Fransız hiçbir şey saklamadı. Isack Hadjar hakkında her şey söylenebilir ama onun şeffaf olmadığı söylenemez. F1’e ilk kez katılan Fransız pilot, iki virajdan sonra formasyon turunda bariyerlerle karşılaştığı gerçeğinin üstesinden gelmek zorunda kaldı, ancak kısa bir süre sonra Sirk’in tapınağı Suzuka’da sansasyonel bir ilk 10’a ulaşarak bir şampiyon gibi karşılık verdi. Hadjar’ın performansı ve mizacı, Red Bull’a terfi etmesini sağladı ve şu anda Hadjar, Majesteleri Max Verstappen’in huzurunda iyi bir izlenim bırakıyor. Böylece Hadjar, mikrofonların önünde çok fazla saklanmadan ve çok fazla heyecanlanmadan ya da depresyona girmeden durumu anlatırken herhangi bir tereddüt yaşamadan doğrudan konuya giriyor: “Verstappen’in yanında bir süredir en iyisi miyim? Yalnızca iki yarış geçti – Hadjar’ın sözleri – Kesinlikle kendimi evimde hissediyorum ve işler iyi gidiyor, Max kesinlikle etkileyici, tek bir turu bile kaçırmıyor, ona mümkün olduğunca yakın kalmaya çalışıyorum”. “Red Bull üçüncü gücü mü? Hiç de dördüncü ya da beşinci diyebilirim – Hadjar ekledi – ama umutsuzluğa kapılmak için bir neden yok. Avustralya’da sıralamalarda üçüncü olduğum doğru, ancak her iki yarışta da rekabetçi değildik. Gelişmemiz ne kadar sürer? Bilmiyorum, zaman alır, aylar, belki bir yıl sürer. Ya fazla kiloluysak? Evet, kesinlikle griddeki en hafif araç değiliz. Aracı sürmek zor değil, Sadece yavaşız, özellikle virajlarda çok zaman kaybediyoruz.”
Hadjar: “Red Bull’un üçüncü gücü mü? Beşincisi ise araç aşırı kilolu”
İLGİ ÇEKENLER
Suzuka’da Verstappen: “Gerçekçi olmamız gerekiyor: önceki yılların seviyesinde değiliz”
Japonya Grand Prix'si,...
Antonelli ve Dünya Kupası hayali: “Tecrübem eksik ama bu arabayla…”
Büyük hayaller kurmak...
Wheatley-out, Bortoleto konuşuyor: “Bu sürpriz değil. Binotto’ya körü körüne güveniyorum”
Zirvede değişim Audi...
McLaren krizi, Norris yeniden doğuşa inanıyor: “Podyuma çıkıp kazanabiliriz, ancak sabra ihtiyacımız var”
Yavaş başlangıç McLaren'ın...
Pole, en hızlı tur ve zafer: Antonelli, İtalya’ya 73 yıl sonra ilk hat-trickini yaptı
Efsanelerin izinde Çin...
Leonardo Fornaroli: Bir F1’in direksiyonunda pistteki ilk test
İlk unutulmaz turlar...
Antonelli unvanı mı veriyor? Patrese: “Artık Russell geceleri Kimi’yi düşünerek uyumuyor”
Eski sürücü, vatandaşı...
Vasseur: “Suzuka, SF-26’yı daha iyi anlama fırsatı yakaladı”
Ferrari Japonya'da Mercedes'in...
Verstappen durdurulamıyor: SuperGT’nin GT500 sınıfından bir Nissan ile Fuji’de tur atıyor
Hollandalı, Nurburgring'den Suzuka'ya...
Verstappen: “İlk iki yarış beklediğimden zordu ama takıma güveniyorum”
Red Bull Suzuka'da...
Honda: Çünkü titreşim sorunu göründüğünden daha karmaşık
Titreşimler, sezon başında...
Şüpheli Mercedes ön kanadı: Ferrari açıklama istedi, FIA müdahale etmeye hazır
Kapanış aşamasında 'çifte...
Alpine, %24 hisseyle New York Mets’in de sahibi var: yarın toplantı var
Alpine'ın %24'ü için...
Honda: “Suzuka’da enerji yönetimi zor, henüz istenilen seviyeye ulaşamadığımız bir konu”
Ev sahibi taraftarın...
























