La tendencia en el mercado automovilístico español es tender a la sostenibilidad y cada vez es más frecuente que los conductores opten por vehículos híbridos o eléctricos. Cuando uno está pensando en dar el paso a cambiar a la movilidad eléctrica una de las preguntas más habituales que se realiza es el coste de cargar el coche con respecto a llenar el depósito de gasolina. La respuesta es clave para la toma de decisión: en la mayoría de los casos es más barato cargar un vehículo eléctrico que repostar. Eso sí, el precio puede variar mucho según dónde y cómo cargues el vehículo. A continuación te vamos a detallar el coste de cargar el coche en casa, en una gasolinera o en punto público además de darte los mejores trucos para ahorrar.
¿De qué depende el coste de cargar un coche eléctrico?
Antes de entrar en materia y hablar de números a la hora de cargar nuestro coche, es importante entender qué factores influyen en el precio final:
Precio del kWh: esta es la clave. La electricidad se paga por kilovatio hora (kWh), y su coste cambia según la tarifa y el punto de carga.
Capacidad de la batería: parece obvio al igual que en un coche de gasolina que cuanto más grande, más costará cargar la batería.
Consumo del vehículo: se mide normalmente en kWh cada 100 km. Los eléctricos suelen consumir entre 13 y 20 kWh/100 km.
Tipo de carga: el coste no es el mismo cargando el vehículo en casa que en un cargador rápido de autopista
Cargar el coche en casa: este es el coste real
Aunque a muchos les pueda sorprender, cargar el coche en casa suele ser la opción más económica a la hora de usar un coche eléctrico. En España, según la tarifa y el horario, el kilovatio/hora puede ir desde los 0,10 a los 0,25 euros. El rango de precio variará entre tarifa nocturna o de día y también según la compañía eléctrica y el contrato que tengamos con ella. Además, también dependerá si optamos por energías renovables donde el coste elevado vendrá de la instalación de, por ejemplo, paneles solares, pero a la larga será más económico.
Ejemplo práctico
Cogiendo un coche eléctrico medio y aplicando la tarifa nocturna más barata este sería el precio de cargar nuestro vehículo según el tamaño de la batería del mismo:
Batería 40 kWh: 6 €
Batería 60 kWh: 9 €
Batería 80 kWh: 12 €
Cargar el coche en una gasolinera: este es el coste real
Aquí el precio puede subir bastante. Nos referimos a puntos de carga públicos rápidos o ultrarrápidos. En España, los rangos típicos son:
Carga semirrápida (AC): 0,30 – 0,45 €/kWh
Carga rápida (DC): 0,40 – 0,65 €/kWh
Carga ultrarrápida: 0,55 – 0,79 €/kWh
El precio depende del operador y la potencia.
Ejemplo práctico
Suponiendo el mismo coche que antes en casa y suponiendo una carga completa en un cargador rápido, el coste total aproximado según el tamaño de la batería podría ser el siguiente:
Batería 40 kWh: 22 €
Batería 60 kWh: 33 €
Batería 80 kWh: 44 €
Como ves, puede triplicar el coste de cargar en casa. Sin embargo hay situaciones en las que aunque sea más caro es necesario utilizarlos como en viajes largos, emergencias recargas puntuales o si no tenemos garaje. Lo ideas es que la carga diaria y habitual la realicemos en casa y una carga más puntual y rápida en cargadores públicos.
Trucos para ahorrar
Hay trucos y estrategias claves para que el coste de cargar nuestro coche eléctrico se reduzca. Optimizar la carga y el uso de nuestro coche es posible si seguimos los siguientes consejos:
Ahorrar si cargamos en casa
Usar tarifa con discriminación horaria; si cargamos el coche por la noche (horario valle), donde la electricidad es mucho más barata tendremos un ahorro considerable en la factura final.
Programa la carga: casi todos los coches eléctricos permiten programar la carga para que empiece automáticamente de madrugada
Instala un wallbox: tener un cargador doméstico es más eficiente y permite programaciones más inteligentes así como reduce pérdidas.
Evita cargar al 100% siempre: lo ideal es que habitualmente carguemos el coche al 80–90% ya que cuida la batería y la carga es más rápida.
Ahorro general con nuestro coche eléctrico
Cargar de noche siempre que se pueda puede reducir el coste hasta un 50%.
Cargar en casa o trabajo siempre que se pueda evitando al máximo posible los cargadores públicos
Usar apps para comparar precios
Evitar la carga ultrarrápida: es muy cómoda pero eleva en exceso el precio
Conducir de forma eficiente: una conducción suave puede reducir el consumo eléctrico entre un 10% y un 25%. Esto se consigue acelerando progresivamente, manteniendo la velocidad constante y usando el modo eco siempre que sea posible
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