7 derecenin altına düşen sıcaklıklar, kış lastiğine geçişi işaret ediyor

®
Çok Okunanlar

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç ​​sıralamasında ikinci ve üçüncü...

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

Sosyal kiralama 2026: Renault, Twingo E-Tech’i tekliflerine entegre ediyor

Renault, 16 Temmuz 2026'da başlaması gereken bir sonraki sosyal kiralama için savaşa hazırlanıyor. Diamond markası sisteme yeni bir model...

Cadillac XT5 2026: Pekin’de modern teknolojiyle sunulan yenileme

Cadillac, Pekin Otomobil Fuarı'nda XT5'i 2026 için yeniliyor. Modern tasarım, 9K kavisli ekran, hafif hibrit motor ve birinci sınıf...

Nissan, Pekin 2026’da iki yeni hibrit SUV’u tanıtıyor: Urban ve Terrano

Nissan, Pekin 2026'da Urban SUV ve Terrano PHEV konseptlerini tanıttı. Her iki plug-in hibrit model de bir yıldan kısa...

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü için alışılmadık derecede büyük...

Russell 2027 için doğruladı: Mercedes’te Verstappen’e yer yok

Resmi duyuru Red Bull Ring kadar erken gelebilir. Türbülansı durdurun, çünkü kazanılacak iki Dünya Şampiyonası var ve Ferrari bu...

Kış aylarının yaklaşmasıyla birlikte hava sıcaklıkları 7 derecenin altına düşmeye başlıyor. Bu dönemde doğru lastik seçimi, hem yol tutuşu hem de fren mesafesi için büyük bir önem taşıyor. Özellikle kazaların önüne geçmek için kış lastiklerine geçiş yapılması gerektiğine dikkat çeken Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, “Güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi için hava sıcaklığı +7 derecenin altına düştüğünde kış lastiklerine geçiş yapmak gerekiyor” dedi.

Hava sıcaklıkları 7 derecenin altına düştüğünde araçlar için kış lastiği kullanımı büyük bir önem kazanıyor. Soğuk hava koşullarında, yaz lastikleri yol tutuşunu kaybederek sürüş güvenliğini tehlikeye atarken, kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda daha iyi performans gösteren özel kauçuk bileşenleri sayesinde kaygan yüzeylerde daha etkili frenleme sağlıyor. Bu nedenle, güvenli sürüş için kar yağışını beklemeden kış lastiğine geçmek gerekiyor.
“Kış lastikleri, güçlü çekiş ve güvenli frenleme ile dengeli ve konforlu sürüş sağlıyor”
Sürüş güvenliğinin, aracın yere temas ettiği nokta olan lastiklerden başladığını ifade eden Petlas Pazarlama Müdürü Esra Ertuğrul Boran, “Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde, yaz lastiklerinin yol tutuş özellikleri azalır. Bu durum, kış şartlarında sürücülerin karşılaşabileceği kayma, fren mesafesinin uzaması ve kontrol kaybı gibi riskleri artırır. Bu nedenle hem güvenli hem de konforlu bir sürüş deneyimi için kar yağmasını beklemeden kış lastiklerinin taktırılmasını öneriyoruz. Kış lastikleri, karlı ve buzlu zeminlerde yol tutuşu artıran ince desen yapısı ve yumuşak hamuru sayesinde, yaz lastiklerine göre daha yüksek performans sunar. Özellikle +7 derece ile -40 derece arasındaki hava koşullarına dayanıklılık sağlayan özel bir teknolojiyle üretilen bu lastikler, düşük sıcaklıklarda sertleşmeyi önleyerek esnekliklerini korur. Güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi için hava sıcaklığı +7 derecenin altına düştüğünde kış lastiklerine geçiş yapmak gerekir.” diye konuştu.

“En zorlu hava şartlarında bile sürücülerin güvenliğini ön planda tutuyoruz”
Petlas lastiklerinin yalnızca zorlu kar ve buz koşulları için değil, soğuk hava şartlarında da yol güvenliğini sağlamak üzere tasarlandığını belirten Boran, şöyle devam etti: “Petlas olarak, sürücülerimizin can güvenliğini her şeyin üzerinde tutuyoruz ve bu doğrultuda yüksek performanslı kış lastiği çözümleri sunuyoruz. Kış lastiklerimiz, en zorlu hava şartlarında bile sürücülerin güvenliğini ön planda tutacak şekilde tasarlanıyor. Yaklaşık 70 bin m² alan üzerinde 2 bin 100 m yol uzunluğuna sahip olan ülkemizin tek lastik test pistinde Avrupa standartlarında test edilen lastiklerimiz hem tasarım hem performans anlamında tüketici beklentilerini yüksek standartlarda karşılıyor. Türkiye genelinde 80 ilde yer alan 800’ü aşkın bayimiz ve 4 bin 500’ü aşkın satış noktamızla ülkemizin en geniş satış noktasına sahip lastik markası konumunda olmamız da tüm sürücülerimizin ihtiyaç duydukları anda Petlas marka kış lastiklerine kolayca ulaşabilmeleri mümkün kılıyor. Sektörel başarımızı 130’u aşkın ülkeye taşıyarak sektörün ihracat liderliğini uzun yıllardır koruyor olmamız da bizleri ayrıca mutlu ediyor.”
Snowmaster 2 ve Snowmaster 2 Sport elektrikli araçlarda yüksek verimlilik sağlıyor
Petlas’ın yeni nesil kış lastikleri Snowmaster 2 ve Snowmaster 2 Sport, kış şartlarında güvenliği ve performansı bir araya getiriyor. Gelişmiş sırt desenleri ve özel hamur bileşenleri ile Snowmaster 2, düşük sıcaklıklarda bile mükemmel yol tutuşu sağlarken, ıslak ve karlı zeminlerde üstün frenleme performansı sunuyor. Snowmaster 2 Sport ise spor araçlar için optimize edilmiş bir tasarıma sahip olup yüksek hızda bile maksimum yol güvenliği sağlıyor. Yüksek manevra kabiliyeti ve dengeli sürüş özellikleri ile dikkat çeken Snowmaster 2 Sport, performans tutkunlarına kış mevsiminde de güvenli bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Petlas’ın mühendislik yenilikleriyle üretilen Snowmaster 2 ve Snowmaster 2 Sport, önceki Petlas kış lastiklerine göre %20 daha kısa fren mesafesi, iyileştirilmiş yakıt tasarrufu ve daha yüksek performans sunuyor. Bu özellikleriyle sürücüler, sadece güvenli bir sürüş deneyimi yaşamakla kalmayıp, daha düşük yakıt tüketimiyle de tasarruf sağlayabiliyor. Ayrıca, her iki model de elektrikli araç kullanıcıları için de ideal bir kullanım sağlıyor.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...