yaklaşık 545 bin 100 elektrikli otomobil yeni tescil edildi. Böylece AB’de gerçekleştirilen toplam 1,89 milyon elektrikli otomobil tescilinin yüzde 28,9’u Almanya’da gerçekleşti. Almanya’nın ardından açık farkla Fransa geldi. Fransa’da 330 bin 900 yeni elektrikli otomobil tescil edilirken bu sayı AB toplamının yüzde 17,5’ine karşılık geldi.
Elektrikli otomobiller bu yıl da yükselişini sürdürüyor. Bu gelişme özellikle yüksek akaryakıt fiyatları, gelişen şarj altyapısı ve daha uygun fiyatlı giriş seviyesi modellerle ilişkilendiriliyor. Bazı ülkelerde ayrıca teşvik programları uygulanıyor. Almanya’da ise bu yıldan itibaren yeni bir elektrikli otomobil satın alma teşviki bulunuyor. Kraftfahrt-Bundesamt verilerine göre ağustos ayında Almanya’da 68 bin 930 tamamen elektrikli otomobil yeni tescil edildi. Bu, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 75,1’lik bir artış anlamına geliyor.
