BEV-N mimarisiyle 2028 sonrası döneme hazırlık yapılıyor…
ABD’li otomotiv üreticisi General Motors (GM), elektrikli araç stratejisinde yeni bir döneme hazırlanıyor. Sektöre yakın kaynakların aktardığı bilgilere göre şirket, mevcut elektrikli araç altyapısının yerini alacak tamamen yeni bir platform üzerinde çalışmalarını sürdürüyor.
Şirket içinde BEV-N kod adıyla geliştirilen yeni mimarinin, bugün birçok GM elektrikli modeline hayat veren BEV3 platformunun halefi olması bekleniyor.
Mevcut elektrikli modellerin temelini BEV3 oluşturuyor
General Motors’un halen kullandığı BEV3 platformu, grubun birçok önemli elektrikli modeline altyapı sağlıyor.
Bu platform üzerinde geliştirilen modeller arasında;
-
Chevrolet Equinox EV
-
Chevrolet Blazer EV
-
Cadillac Lyriq
-
Cadillac Optiq
-
Cadillac Vistiq
-
Cadillac Celestiq
BEV3 mimarisi yalnızca Kuzey Amerika ile sınırlı kalmıyor. Küresel pazarlarda satışa sunulan Buick Electra E5 ve Buick Electra E4 de aynı platformu kullanıyor. Ayrıca Honda Prologue ve Acura ZDX modelleri de GM’nin bu elektrikli altyapısı üzerine geliştirilmişti. Ancak her iki modelin üretimi daha sonra sonlandırıldı.
İlk modellerin 2028 sonunda yollara çıkması bekleniyor
Yeni BEV-N platformuna ilişkin teknik ayrıntılar henüz açıklanmasa da, üretim takvimine ilişkin ilk bilgiler ortaya çıkmaya başladı.
Sektör kaynaklarına göre yeni mimariyi kullanan ilk seri üretim modellerin 2028 yılının son çeyreğinde, en geç ise 2029’un ilk aylarında üretim bantlarından inmesi planlanıyor.
İlk aday yeni nesil Equinox EV
Yeni platformu kullanacak ilk modelin ise yeni nesil Chevrolet Equinox EV olması bekleniyor.
Bu tercihin arkasında, Equinox EV’nin elektrikli crossover segmentinde yakaladığı güçlü satış performansının bulunduğu belirtiliyor.
Equinox’un ardından Chevrolet Blazer EV’nin yeni neslinin de BEV-N mimarisine geçmesi öngörülüyor.
Daha esnek ve geleceğe hazır bir altyapı
General Motors’un halen kullandığı BEV3 platformu ilk kez 2023 model yılı ile birlikte devreye alınmıştı.
“Skateboard” mimarisi üzerine geliştirilen platform;
-
önden çekişli,
-
arkadan itişli,
-
dört tekerlekten çekişli elektrikli araçlara uyum sağlayabilen modüler yapısıyla dikkat çekiyor.






















