Binotto, Şahlanan At Gezisi: “Ferrari mi? 2008’den beri hiçbir şey kazanamadılar”

®
Çok Okunanlar

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı... Otomobil sporları, hız ve adrenalinle özdeşleşen geçmişinden sıyrılarak sürdürülebilirlik...

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın...

Formula1 takvimine alınmasıyla ilgili basın toplantısı

TOSFED İstanbul Park'ta Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ve TOSFED...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir...

Mattia Binotto, Ferrari hakkında konuşmak için geri dönüyor 28 yıllık eski bir aşkı gerçekten arkanızda bırakmanız ne kadar sürer? Muhtemelen Formula 1’de üç sezondan biraz daha fazla bir süre, en azından Ferrari’nin eski teknik direktörü ve takım patronu Mattia Binotto ve ondan önceki binlerce başka şey söz konusu olduğunda. Reggio Emilia’dan gelen mühendis, yapıları satın alan, devralan ve yakın zamanda Sauber adını alan büyük bir üretici olan Audi’ye artık mutlu bir şekilde yerleşti. Ve 56 yaşındaki İtalyan pilotun rehberliğinde, Gabriel Bortoleto’nun anında puanlarda tarihi bir sıralama elde etmesini sağlayan şaşırtıcı bir başlangıç ​​yaptı. Yine de, Kızıl’ın ne olabileceği ve ne olamayacağı hakkındaki küçük düşünce, eski patronun zihninin uzak bir köşesine demirlenmiş olarak kalabilirdi. L’Equipe ile röportaj Mattia Binotto’nun Fransız spor gazetesi L’Equipe’e verdiği röportajda Ferrari ile ilgili söylediği sözleri okuyunca en azından ilk bakışta akla gelebilecek mesaj bu. İlk fırsat, Audi’sinin çalışma yöntemini Maranello ekibininkiyle karşılaştırmaya geldiğinde ortaya çıkıyor: “Buradaki rolüm artık zor değil ama farklı ve her şeyden önce Latin olmayan kültür değişiklikleri. Ferrari’de süreçler yoktu, biz sadece denedik. Hedefe ulaşmak için bir plana gerek yoktu, Audi’de ise daha Alman, daha İsviçre kültürüyle her şeyden önce planlar var. Plan olmadan harekete geçemezsiniz.” Mattia Binotto, hedefin Audi’yi Ferrari gibi bir süper güç haline getirmek olup olmadığı sorulduğunda yine lafı esirgemeden şöyle yanıt veriyor: “Bunu neden yapayım? 2008’den bu yana hiçbir şey kazanamadılar. Audi’nin kazanmasını istiyorum” diye yanıtlıyor İtalyan mühendis, uzun bir gülümsemenin ardından. “Scuderia’dan ayrılmadan önce bazı şeyler gördüm. Bu bana karşılaştırma yapma fırsatı verdi, ancak bazı şeyleri bir günde değiştiremezsiniz. Takımın nasıl çalıştığını görmekten çok mutluyum ancak motor söz konusu olduğunda 2026’nın en iyisi olamayacağımızın farkındayım”. Son olarak, Yüzükler Evi’nin F1’deki hedefleri: “Plan, inşa edilmesi üç yıl, pekiştirilmesi ve şampiyonluk için mücadele edilmesi ise iki yıl. Bu nedenle, iyi tanımlanmış zorunlu aşamaları olan en az elli yedi projemiz var”.

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....

TransAnatolia’da Bir İlk: Elektrikli Otomobiller Start Alacak

Motor sporlarının kalbi dört gün boyunca Motobike İstanbul’da atarken, TransAnatolia standı fuarın en dikkat çeken...

2026 Türkiye Drift Şampiyonası İstanbul Park’taydı

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından...

Baja Germanicia’da Nefes Kesen Mücadele

2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü (KAROFF) tarafından Kahramanmaraş'ta...

TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı... Otomobil sporları, hız ve adrenalinle...

Formula1 takvimine alınmasıyla ilgili basın toplantısı

TOSFED İstanbul Park'ta Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Gençlik ve Spor Bakanı Osman...

Türkiye Grand Prix’i 2027 yılında İstanbul Park Pistinde

Formula 1®, bugün yaptığı açıklamayla, Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya...

Drift Heyecanında İlk Durak TOSFED İstanbul Parkta…

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla...

Baja Germanicia Kahramanmaraş’ta…

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ulusal takviminde 2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia,...

Mugello’da Tek Türk Pilot Barkın Pınar…

Türkiye Pist Şampiyonu Barkın Pınar, İtalya’nın en zorlu pistlerinden Mugello’da düzenlenen Cup Light yarışında İtalyan...

Mercedes F1 arabasını süren ilk kadın…

'Hayatımın En Güzel Günü' – Doriane İlk F1 Testini Değerlendiriyor... "Cinsiyet ve nereden gelirseniz gelin, bir...

Sezonun ilk yarışında gövde gösterisi yaptı…

Motor sporlarında genç yetenekleri desteklemeye devam eden Petrol Ofisi Grubu, Türkiye Karting Şampiyonası'nın güçlü ekibi...

Kocaeli’de Karting Heyecanı Sona Erdi…

Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde düzenlenen ilk ayak yarışları, büyük bir...

Anlas’tan Çocuk Sporculara Geleceğe Güçlü Destek

ANLAS MİNİGP İLE GELECEKLERİNE START VERDİLER ÇOCUK SPORCULARAYARIŞ KARİYERİ FIRSATI... Türkiye ANLAS MiniGP 110 serisi Ohvale...

ERC’de gösteri zamanı!

Bu hafta İspanya'da başlayacak 74. FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezonu 20 ülkeyi temsil eden elli...

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı

2026 FIA Avrupa Ralli Şampiyonası sezon açılışı olan 43. Endülüs Rallisi - Sierra Morena -...

Trabzon Offroad Yarışı’nda Alver ve Oğuz Zirvede

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın ilk ayak yarışları Trabzon Offroad Kulübü (TROFF) tarafından 22 araç...

Karting Sezon Açılışında Büyük Çekişme Yaşandı

Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Yarış Pisti'nde organize edilen MOTUL...

9 YAŞINDAKİ ARAS PINAR, EĞİTİM İÇİN YARIŞIYOR

Motor sporlarında bir ilke imza atan genç yetenek Aras Pınar, 2026 Motul Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...

Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...